46 replies to this topic

[Жэка-шабашник]

очень часто встречаю жиги у которых задние колеса ходят как будто "восьмёрка" и едут себе нормально пока не скажешь ему

[tuner]

у них может быть кривой чулок,колеса,руки и все что угодноно не фланцы полуосей

[Жэка-шабашник]

а чего же тогда после замены полуоси всё стает нормально?!

[Dim0N]

Если фланец хоть слегка угнутый, то колодки плотно не прилягут и будет сильная вибрация при торможении и износ резины неравномерный как и колодок.

[tuner]

потому что чулок гнутый скорее всего,в нем может гнуться полуось,но не фланец сам по себе
а после замены полуосей до поры до времени помогает

[Жэка-шабашник]

tuner, да как это надо влупить по чулку шоб он погнулся!, полуось на много легче погнуть, например на ручнике повернуть налево и правым колесом в яму попасть. но это всё оффтоп, тем более Supostat на это не жалуется

[tuner]

грузить,например, хорошо машину,он и сам погнется

полуось на много легче погнуть, например на ручнике повернуть налево и правым колесом в яму попасть

эт типа дрифт по ямам?
на самом деле погнется диск,но не полуось
был случай когда чувак купил новую полуось,проехал пару сот км по плохой дороге,вышел из машины в магазин,приходит а она с подломанным колесом лежит-полуось срезало,сорри за офф

[Dim0N]

tuner, это такое качество полуоси было.
Гнутость чулка влияет на износ резины, шлицев полуоси и зубьев сателлитов редуктора. Тормоза тут ни при чём.

[tuner]

то такое качество полуоси было

дак понятно

Гнутость чулка влияет на износ резины, шлицев полуоси и зубьев сателлитов редуктора. Тормоза тут ни при чём.

и я ж про это

[Жэка-шабашник]

да ну, а колодки к чему крепятся

[tuner]

к тормозному щитку

[NeoN4ik]

к тормозному щиту!

Добавлено через 1 минуту
tuner, гыгы

[Жэка-шабашник]

а щит

[NeoN4ik]

к чулку!

[Supostat]

Все, пипец, еле домой доехал. Опишу, ехал 60 км\ч, притормаживая перед ямами, но тут все таки попалась мне небольшая ямка (одесситы меня поймут ). Как результат ловлю клин колес (причем происходит это как удар, будто я резко дернул ручник до отказа) да еще и в меня чуть в зад не въехал Богдан. Тут то я и поседел, стопы ведь не загораются. Я стал, снова таже процедура - подергал ручник и потихоньку начинаю ехать, проезжаю 5м (даже на 2-ю передачу не успел перекл.) снова БУМ и юз. И так раз пять. С аварийкой на 2-й доехал до дома. Да, и еще педаль тормоза стала глубже падать, как будто трос ручника не натятнут. Но он натянут, 4-ре щелчка и блок. Ж*па короче...

[VETERAN]

Я в себе розблоковував натисканням на педаль гальма - сильно.
Трошки зауважень (з мого досвіду):
Піввісь гнеться при боковому ударі колеса (об бордюр), при цьому наступає капець диску - він перший страждає. Проявляється вилянням колеса і, може, вібрацією педалі при гальмуванні.
Корпус моста гнеться від ударів гумового буфера на дні в редуктор, при перевантаженні, на ямах. При цьому частіше виходять зі строю підшипники півосей, відходять стопорні кільця підшипників і з'вляється канавка на півосі під підшипником. Сама піввісь залишається рівною.

[NeoN4ik]

А заднии рабочии цилиндры случаем не самоподводящиеся стоят?

[Supostat]

А заднии рабочии цилиндры случаем не самоподводящиеся стоят?

Нет, с эксцентриками, я их сам в авгуте подводил.

[VETERAN]

Заради інтересу, можна глянути - напевно колодки не доторкаються до ексцентриків, а утримуються тросом ручника.

[Supostat]

Заради інтересу, можна глянути - напевно колодки не доторкаються до ексцентриків, а утримуються тросом ручника.

На первой странице фото есть, глянь пжлст. Как по мне, там все прилегает.

Повідомлення відредагував Supostat: 16 лютий 2010 - 22:15