4 replies to this topic

[guitarman]

Пацаны хелп советом, а то уже мозг сохнет. Поставиля себе взамен масляной катушки зажигания так называемую "сухую" ибо заипался чистить зеленый налет на контактах внутри крышки трамблера. Все вроде хорошо, но.......мой выносной тахометр отказался разговаривать с катушкой на одном языке. Стрелка ведет себя нестабильно все время срываясь в пике то вверх то вниз. Дергаеться эта самая стрелка как ипанутая просто. Из того немногого что я вычитал в форумах опробовано следующее:
- подключение последовательно чигнальным проводам тахи резисторов - результат отрицательный!!!
- подключение последовательно конденсатора - результат отрицательный!!!
Что думаете коллеги?

Добавлено через 2 минуты
катушка вот такая http://2126.ru/tunin...drykatushka.jpg

Добавлено через 17 минут
Тахометр мегаредкостный японец AROSO...... даже схемы подключения не нашол. На катушку идет не один, а два провода, я так полагаю питание оттуда берут ....хотя туповато как-то)

[Emissions]

Тахометр мегаредкостный японец AROSO

на бсз работал раньше?

[guitarman]

Конечно работал. И работал, кстати говоря, нормально))))

[VetallRX]

Если тахометр неадекватно себя ведет проверь качество контактов, и откуда подключена масса.
У меня был геморой с приборкой от БМВ. Когда правильно подключил массу приборки и пустил новую косичку массы к двигателю все заработало.

[guitarman]

Да с массой все гуд! И косичка на двиг. новая и хорошая! Таха то работал нормально с масляной КЗ....вот дело то в том что он с сухой работать не хочет.