С тех пор прошло немало времени, пока я решился довести ее до ума. ,Шел 2004 год...
так как был у меня еще один вид транспорта в виде ЗАЗ 968, решился я стать на кап ремонт.С этого все и началось!
Сначала был полностью (кроме крыши и задних крыл) переварен весь кузов. Процесс этот был длителен так как сварщик был очень хорошим другом моего отца, и мужик который делал все на совесть.Половину стандартных деталей привезенных ему,он просто выкидывал и делал их сам из 2мм. железа В итоге через почти 4 месяца робот у меня появилась машина сделана так сказать с 0 своими руками.Настал черед покраски так как изначально цвет был "кофе с молоком", а мне он не сильно нравился,было решено красить машину цветом "табак(399)".
Шла весна 2005-ого..... после также длительного и мучительного процесса подготовки ,и покраски я наконец забрал свою 01 себе в гараж.Так как от старой машины почти ничего целого не оставалось салон, и все остальное либо покупалось новое либо искались варианты замены.
И так: била куплена и установлена приборная панель от ВАЗ 2106 вместе с бородой и консолью
-Новые сиденья от ВАЗ 2107(зад перед)
-Новые карты,ручки,оббивка салона,.......короче весь черный салон от разных ((Жигулей))
Также был заменен родной 1.2 движек еще Итальянского производства.На только, что сделанный двиг 21011куплен за смешные деньги у Соседа
-Заменен родной редуктор на троечный
поменяны все втулки,резинки,шайбы, сальники пыльники, перебрана вся подвеска ну и прочие мелочи
И так первый период подошел к концу,после почти 1 года капремонта,я пересел из своего трудяги ЗАЗ 968 на 2101!
В период с 2005 по 2008 год в ней не изменялось почти нечего, разве что была установлена новая магнитола и колонки.
Но в 2008 году настало время больших перемен.Первым делом били куплены новые диски Корсика и обычная проверенная БЦ-20 (так как машина ездит в основном по не очень хорошим дорогам), вид поменялся кардинально.
Следующим шагом было установка 5-ти ступенчатой фиатовской коробки, и нового редуктора от ВАЗ 2106.
Так как порядком износившейся за 3 года 11 движок не стал тянуть 5 ступку, было принято решение об установке двигателя от 2103 доставшегося мне от моего знакомого за ящик водки!
Немного позже было установлено новую оптику от фольца с так называемыми "ангельскими глазками"
До нынешнего времени особым переделкам и доработкам не подвергалась.
В планах установка 07 стекол и електро стекло подъемников!
Подобного рода статьи пишу впервые так, что прошу строго не судить
P.S Критика приветствуется!
Повідомлення відредагував barbus93: 30 березень 2010 - 17:44
