|
Член клуба
Відправлено 30 січень 2019 - 09:14
Уже проїхав 97 000 км. Переважно на газу і при їзді 4-5 тисяч обертів.
блок прослужит довольно неплохо
Хонінгували при мені алмазними брусками. Пізніше гарно відмив усе від абразиву і пройшов розтискним спіральним чавунним притиром з керосинчиком. У мене критерій перевірки - щоб ноготь не залишав риски на поверхні.
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 09:15
Если иметь ввиду карбюраторный двигатель , то в этом случае разговор о долговечности колец не имеет смысла вообще , так как уже к пробегу в 100тык + . всегда найдется причина вытащить поршня (причин много как прямых так и косвенных) и ессно , поменять все и вся.
Вот тут уже мне самому стало интересно какой такой хон сделал наш гегемон в далеком 1990 году на моем двигателе (пробег в подписи) что до сих пор в него такая же компрессия как в новом двигателе который продается в качестве запчасти???? Ну хоть спецом для этого разбирай двигло что бы удовлетворить своё любопытство...?????? 
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
В бой идут одни шатуны
Відправлено 30 січень 2019 - 09:25
Если иметь ввиду карбюраторный двигатель , то в этом случае разговор о долговечности колец не имеет смысла вообще , так как уже к пробегу в 100тык + . всегда найдется причина вытащить поршня (причин много как прямых так и косвенных) и ессно , поменять все и вся.Вот тут уже мне самому стало интересно какой такой хон сделал наш гегемон в далеком 1990 году на моем двигателе (пробег в подписи) что до сих пор в него такая же компрессия как в новом двигателе который продается в качестве запчасти???? Ну хоть спецом для этого разбирай двигло что бы удовлетворить своё любопытство...??????
то какая компрессия? а то пока одни волшебства с ваших уст
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 09:29
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
В бой идут одни шатуны
Відправлено 30 січень 2019 - 09:40
там нигде и ничего не упоминается о компрессии.
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 09:45
Компресії не вдалося подивитися - тільки степінь стиску - 8,5. У мене 10,5 і компресія була 16, а тепер 14,5.
Чем мерял 1 и 2?
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
Член клуба
Відправлено 30 січень 2019 - 09:48
Степінь стиску - розрахункова величина. "Проливають" камери в головці та поршнях і рахують.
Чем мерял 1 и 2?
А компресія - маю спеціальний манометр з ніпелем - компресометр називається.
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 09:58
А компресія - маю спеціальний манометр з ніпелем - компресометр називається.
Значит тогда я немножко заблудился, компрессия у меня по манометру */-9,0 масла не берет (больше 4 000,0 почти не кручу двигатель) и для гражданской езды её мне вполне хватает... Хотя этим летом возвращался с Констахи (Сеат Ибица спорт 2,0) и мне где то за Изюмом на хвост упала шестерка новая с пятерочными бамперами вишневого цвета, обогнать правда меня у него не получалось но до Харькова висел на хвосте в т.ч и на гору хотел даже остановиться глянуть что у него за двигло там стоит...
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
Член клуба
Відправлено 30 січень 2019 - 10:01
Я також не всіх обганяю. Якщо хтось попереду їде із задовільною для мене швидкістю і не воняє - комфортніше, коли випробовують і показують дорогу.
обогнать правда меня у него не получалось
В бой идут одни шатуны
Відправлено 30 січень 2019 - 10:03
ооооо, вот и докопались до правды, хахах)))
о, двигатель уже умирает понемногу, о каком хоне речь?)))
компрессия у меня по манометру */-9,0
не в двигателе щастье, а в 5-и ступке и паре минимум 4.1 а то и 3.9
хотел даже остановиться глянуть что у него за дигло там стоит...
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 10:04
о, двигатель уже умирает понемногу, о каком хоне речь?)))
Мне хватит, капиталить не буду сразу в утиль...
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 10:09
Я також не всіх обганяю. Якщо хтось попереду їде із задовільною для мене швидкістю і не воняє - комфортніше, коли випробовують і показують дорогу.
Не ну там человек хотел обогнать.., и я тогда добавлял скорости но сам факт что шла шоха достойно точно что не стандартный двигло, а может быть и не с шохи.... догонаял в основном когда, я на ямах притормаживал... в ибице максималка 196 км/час и с такой на ней еще не ездил...
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
В бой идут одни шатуны
Відправлено 30 січень 2019 - 10:13
шла шоха достойно точно что не стандартный двигло, а может быть и не с шохи....
живой стоковый 2106 двигатель спокойно может в свою максималку, не так быстро конечно как ваш сеат, но все же.
по этому хватит этих бредней про заряженный двиг, вы сравниваете свой убитый двиг с живым 
и почему в утиль? что за неуважение к машине?
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 10:13
не в двигателе щастье, а в 5-и ступке и паре минимум 4.1 а то и 3.9
Ну не скажи он на гору крутую на сотню или две сотни метров всего лишь отставал..., там двигло точно не шестерочное стояло...
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
В бой идут одни шатуны
Відправлено 30 січень 2019 - 10:13
там двигло точно не шестерочное стояло...
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 10:18
и почему в утиль? что за неуважение к машине?
потому что варить полностью кузов и делать двигатель намного накладнее чем доложить до чего то поновее....
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
В бой идут одни шатуны
Відправлено 30 січень 2019 - 10:19
и почему в утиль? что за неуважение к машине?потому что варить полностью кузов и делать двигатель намного накладнее чем доложить до чего то поновее....
ну, тогда в продажу разве что..
Одноклубник
Відправлено 30 січень 2019 - 10:22
по этому хватит этих бредней про заряженный двиг, вы сравниваете свой убитый двиг с живым
По дороге в 800 км. много шох попадало и особенно вылизанных донецких, но они терялись сразу, а вот эта запомнилась как достойная внимания... 
Может и клубная???
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег до лимона на родных кольцах и ни разу за 31 год не ездил на шворке.
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
