Тема закрита
Приобрёл наконец себе автомобиль.
Ваз 21063, 1990 года выпуска. Состояние среднее.
МОТОР
1.3 л., стоковый 011 мотор, пробег х.з км.
Карбюратор 2108,с приводом педали газа тягой, а не тросиком.
Мотор вроде живой, цепь малость шумит и клапан какой то слегка слышно.
Зажигание контактное .
ПОДВЕСКА
Сток, ничего не шумит, посторонних звуков нет.
Мягко и плавно всё.
САЛОН
Сток, сидения 2106 разваленные.
Старая магнитола и Советская колонка сзади.
По нашим меркам салон не сильно убитый.
КУЗОВ
Сток, Перекрашен недавно.
Только к покраске подготовили абы как, неровностей хоть отбавляй.
Зато гнили нет почти вообще нигде.
СВОБОДНОЕ ОПИСАНИЕ АВТО
Итак как уже ранее писал в своей теме авто ищу давно и посмотрел разные варианты.
Классики посмотрел всего штук 9-10 наверно, 2101,05,06,07...
01 без гнили не нашёл.
Также смотрел Ауди 80, Мазды 626е, Гольфы 2е ....
Зубилу нормальную тем более смысла брать нет , ибо стоит как ино.
Но там цены поболее, а в долги что то лезть не охота.
Шестёрку которую взял смотрел первую, позвонил по газете, договорился о встрече.
Итак пришел на назначенную стоянку, и увидел две 2106, обе этот человек продаёт.
1990 и 1998 годов.
Моя тогда стояла без всего навесного, на покраску он как раз её тащил.
Я осмотрел кузов, шпатлёваны только крыло левое переднее и задняя часть.
Как он пояснил, машина была ударена слегка сзади.
Выглядела она на тот момент не очень, матовая бежевая родная краска.
Даже не думал что возьму её, он сказал через 10 дней будет готова.
Та что 1998 ещё хуже, по периметру мятая , краска металлик морской волны и умирающие
мотор и мост.Кузов кстати тоже не гнилой.
Далее я посмотрел остальные 8 вариантов и не один меня не устроил.
Или гниль или мертвые агрегаты.
В конце концов, съездил я снова к первой, она уже почти собрана была.
Проехал, послушал мотор, ходовку и убедился что этот вариант лучший.
Шпатлёван кузов пальцами, поэтому крыло и задняя часть кривые страшно.
Кое где слегка имеются вмятины лёгкие, которые просто закрасили и всё.
В целом авто норм, для каждодневной езды самое то.
+ На стоянке с купленного хозяином 06 за копейки Форда Эскорт скрутили сидения и
положили мне ,в виде компенсации за сломанные родные.
Отдельная история как её гнали ко мне, а это в соседний город почти 20км.
Утром прошёл обильный дождь, а вечером мороз -25.
Первый раз такое у нас, аварий за 2 дня больше чем за пол зимы.
В назначенное время не удалось поймать хозяина и оформили только вечером.
А как стемнело поехали, я с хозяином на 06 и за нами
сопровождение в виде его брата на Ауди 100 С3.
Ехали долго 40км/ч, трасса как стекло, тряслись , но ехали.
Резина хорошая, но увы летняя.
На Аудюхе спереди шипы, но кидало её больше чем нас почему то...
Доехали к счастью нормально, рассчитались и по домам.
ФОТО
ПЛАНЫ
Планов хоть отбаляй.
Поменял свечи, мотор до этого троил жуть как.
С новыми ровно всё.
Выбросил родные переломанные сидения, хотел поставить уцелевшее правое с 2101,
там у меня Тойотовские были, но увы оно не катит никак.
А под Фордовские надо крепёжку думать, пока времени нет.
В итоге достал с загашника Москвичовские ,тоесть ИЖевские сидения и воткнул пока их.
Кстати с гадкими 2106 сидениями ничего общего.
С ино конечно не сравнить, но первое время поезжу на этих.
Также в планах замена личинок дверей, стеклоподъёмник не работает.
Шалит электрика :свет, дворники , поворотники,приборы.
Ну и плафоны задние уже купил, на фото родные разваленные.
Ну и масло взял.
Ибо залита там чёрная гадость какая то.
Взял Лукойл 10W40 полусинтетику.
Хотел минералку, потом один человек переубедил.
Ну вот собственно и всё на первое время.
Строго не судите, авто брал как транспорт на каждый день.
