125 replies to this topic

[denis13]

Ууу инамарку купил. Иш ты. Наши люди в булашную на такси не ездияют

А так, хай катает и радует. Если поставишь правильно ГБО будет радовать больше.
Но дэто чув шо у ипонцев нету гидриков и надо с ГБО клапана регулюваты часто. Но то такое.

[reanimation]

denis13, тоже самое что и классика нет гидриков и на газу надо чаще регулировать не каждые 15 тышь но всеже надо.
Мне вот интересно надо лить 95 бенз или можно 92

[denis13]

denis13, тоже самое что и классика нет гидриков и на газу надо чаще регулировать не каждые 15 тышь но всеже надо.
Мне вот интересно надо лить 95 бенз или можно 92

Выкатай три бака 95 и три бака 92 и посчитаешь. Конечно на нормальных заправках.
А так ГБО ГБО ГБО если планируешь много ездить.

[Wild]

Денис вместо тысячи слов :-)

[denis13]

Денис вместо тысячи слов :-)

Ну блин это же батл тот есче: 95\92
Мой лайнус кушунькает онли 92 и даже не смотрит на выше. 92 лью на Сокаре. Поставил ГБО и все что было со мной до ГБО начало давить на меня словами: Вот это ты лошара.
Лайнос кушает бензу ну 8, газюльки ну 8-9. Тьфу тьфу. ГБО 4 как сказали что самое оптимальное для лайноса. Но на форсы чего то все смотрят и просят поменяться

[Emissions]

ищите мануал по двигателю, какая у него СЖ? уверен что на данный сарайчик 95-й лить надо.

[reanimation]

степень ровно 10ед

[alligato]

92 можно, но тупая будет. Ощущения будут как бут-то мотор сдох.

[Emissions]

степень ровно 10ед

95-й пятый значит.

[Бакс]

интерсно.. а какая коробка у тебя? производитель?

aisin

Но дэто чув шо у ипонцев нету гидриков и надо с ГБО клапана регулюваты часто. Но то такое.

тоже самое что и классика нет гидриков и на газу надо чаще регулировать не каждые 15 тышь но всеже надо.

reanimation, у тя обычный 2.0, там гидрики, самое слабое место при установке ГБО это сами клапана, у мя 2,4 Мивек, там помимо клапанов седла керамические, посему эти моторы газ не любят.

Касаемо 2-й или 5-й, то 2-й можешь лить, просто тупее будет и не факт что экономия будет, поскольку топить будешь больше - расход вырастет. Мой за 81к 2-го и литра не видел.

Добавлено через 4 минуты

Мицики весьма прожорливы.
другое дело ниссан хтрейл в киеве )))

мицык по зч дешевле и выносливее да и просто в целом как авто мне больше нравится, х-трейлы почему то ассоциируются тем кому за 50, особенно 30-й и 31-й

[PavelV]

та нормальний розхід...
дофіга то коли моментальний показує 99 а потім прочерки...
а потім плавно так опускається...
якщо в олдмен-стайлі до 25 л.

[RusLi]

PavelV, ну так у него ж средний такой, а не моментальный.
Вообще машина класса большой универсал, а весит 1500кг

honda hrv весит 1100-1200кг и расход 8-10л

Хотя лачетти тоже жрет столько же....

[PavelV]

RusLi, ну в том дриндулєті про який я писав середній 30-32...
його коли продали радості екс-власників не було меж

а по сабжу то так - для авто такого класу і ваги - розхід цілкомм пристойний

[Лукаш1]

PavelV, Играет и то что это японец, а они всегда побольше европейцев расходовали.

[DENIS_BER]

reanimation, а это наш ауксель




сейчас пробег 81к, что поменяно:
сайленты заднего моста, колодки по 2 раза, задние сайленты передних рычагов, стойки стаба по разу, втули стаба по 2 раза спереди и раз сзади. Масло меняется через 10к, вот надо менять масло в коробке, через месяц где то, фильтра коробки отложил уже, масло частично тоже. Цена замены с работой около 7 тысяч

Чет дохера всего поменяно Это по необходимости или чисто шоб было менялось?

