29 replies to this topic

[Mr.Mario]

точнее коленвал 2123:bh::bh:

[golden88]

Mr.Mario, я не думаю что есть смысл ставить колено 84 в блок 2101 т.к. для такого хода очень маленький диаметр поршня, даже с расточкой до 79 мм. Как я понимаю двигатель получится трактоным и не крутильным...

[hot]

точнее коленвал 2123:bh::bh:

+найти поршни со смещением минимум -9мм(я на 79 таких не видал) - и где смысл? Лучше 79*80 с хорошей головой и правильным валиком. А 84 колено-это под 213(23) или 06.

[nemez]

Mr.Mario,
смысл по любому есть. Это дает объем. Радиус кривошипа - великое дело. Получишь совсем другой двиг
2123 я бы не ставил, смысла особого не вижу. Троешное колено купи на разборе - обойдется гораздо дешевле, а эффект тот же.
Конструктивно двигатель имеет коэффициент R/S = отношение длины шатуна к диаметру коленвала (ходу поршня) - !!! не путать с отношением диаметра поршня к ходу поршня!!! - что характерно для высокооборотных двигателей. Чем выше этот коэффициент, тем "крутильнее" мотор и износ на высоких оборотах ниже. К сведению, у нормального довольно оборотистого гражданского мотора этот коэффициент 1.7. С этой точки зрения для дальнейшего тюнинга об этом стоит подумать.
Строить сверло можно на любом коеффициенте
Занижай R/S ратио! ))) ставь длинноходное колено

[ostapr]

На 84 колене и блоке 213 поршни торчат на 1,3 мм, это нормально ? Что делать ?
Торцевать ?

[nazgul]

торцуй, но они не должны торчать, может блок торцевался уже? главное посмотри какой огневой пояс до колца (я не помню сколько там допускается, поищи на форуме обсуждалось уже (об огневом поясе)

[Blade]

Дабы не создавать новую тему напишу в этой.
Приобрел колено 2130 с косым сверлением. В будущем положу его в 03 блок. В интернете нашел видео Травникова где указывается, что для колена с косым сверлением необходимы оба коренных вкладыша с проточкой. Данное утверждение выглядит вполне логично, так как возможно масляное голодание в случае установки вкладышей без проточки. Противники данного решения утверждают что значительно снижается ресурс вкладышей с проточкой в случае их установки вместо вкладышей без проточки. В мануале на ВАЗ 2120 указано колено с прямым сверлением, ходом 80мм и соответственно стандартный набор коренных вкладышей. О колене с косым сверлением упоминаний нет.
На форуме vaz.ee данная тема поднималась но к какому либо внятному результату не привела(
Интересует опыт по установке колена именно с косым сверлением.

[wertyg]

делай ка ТравниковЖ говорит.

[LRT21013]

ставь вкладыши по мануалу. Не выдумывай велосипед. Если не ошибаюсь Толик 2107 ЖТ на таком КВ ездит, обратись к нему, он на сколько я знаю, по мануалу вкладыши ложил.

[Blade]

Напишу, может кому понадобится. Как я писал выше, пере домной стоял вопрос в использовании коренных вкладышей на колено 2130. Собрал стандартным комплектом, нижние без канавки, пробег на сегодня составил 340 км. Полет нормальный.