120 replies to this topic

[tuner]

вот все пишут,что по рулю бьют,рули ломают,ужас...
я снимаю всегда так:откручиваю не до конца гайку,упираюсь сильно коленями в руль и бью по валу и руль страгивается

[Gandzas]

та нифига.. Смотря шо за руль. мой руль и били и насиловали.. И нифига. Я его вообще с мясом вырвал - остлось кусок руля. Что делать - хз. В итоге пришел знакомый и за 5 минут каким-то спец-съемником снял... такие пироги. Если относительно свободно не снимается - пишите в личку - сведу с товарищем - поделится съемником

[Mehanik]

вот все пишут,что по рулю бьют,рули ломают,ужас...
я снимаю всегда так:откручиваю не до конца гайку,упираюсь сильно коленями в руль и бью по валу и руль страгивается

+1 Я так же само делаю

[nikan]

поставил себе руль с миража(десятка заточенная под спорт заводом изготовителем) года 3 назад,пытались снять его человек 20 ничо не ваходило,а пол года назад отгонял машину на кап ремонт кузова так те сварщики при помощи съёмника и горелки его стянули,потом когда назад собирали телегу неправильно его поставили и пипец снова не снимается :mail: завтра попробую съёмниками разных видов стянуть.

[tohizz]

Ну у вас по крайней мере руль держится (пусть не содрать, но все-таки)
У меня вообще: купил машину (был небольшой люфт, но спецы сказали - нестрашно), проехался порядка 20км. Подьезжаю к дому и чувствую, что руль во всех плоскостях колбасит (ходуном ходит) :crazy:
Так как я дуб дубом в этом, позвал друга. Тот говорит гайка разболталась. Ну затянули, проехались, 10 км и опять тоже самое.
Как потом выяснилось на одной гайке только руль и держится
если открутить то со свистом вылетает и ставится обратно (шлицов, что на валу, что на баранке практически нет)

[SergeyRomanov]

Вообщето существует сьемник рулевого колеса.

Но я такой никогда не видел......

Это для родных рулей. Я когда свой поменять хотел - меня несколько мастеров сразу послали с фразой "Ты его попробуй сними". Ничё, нашелся мастер который снял - быстро и эффективно. Открутить 24-ю гайку - это половина дела. Сам руль снимается подбиваниями его с тыльной стороны руками при чем достаточно сильными. Здесь на практике http://kopeika.hmark...f.php?gr=5&id=6

[PashaSM1]

Я свой руль тоже никак не мог снять, делал все тут вышеперечисленное.
В итоге, полсе недели бурного секаса с рулем отсоединил его вместе с валом всборе, отрезал его нах болгаркой и аккуратно высверлил остаток вала из руля!
Новый вал 65 грн. После этого снимал уже несколько раз-все нормально (каждый раз на шлицы добавляю смазки, чтоб не закисало)

[Arat]

Я конечно сразу заранее извиняюсь, может и обсасывали тему, но не нашел. Но вот вопрос: как снять руль???? На моей шохе стоит семерочный руль. Крышку я-то снял, гайку открутил, но не могу на себя вытащить... Может есть какая-то особая техника снятия руля??? Просто стоит задача поменять подрулевые переключатели

Повідомлення відредагував Arat: 13 травень 2011 - 13:32

[Krol']

Как мне показывали.
1) Подводишь сидение максимально к рулю
2) Находишь какойнибудь пробойник с тупым концам.
3) Садишься, упираешься колянсями в руль снутри, и приподымаешь на носочки что бы руль чутарик приподнялся к тебе
4) Наставляешь пробойник и резким удором производишь удар в центр вала. Я так снимал у себя, с первого разу снялось.

Если захочешь спивать руками подбивая снизу, наживи гайку, что б руль не отпечатался на фейсе

[Arat]

О! завтра попробую этой техникой воспользоваться ))) Спасибо большое! Может еще есть советы?

[Мец]

Может еще есть советы?

Да есть.. Наставку возьмешь мягкую (не каленку) чтобы не расклепать рулевой вал и тем самым не повредить резьбу на нем..

[Krol']

Не забудь о всех мерах техники безопасности и когда снимиш руль, обмотай чемто мягким что бы не повредить драгоценный части тела

[Yurek]

папробуй использовать ВД-40 очень памагает

[Arat]

ВД-40 помог чтобы гайку снять (хотя она не закисшая). Пару лет назад меняли рулевую колонку... Но руль снимался тяжко всегда. А о каких жизненно важных частях руля шла речь, что нужно обматывать и чем? Или я не так понял? ))))

[gl0bus]

что нужно обматывать и чем?

На сколько я понял, то обмотать нужно мягким то, что тебе всего дороже
А то вдруг

какойнибудь пробойник с тупым концам.

слетит с вала и прям по самому дорогому

P.S. Ссори, если флуданул. По теме, себе снимал легкими ударами по рулю в направлении от моторного щита, при этом упирался в руль коленями. По поводу того, чтобы гайку полностью не откручивал - верно, у меня руль был стоковый в оплетке - следы от оплетки на лбу держались два дня

Повідомлення відредагував gl0bus: 13 травень 2011 - 23:45

[Yurek]

следы от оплетки на лбу держались два дня

я тоже чуть так себе не зарядил

[yurecgod]

Короче у меня руль тоже мега круто сидит родной снимал упирался
но снимал турецкий тяжелей ну тоже снимался,
ща стоит сызраньский короче снял я его использую 3-и деревяжки
и съёмник подшипников..дальше я думаю всё понятно

[Krol']

Arat, имелось ввиду, после снятия руля, вал обмотать. (можно локтем влупиться так, что потом и руль снятый покусаешь )
Поверь мне, уж очень они острые когда этого не ожидаешь

Повідомлення відредагував Krol': 16 травень 2011 - 10:13

[Arat]

С вашей помощью снял руль и поставил трехрычажку! Спасибо большое за советы! Тему можно и закрывать уже наверное

[Пётр]

лично у меня руль снялся без проблем.
открутил гайку, не до конца, что-бы оставалась на ресьбе (что бы при срывании руля не получить себе им в нос), пара ударов руками по шлицам с другой стороны руля, тоесть на себя, и потихоньку он снялся. за тем до конца открутил гайку, и стащил с вала саму баранку.
промазал вал солидолом, и саму новую баранку, поставил обратно.