41 replies to this topic

[VETERAN]

Но в первых блоках сверху цилиндра на глубину 50 мм стояла вставка из жаропрочного чугуна. Толщину нигде не встречал.

У мене таке є - точно не міряв, але орієнтовно міліметра зо 3. У мене блок 1971 року.

[Dmitro]

Из личного опыта, более 100 000 км на таком блоке.

03 блок, пятерочные поршни 79,4. 

Мотор очень часто крутится за 6500, бывало перегревал.

Что могу сказать, минусов нет. Это отличный вариант, когда на 03 блоке закончились ремонтные размеры, или же хочется 1.6.

П.Ы. Никакого цементированного/закаленного слоя там нет и быть не может в принципе, кто знаком с материаловедением прекрасно это понимают.

[Vinni86]

кто-то говорит, что на цилиндре есть упрочненный слой

так и есть, стенки цилиндра закалены на глубину 1-1,3мм (или цементированы, хз, не знаток того техпроцесса) и поэтому есть ремонтные размеры, увеличенные на 0,4 и 0,8.
Всё остальное - 50/50

Наглое вранье. И это вам скажет любой токарь в вашем городе который занимается расточкой. Этот миф давно летает в интернете, но ни в одной книге по жигулям нигде не пишется подобного.
При производстве блоков они уже проходят термическую обработку, отпуски и т.д. а уже потом точат отверстия цилиндров. После того как блок пройдет механическую обработку, термической обработки больше небудет, а значит когда его обточили то никокой внутренней закалки больше нет.
Поэтому давным давно наши отцы и деды точили 76 в 79, 79 в 82 и все было нормально. А с прявлением интернета появилось много ложной информации и споров точить или нет.

Из личного опыта, более 100 000 км на таком блоке.
03 блок, пятерочные поршни 79,4.
Мотор очень часто крутится за 6500, бывало перегревал.
Что могу сказать, минусов нет. Это отличный вариант, когда на 03 блоке закончились ремонтные размеры, или же хочется 1.6.
П.Ы. Никакого цементированного/закаленного слоя там нет и быть не может в принципе, кто знаком с материаловедением прекрасно это понимают.

Абсолютно верно.

[Andriy1352]

pavelm,в мене зараз тимчасовий двигун трійошний розточений до 79,4. Пробіг невідомий. Попередній власник їздив кілька років а до нього ще хтось.
компресія близтко 10.
Розбирав раз розточений до 79,8. Там лопли перегородки каналів охолодження.
Zir,чув, що до 1974 року товстіші стінки були
Про розточку

Зараз вже блок 2103 і поршні 79.8. Пробіг близько 10000. Політ нормальний.

[Rebel]

Поэтому давным давно наши отцы и деды точили

Лет пятнадцать-эннадцать назад лично наблюдал копьё с пробегом под лям - дальше растачивать блок уже рубашки не оставалось.

[Andriy1352]

Rebel, то яка розточка там була?

[Zir]

Zir,чув, що до 1974 року товстіші стінки були Про розточку

не змIг подивитися то вiдео куди ти мою цитату вставив тому шо дитина спить, ну еслi шо на тому блоцфi до сi катаюсь, туди-сюди такI проблеми як у всIх, але блок цIлий. Виготовлений був здаеться у 1984, нIяких вставок не було. 82. Кажуть можна 82.4 але то я вже cильно сумнIваюся. 

[Vinni86]

Рас на рас не приходится, я еще когда ладами занимался то точили всегда, 2101 блок по умолчанию 21011 становился, и 08 блок на 79 точили и ничего небыло никаких проблем. А это немало моторов через меня прошло. Жигулевских 3-5 штук в неделю откапиталить нет проблем, абы токоря успевали.
Жигули раньше делали с запасом прочности, так как блок вылить очень точно не могли, делали его толще.
Это вам не современный VAG, где толщина гильцы до рубашки охлаждения редко бывает больше 3 мм. Ладно бы ресурс был, так нет 180-200 штук и привет, у некоторых раньше.
Но зато как у них все точно, ровно и красиво отлито

[Zir]

Никто никого не уговаривает, даже с учётом ржавчины  водяной рубашки остается вполне достаточно. В моем случае возникла проблема прокладки под головку с *Тайги*, но то всё тоже решилось без проблем.

[Vinni86]

Никто никого не уговаривает, даже с учётом ржавчины водяной рубашки остается вполне достаточно. В моем случае возникла проблема прокладки под головку с *Тайги*, но то всё тоже решилось без проблем.

А что с прокладкой то было?

[Rebel]

то яка розточка там була?

Хрен его знает, на подобный вопрос тому челу, тот ответил, что расточник ему сказал, мол последний размер, который может вытянуть, т.к. двигло капиталилось не менее трёх раз.

[Vinni86]

 

то яка розточка там була?

Хрен его знает, на подобный вопрос тому челу, тот ответил, что расточник ему сказал, мол последний размер, который может вытянуть, т.к. двигло капиталилось не менее трёх раз.

 

Я просто планировал на свой 01 блок расточеный на 79 поставить стальную прокладку с нивы, вот и интересуюсь.

Визуально прикладывал вроде ничего особенного не должно произойти.

[Andriy1352]

Нивська під 82мм циліндри. Там типу паразітні кармашки образуються. Але їздять кажуть. Сам 01 блок з 79мм прокладкою розбирав.

[VETALZZZ]

Нивська під 82мм циліндри. Там типу паразітні кармашки образуються. Але їздять кажуть. Сам 01 блок з 79мм прокладкою розбирав.

у Макара на 1,6 стояла и ничего, даже под турбой.

[Andriy1352]

Яж кажу:-їздять

[Мах.]

проездил около 2 года на таком блоке, однако про..бал масло и вылез палец из поршня, продрал 4й горшок от верха до низу. Мотор крутил 7000. Ему по..й. Всем кому интересно, точите и никого не слушайте.

Так он у меня и лежит этот блок, вот не знаю куда его теперь, на лом или перегильзовать..

[Vinni86]

проездил около 2 года на таком блоке, однако про..бал масло и вылез палец из поршня, продрал 4й горшок от верха до низу. Мотор крутил 7000. Ему по..й. Всем кому интересно, точите и никого не слушайте.
Так он у меня и лежит этот блок, вот не знаю куда его теперь, на лом или перегильзовать..

если 76, то переточить на 79

[andreika2103]

вылез палец из поршня, продрал 4й горшок от верха до низу

Кстати, на будущее, можно поставить 213-е шатуны и проточить поршни под стопорные кольца, и тогда не бояться, что пальцы вылезут... Здесь я описывал, как это сделал я.

[Мах.]

 

вылез палец из поршня, продрал 4й горшок от верха до низу

Кстати, на будущее, можно поставить 213-е шатуны и проточить поршни под стопорные кольца, и тогда не бояться, что пальцы вылезут... Здесь я описывал, как это сделал я.

 

а если допустим уже есть поршни под плавающий палец, то с классическим шатуном можно что то сделать, перевтулить его как то?, я просто в токарном мастерстве не очень..
 

 

проездил около 2 года на таком блоке, однако про..бал масло и вылез палец из поршня, продрал 4й горшок от верха до низу. Мотор крутил 7000. Ему по..й. Всем кому интересно, точите и никого не слушайте.
Так он у меня и лежит этот блок, вот не знаю куда его теперь, на лом или перегильзовать..

если 76, то переточить на 79

 

так он и был точен с 76 на 79.0 а потом его продрало.

[Vinni86]

Ну, так если при размере 79.0, есть задир, значит переточить в следущий размер 79.4.