[PavelV]

Чет дохера всего поменяно

не хочеться нікого образити...
але в вітчизняному автопромі за той же пробіг список був би в рази більший

[DENIS_BER]

PavelV, Та ну как тебе сказать.... Я имел ввиду по подвеске. Я на 200 000 сайленты балки родные сменил, хотя можно было еще изнашивать и изнашивать. Ну понятно что у меня там конструкция простейшая и они там почти вечные, а в современной машине многорычажка и совсем другие ресурсы это все понятно. Родные стойки задние сменил чуть ранее, передние родные и т.д. и т.п. Не ну понятно что мелкие резинки там уже менялись, но лично я за 45 тыщ по подвеске, по резинкам ничего не менял. Ну стойки задние, потому шо после длительной езды, они пропадали, но они еще на славуте побегают

Ну понятно что если резинки меняли типа по приколу, а на старых еще можно было ездить и ездить это понятно. Если есть возможность то можно каждый месяц все менять. Но если это все меняли из-за износа, да еще и по цене 25 баксов, то радости мало )))

З.Ы. а ну и колодки у меня почти не изнашиваются почему-то. Я ни разу не менял за 45 тыщ, хоть и лежат де-то. Ну это от среды обитания зависит, по маленькому городу можно ими ваще не пользоваться )))

Повідомлення відредагував DENIS_BER: 29 квітень 2016 - 14:31

[Бакс]

Я на 200 000 сайленты балки родные сменил, хотя можно было еще изнашивать и изнашивать. Ну понятно что у меня там конструкция простейшая и они там почти вечные, а в современной машине многорычажка и совсем другие ресурсы это все понятно.

там редуктор висит на задних сайлентах, их и меняли, начал редуктор иногда до кузова доставать, после 75 тысяч.

Родные стойки задние сменил чуть ранее, передние родные и т.д. и т.п. Не ну понятно что мелкие резинки там уже менялись, но лично я за 45 тыщ по подвеске, по резинкам ничего не менял. Ну стойки задние, потому шо после длительной езды, они пропадали, но они еще на славуте побегают

не путай стойки и стойки стабилизатора, сами стойки в авто еще родные, и дай Бог им здоровья

если это все меняли из-за износа, да еще и по цене 25 баксов, то радости мало )))

да, хотелось бы, чтоб поездило поболее, но наши дороги и современный автопром делают свои дела, но с другой стороны раз в 75к 50уе лучше, чем на том же кашкае поменять всю корму после 25к.

ну и колодки у меня почти не изнашиваются почему-то. Я ни разу не менял за 45 тыщ, хоть и лежат де-то. Ну это от среды обитания зависит, по маленькому городу можно ими ваще не пользоваться )))

машина легкая и колодки дешевые, потому так Чем качественнее колодка тем она быстрее стирается, но авто при этом отлично тормозит и не жрется тормозной диск.

Но вообще касаемо того что поменяно, то в старом японце, если бы его купить новым в 80-х, то поменяны были б только колодки, а так современные мир и капитализм диктуют свои правила.

[reanimation]

Чето подзабил я  на этот  бортовик , за  этот месяц  много было сделано, установил гбо 4 поколения  ставил у Олега, Stag Q box plus

редуктор  kme  silver

Форсунии Hanna

Faro трубки

Уже проезал на гащу 1000 км, отрегулировали газ, откатали  обе карты,Я доволен.

 Сдели  ходовую, заменили саленблоки в  передних  рычагах и шаровые,  саленблоки опоры  дифреренциала( редуктора), на  подходе замена  стабилизаторов  и  втулок стаба.

Заменил свечи поставил не  иридиевые деньгами не потянул..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[reanimation]