К годовщине владения автомобилем стартер подсунул свинью, а именно замкнулся и ушел в себя хотя до этого никаких признаков не подавал. А началось с того что стал туговато крутить, с первых симптомов до смерти прошло 5-6 запусков, а дальше полный отказ. Сняв стартер и показав спецам по ремонту понял что сделаю сам быстрее и лучше. Сначала думал что хана втягивающему реле, заказал и стал ждать но что-то внутри подсказало копай глубже, делай полный разбор. Внутри меня ожидал маленький ужастик, почти хана якорю и полный писец щёточному узлу. По цене оказалось что стоит вменяемых денег, меняй не думай. Сам же стартер запускался на столе через управление втягивающим без подачи напряжения на основную клемму питания, а значит где-то замыкал.
Куплено было следующее:
Якорь стартера AS SA5010
Держатель щёток CARGO 133341
Щётки CARGO 140561
Втягивающее реле CARGO 133288
По цене обошлось в стоимось б/у стартера, а именно в 800грн или 30$
Сам держатель щёток имеет 2 припаянные щётки, приходится докупить еще и щётки отдельно которые фиксируются на пружинах, а две остальные остаются про запас. Политика производителя не ясна, да и хрен с ними, детали стоят копейки.
В редукторе порядок, втулки живые. Всё отмыто и заложена новая смазка. Стартер крутит еще веселей с характерным свистом. А я радуюсь что теперь и там порядок навел.
