29 replies to this topic

[Thorn]

не работает звуковой сигнал(машина ВАЗ 2107)... не могу понять в чём дело, разобрал руль проверил все провода и контакты, предохранитель в норме... думаю может реле больше вроде не на что грешить...

[Zero]

возьми схему статьях и иди по цепочке...

[Voodoo Child]

У меня раз были проблемы со звуковым сигналом из-за того, что немного графитовой смазки попало на контакт, который на подрулевом переключателе крепится когда руль менял. Получалось, что все провода вроде целы, а сигнала нет.

Проверь сперва, что +12 до бибикалок доходит. Потом прямо со второго контакта бибикалок (не с того, по которому +12 подходит ), минуя провод что идет к подрулевому, кинь провод на массу. ну и дальше уже отсоедини колодку подрулевого и с ее контакта кинь на массу.

Так последовательными приближениями найдеш, где проблема.

[fedor_illych]

Valvalych, у человека семерка, там +12в подается на гудки через реле, а уже реле управляется с рулевого контакта. И гудки в стоке одноконтактные, масса - на корпусе.

[Voodoo Child]

fedor_illych
Тогда ой

Вот интересную фигню нарыл:
http://car-exotic.co...quipment-1.html

Вот что пишут:

2 — перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала);

Интересно, как схема всвязи с этим поменялась? Или не менялась?

[Thorn]

это монтажный блок нового стандарта скорее всего, у меня

http://s07.radikal.r...75092ed7edb.jpg

и мне ещё интересно общее у вентилятора охлаждения и сигнала только предохранитель или ещё что то?

[fedor_illych]

Перемычка ставилась и раньше на четверках и пятерках. У них и гудки были как на копье - двухпроводные. И схема благодаря перемычке по сути повторяла копеечную. Умные люди выбрасывали перемычку, ставили реле, снимали один провод с гудков и свободные контакты лепили на землю, т.е. повторяли "семерочную" схему. Сейчас ставят перемычку, т.к. вместо полноценных 2 гудков лепят один - маленький и слабенький. Схема блока не изменилась, т.е. можно ставить реле и 2 нормальных гудка.
Thorn, общего больше нет ничего. Когда давишь на клаксон, реле сигнала в черном ящике щелкает?

[Thorn]

я так специально не прислушивался, но когда внутри не слышно...
просто тот предохранитель на который это всё подведено расплавил саму пластмассу вокруг себя и контакты разболтались(но это было ещё до меня) и бывало он плохо держался и из-за него не работал сигнал, но последнее время сигнал срабатывал при нажатии на руль "под определённым углом", потом совсем перестал, поэтому я первым делом подумал на руль, я его разобрал все контакты протёр, проверил провода под рулевой кнопкой всё оказалось в норме...

[fedor_illych]

Thorn, если реле щелкает, то дело в самом реле, предохр. и дальше, включая гудок. Если реле не щелкает, то дело в подрул. переключателе, черном ящике или в самом реле. Возможна комбинация указанных причин.

[Thorn]

спасибо, на днях буду проверять...

[Thorn]

сегодня проверил "дудки" и они оказались рабочими), ещё раз проверил контакты в руле... реле не "щёлкает", если получится попробую завтра другое реле достать и проверить...

[DimasiK]

мой где-то не работал почти неделю, излазил все, проверил, работают, сегодня по пути на учебу на светофоре решил глянуть на предохранитель, оказался сгоревшим, почему, не знаю, возможно когда что-то делал, случайно замкнул, сразу заменил, хорошо что были запасными в бардачке, все работает.. раньше не додумался посмотреть туда )) вот такая остроумная история

[fedor_illych]

сегодня проверил "дудки" и они оказались рабочими), ещё раз проверил контакты в руле... реле не "щёлкает", если получится попробую завтра другое реле достать и проверить...

Другое реле у тебя всегда под рукой - выдерни реле ближнего или дальнего света и поставь на место сигнального - зачем изобретать велосипед?

[Thorn]

предохранитель это первый виновник, я его проверил(темболее что у меня они вместе с реле под капотом и не заметить его трудно)))), но к сожалению не всё так просто))), я надеюсь что реле сгорело, это лучше чем потом по проводам обрыв искать...

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

fedor_illych


я не знал :oops: , спасибо за подсказку... :oops:

[Thorn]

сегодня поставил другое реле и ничего не изменилось.... :cry:

[fedor_illych]

Thorn, это тоже результат. Значит круг поисков сократился до подрулевого переключателя и черного ящика. Делов с прибором -на 5 минут, а так - сними чехол с рулевого - 4 винта и один саморез. Подрулевой обжат хомутом - болт М5. Посмотри, не слез ли подрулевой вниз по валу, открути хомут и подвинь его максимально вверх к баранке. Заодно надо снять баранку и посмотреть не срезало ли контакт, по которому трет баранка. Если контакт цел, замкни его на вал (массу), будет ли щелкать реле (квакать сигнал)?

[Thorn]

я тоже думаю что, что то с проводом под рулём... на выходных надеюсь доберусь)))... и ещё вопрос я что то не могу понять что за "чёрный ящик" :oops: ?

[fedor_illych]

Блок предохранителей и реле.

[Thorn]

я так и понял)))

[Abbat26]

Народ нужна ваша помощь ! Короче гудок на руле не фурычит я купил кнопку и провод.А теперь вопрос куда цеплять два провода от кнопки (чтоб при нажатие на кнопку срабатывал сигнал) ???

З.Ы машина Ваз 2105

Добавлено через 50 минут
Что не кто не знает ?!