22 replies to this topic

[yan_kos]

Сабж.
Уже много обсуждалось на эту тему но все обсуждения что нашол были за более жесткий вариант, для агрессивной езды. Мне же надо мягкая машина для спокойной езды но с максимальной скоростью по трассе 120-130...
Пока что выбор пал на Каябу + Суплекс.
Ваше мнение?

[habatun]

yan_kos
Я как всегда за Kilen + любые маслянные

[Jemen]

Kilen + Magneti Marelli

[yan_kos]

А чем имено эти Kilen такие хорошие?

[habatun]

А чем имено эти Kilen такие хорошие?

Относительно мягкие и долговечные В отличии от ВАЗовских, под них не придётся раз в пару лет, подкладывать проставки ремонтных размеров

[wood100k]

Народ , соориентируйте по цене на эти Килен

[ribel]

я бы ставил килен + каяба ексель же.

[habatun]

Народ , соориентируйте по цене на эти Килен

Осень прошлого года 140 грн./шт шас де-то 200...

[yan_kos]

а пружыни lesjofors? они правда на сотню дороже... кто что про них знает?

[yan_kos]

И еще вопрос, как KAYABA Excel-G, по жесткости относительно стока?

[yan_kos]

Заказал KAYABA Excel-G и lesjofors.
Как получу отпишу ощущения.

[VETALZZZ]

стоят Суплексы!
спереди жесткие жестче стока да и высокие резать надо полюбому!
Задние - как раз мягкие!
аморты стоят спереди Каяба эксель ж - тебе могут быть жестковаты!yan_kos

[yan_kos]

VETALZZZ
Почитал я, пишут что на Жигулях по ощущениям разницы большой нету между Каяба премиум и ексель-джи...

[VETALZZZ]

yan_kos
хз на Премиум я не ездил...

[denelly]

Себе ставил BILSTEIN B2 OIL + SUPLEX. Думаю это средний вариант "мягко - жёстко", ИМХО.
Хотел пружины KILLEN - не нашёл. Машинка стала уверенней входить в повороты, так и хочется газку добавить, на ямках хотелось бы помягче, но в целом комфортно.
З.Ы. Хорошая импортная резина также влияет на комфорт, было с чем сравнивать.

[alexdoc]

Фирменный сток.

[Pretor]

Интересно что значит фирменый сток?

[VIT717372]

Интересно что значит фирменый сток?

в данном случае - продукция брендовых фирм, которая по характеристикам ничем не отличается от устанавливаемой штатно на автомобиле подвески, которая в поведение автомобиля не добавит ни остроты рулежки, ни дополнительного комфорта, ни устойчивости на дороге; разве что может более качественная и долговечная...

[nikopol412]

Вчера решил занизить подвеску,т.к. перед сильно задрался. Значится так : спереди были родные пружины маркированы зеленой краской и расстояние от арки до колеса-8см, диаметр прута -13мм. Теперь стоят пружины с прутом 13,5мм резанные на 1,5 витка. От арки до колеса теперь 3,5см. Рычаги нижние четко ровно с дорогой стоят. Мне очень понравилось.
Сзади жопа была супер мягкая,что даже карданом до кузова доставало. Пружины были родные с витком 12мм. Взял пружины 2102 с витком 13мм и попилил на 1,5 витка. В итоге на родных пружинах от арки до колеса было 3см. а теперь тоже 3 см ,но по жестче,как раз в кайф. Короче теперь перед и зад стоит ровно.
Ощущения при езде : машина стала чуть жестче при езде 5км / час через полицейского, но при скорости 60-80км/ч те ямы которые кузов чувствовал она теперь хавает и я ничего не слышу!
По кругу стоит Каяба.

[alexdoc]

2102 с витком 13мм

Это не 02