48 replies to this topic

[sun]

Не напоминай: я в мае 22-го латал-менял... Ирпень, знаешь ли

То да, жесть жестяная! В мене просто вітером здуло у грудні, тоді такий уроган був що шифєрини як ганчирки летали. Залатав тоді чим попало, тепер от нагода увесь скат на новий перкласти, ще десь позалатати, і ще зі старого даху паркан збудувати, на все літо короч.

надо оставить доступ к проверке номера двига

аха теж буде проблема! Не знаю чо там де угоняють, але при перерегістрації вони дивляться на номер. Це теж заплановано в мене, Блин! Походу відпустка йде лісом, ппц! Такой халепи не було навіть у 22му!!

[Ghost in shell]

Запустил с геной от 2108. Стрелка на контрольном вольтметре (от ВАЗ 2105 с клемм акка) показывает на толщину спички меньше напруги, чем со старым геной. Зарядная напруга появляется сразу, а не через минуту (на старом).

Подаю на вывод 4 коробки (это отдельная история, пришлось долго искать откуда ее взять) с вывода 30 гены через реле.

При выключеном движке между + акка и 30 выводом гены 0.00 вольт. Сегодня попробую закоротить толстым проводом + акка и 30 вывод гены при включенном двиге.

[sun]

Зарядная напруга появляется сразу, а не через минуту (на старом).

У меня со старым немного другая проблема. Зарядку дает сразу как токо завел и держит нормально, но только днем. Как включил фары - через 5 мин уже 13, потом 12,5, потом 12.  Ниже не тянул всегда нервы сдавали и на габаоитки переключал на пару мин, пока не подзарядится до 14,4.   Може ремень буксуе, но натягивал от души - то же самое.

Последней каплей к покупке гены 2114 - ехал так с вырубренными и тут хоба, из темноты рашкомент с палкой - айяй как же так  туман ночь и без огней. Впаял 250р штрафу.  Мелочь, но обидно же, еще и жена выдала - ты типа спонсор рашизма теперь у нас! Ну блин просто!!!

Короче если б не фары - то гена бы вообще не нужен был.  Сгорел тут у меня предохранитель на реле зарядки, так я минут 40 до гаража ехал без нее (вдень звичайно) и увесь час було 12,1 и не падало. о как!

[Ghost in shell]

У меня со старым немного другая проблема

Поставил толстый провод, теперь 1 мм не дотягивает до старого уровня. Надо попробовать с нагрузкой, но зацепился и обраткой. А долбатни было с этим толстым проводом - на пол-дня....

Может проблема в конкретном РР? Есть запасное, но пока не до того.

[Ghost in shell]

Проверил с подключением габаритов и дальнего света (галогенки). При включении проседает на секунду, потом восстанавливается.

[Ghost in shell]

Вчера почистил все контакты и поставил новое РР с щетками. Помогло - напруга в норме. Будет время - верну старое с почищенными контактами.

[Ghost in shell]

Провел минусовый провод с корпуса гены на клемму акка. Mеньше, но все равно иногда проседает напруга.

Выход один - вывести проводом минус прямо с диодного моста, исключив корпус.

P. S. Снял снизу старого гену. Жесть: он весь ржавый. Почти день без ямы долбался...

[Ghost in shell]

Подключил вольтметр без предохранителя - сразу стало нормальное напряжение заряда.

 

Сейчас делаю регулировку выходного напряжения для РР.

 

Пришлось снять радиатор для замены помпы. Заодно сделал фото кронштейна с этого ракурса

[Emissions]

40 років проїздив внизу і ніхера йому не сталось, а тут комусь захотілось перенести наверх... а нахіба можна дізнатись?)