120 replies to this topic

[alex_lys]

......
промазал вал солидолом, и саму новую баранку, поставил обратно.

После этого руль всегда будет сниматься без проблем !!!

[Jammm]

а у меня руль снимается легкими постукиваниями обеими руками.
Бывало после развала стоит криво. остановился, 5 открутил два болтика крышки руля (болты и гайки новые откручиваются легко рукой), подрываю главную гайку головкой, дальше руками, пару раз по рулю ударил, и он у меня в руках выровнял поставил все в обратной последовательности и поехал дальше)

[gl0bus]

Бывало после развала стоит криво.

выровнял

Хоть и не в тему, но это, если не ошибаюсь, неправильно, развальщик сам должен выставить руль ровно

[BOXster]

Можно не скромный вопрос: на сколько гайка, которая держит руль? Хотел сегодня руль поджать, так на "21 ключ большой, а на "19 не налазит... На 20?!

[VAZRACER]

BOXster, Незнаю насколько у тебя. Но у мня на 24.

[BOXster]

BOXster, Незнаю насколько у тебя. Но у мня на 24.

Закрутил Всё-таки оказалось на 21.

[VAZRACER]

Поздравляю!!!!!!! Наверно гайка китайская.

[BOXster]

Поздравляю!!!!!!! Наверно гайка китайская.

ХЗ, на вкус не пробовал

[Madyar]

Закрутил Всё-таки оказалось на 21.

У меня тоже на 21, но на Plymouth.

А вообще я руль снимал легко. Откручивал гайку, но не до конца. Потом брал руль в положении "без пятнадцати три", и тянул с усилием поочередно левой, правой, левой, правой... Долго руль не сопротивлялся

[aalexxx7804]

В тех случаях когда руль сидит намертво и не снимался много лет-и упирание коленями не помогает ,просим помощника потянуть руль на себя и так же как писалось выше наставочкой по валу.Снимается любой руль(на любом авто),но только аккуратно что бы не получить соскочившим рулём по лицу.

[fartovuy]

Как мне показывали.
1) Подводишь сидение максимально к рулю
2) Находишь какойнибудь пробойник с тупым концам.
3) Садишься, упираешься колянсями в руль снутри, и приподымаешь на носочки что бы руль чутарик приподнялся к тебе
4) Наставляешь пробойник и резким удором производишь удар в центр вала. Я так снимал у себя, с первого разу снялось.

Если захочешь спивать руками подбивая снизу, наживи гайку, что б руль не отпечатался на фейсе

камасутра

[Anndreykov]

Бывало после развала стоит криво. остановился, 5 открутил два болтика крышки руля (болты и гайки новые откручиваются легко рукой), подрываю главную гайку головкой, дальше руками, пару раз по рулю ударил, и он у меня в руках выровнял поставил все в обратной последовательности и поехал дальше)

А известно ли Вам, что все рулевое, начиная от сошки рулевого редуктора, шлицевого соединения рулевой редуктор - рулевой вал, и в окончании сам руль имеют лишь одно посадочное положение. На шлицах "папа" один пробел между зубами заварен, а на шлицах "мама" один шлиц сфрезерован. Поэтому собирается все рулевое в жигулях по меткам, а руль ровно развальщик выравнивает подкручиванием регулировочных муфт схождения.

[bdfy]

Вот руль с рулевым валом как раз без спаренных направляющих шлицов(в месте их соединения).

[WAZ]

А известно ли Вам, что все рулевое, начиная от сошки рулевого редуктора, шлицевого соединения рулевой редуктор - рулевой вал, и в окончании сам руль имеют лишь одно посадочное положение. На шлицах "папа" один пробел между зубами заварен, а на шлицах "мама" один шлиц сфрезерован. Поэтому собирается все рулевое в жигулях по меткам, а руль ровно развальщик выравнивает подкручиванием регулировочных муфт схождения.

Недавно менял рулевой редуктор и спецом обратил внимание на шлицевую редуктора и вала, никаких меток небыло и собралось рулевое легко в любом положении. После развала снял руль, там тоже никаких направляющих нету, руль становится в любом положении легко.

На шлицевой сошки направляющая была.

[AlexandrB]

Поэтому собирается все рулевое в жигулях по меткам, а руль ровно развальщик выравнивает подкручиванием регулировочных муфт схождения.

Я так и собрал, когда купил новый редуктор и вал - получилась одна тяга короткая, зато другая ОГОГО... А на старом редукторе такого небыло - были одинаковые тяги... Сначала хотел плюнуть и переставить на шлицах, но разум не давал этого делать - так и езжу - одна тяга короче другой..

[feb73]

так и езжу - одна тяга короче другой..

Не есть гуд-вот в той, которая длинней, нагруженной резьбовой части мало. Разве развальщик об этом не предупреждал?

[Dimas_sevas]

Добрый день. Прочитал статью от Gevarа "Установка 3-х рычажного переключателя, омывателя и реле фар" на ВАЗ 2101, купил все запчасти, приготовился и морально и физически, уселся в машину, разложился и начал. Все начинания закончились часа так через пол - не смог снять руль (не смог снять кнопку сигнала, чтобы добраться до гайки, которая держит руль). Расстроился, облазил весь инет и ничего не нашел!!!!!!! Но во время поиска нарвался на статью от Apache" Замена панели приборов 2101 на 2105" - так вот, в ней фотки руля такого же как у меня. ПОМОГИТЕ ЕСЛИ СМОЖЕТЕ !?! Заранее благодарен.

Прикріплені файли

•  Руль.JPG   7,94До   28 Кількість завантажень:

[-KIM-]

Был у меня подобный руль, в щель между сигналом и самим рулём вставляешь широкую плоскую отвёртку и выковыриваешь его. Сложного ничего нету.

[Yurec77]

Нужен такой ключ что бы влез в руль(к гайке) потом придерживая руль откручивать гайке.
Руль етот меняй сразу,может остатся в руках при движении
Кнопку сигнала надо подважить,можеш и вырвать-)Она так на 3-х пазах сидит!

[Alexkir1805]

отковыриваешь центральноую кнопку, берешь головку на 22. откручиваешь гайку, а потом без фанатизма попеременно правой и левой рукой тянешь руль на себя. только без фанатизма, можно зарядить себе по лбу.