71 replies to this topic

[alexif]

вибачте за помилку, поспішав :puppy:

[vetaxa2102]

Мужики-профи, прошу совета! Есть две книги по ВАЗу класике, но ни в одной конкретно не написано как правильно прокачивать тормоза, я бы даже сказал больше одна противоречит другой! Прошу уточнить - начинать прокачку нужно с переднего контура или с заднего и с ближнего, к главному ТЦ, колеса или дальнего?

[vetaxa2102]

Исчо есть вопросец - а как быть если я купил РТЦ задние "самосводящиеся" - это не критично для моей "двоечки", эксцентрики нужно выкручивать на "ноль"? Подскажите плиз

[F.I.X.]

Мужики-профи, прошу совета! Есть две книги по ВАЗу класике, но ни в одной конкретно не написано как правильно прокачивать тормоза, я бы даже сказал больше одна противоречит другой! Прошу уточнить - начинать прокачку нужно с переднего контура или с заднего и с ближнего, к главному ТЦ, колеса или дальнего?

если брать по логике, то сначала нужно прокачивать передний контур, т.к. в ГТЦ давление, которое толкает поршенёк заднего контура, зоздаётся поршеньком переднего. Трубка к правому переднему колесу больше, сответственно, соответственно, жидкости нужно больше чем для левого переднего. По аналогии задний контур. Итог: порядок прокачки тормозов
1. Правое переднее
2. Левое переднее
3. Правое заднее
4. Левое заднее
Это моё мнение, поправте если я ошибаюсь :oops:

Много раз слышал, что прокачку нужно начинать с самого дальнего от ГТЦ колеса.
1. Правое заднее
2. Левое заднее
3. Правое переднее
4. Левое переднее

Исчо есть вопросец - а как быть если я купил РТЦ задние "самосводящиеся" - это не критично для моей "двоечки", эксцентрики нужно выкручивать на "ноль"? Подскажите плиз

не критично :wink:
эксцентрики нужно выкручивать на "ноль" :wink:

[yurecgod]

1. Правое переднее
2. Левое переднее
3. Правое заднее
4. Левое заднее

А я кстати тут с тобой и не согласен!

А ваще если на то пошло то самый
лутший способ это самотёком!!

[F.I.X.]

А я кстати тут с тобой и не согласен!

обоснуй :twisted:

А ваще если на то пошло то самый

лутший способ это самотёком!!

согласен :wink:

[RusLi]

to all:
читаем FAQ:
http://www.vaz2101.k...viewtopic&t=307

[F.I.X.]

RusLi

обосновал :twisted: . Два человека (старожила клуба) и говорят по разному, тем более коментария Iari, на несогласие morze , не было . Так где же истина??? Я же написал свое мнение и почему так думаю... иесли я не прав, то готов признать свою ошибку :oops:

Прокачивается так: заднее левое --> переднее правое --> заднее правое --> переднее левое. Или наоборот: заднее правое --> переднее левое --> заднее левое --> переднее правое. Если есть гараж и яма, то действительно все можно сделать самому
(точнее вдвоем с помощником). Если в наличии только домкрат, тогда лучше поехать на сервис. При прокачке машина должна стоять строго горизонтально, поэтому одним домкратом (в случае, когда нет ямы) здесь не обойтись.

не согласен, прокачивать стоит в любом случае начиная с длинного контура тоесть с заднего правого, потом заднее левое, потом переднее правое и переднее левое в самом конце.

[vetaxa2102]

НДАААААААААА :o КАК БЫТЬ - СКОЛЬКО МНЕНИЙ!!!! :shock:
у меня есть копия старой книги - там написано что прокачку нужно начинать с переднего контура но не написано с какого колеса. Другой вариант - интерактивная библиотека по ВАЗу класике так там написано "3. Воздух удаляют сначала из одного контура, затем из другого, начиная каждый раз с наиболее удаленного от главного цилиндра колеса. ", а вот чтоб крест на крест ..... .
Iari скажи плиз - откуда методика?

[Iari]

блин, да прокачивайте как хотите...

[vetaxa2102]

спасибо ............

[sss13]

Всегда, и не только на ВАЗах, тормоза прокачивались в порядке: заднее правое - заднее левое - переднее правое - переднее левое. Цель в том, чтобы выгнать воздух в первую очередь из мест, наиболее удаленных от тормозного цилиндра.

[Iari]

sss13
если подойти к вопросу чисто теоретически, то глубоко пофиг с какого колеса начинать прокачивать систему... главное чтоб в ГТЦ не было воздуха а из магистралей воздух выйдет с какого колеса ты бы не начал прокачивать...

[vetaxa2102]

главное чтоб в ГТЦ не было воздуха а из магистралей воздух выйдет с какого колеса ты бы не начал прокачивать...

Возможно ты прав, ну а как всёж таки сам себе качаешь?

[Iari]

vetaxa2102
начиная с дальнего колеса по отношению к ГТЦ и заканчивая ближним...

[vetaxa2102]

Проделал оную процедуру по технологии "начиная с дальнего колеса по отношению к ГТЦ и заканчивая ближним" - всё ОК, тормоза в норме, учитывая то, что сам всё поменял (на передке сам собрал оба суппорта, задок- замена РТЦ и колодок) приобрёл небольшой опыт

[vetaxa2102]

хочу сказать,то что на рынках парят за заводское - ТУФТА, НЕ ВЕРТЕ, хоть и бабла отвалил нормально....хм за з/ч, всё равно напильником подганял РТЦ с передка, чтоб в суппорт стали...дурят и взувают нашего брата везде и повсеместно....такой у нас народец

[Valdis]

Ребята,нужен хелп!!
Бо скоро поеду мозгой....
Суть трабла - педаль стала падать до пола..Ну,думаю,ГТЦ или воздух..или и то и другое..
Было поменяно - РТЦ все,ГТЦ "Базальт",жидкость...
Качал до усрачки - нифига :shock: ..педаль ватная...Взял старый ГТЦ,поставил все резинки,поставил..Качал до второй усрачки - НИФУЯ :shock:
В какой-то момент заметил,что жидкость ,идущая из штуцера в бутылку,какая-то беловатая....пригляделся я - и действительно- после 7-10 резких нажатий жидкость выходит беловатой..Прозрение наступило позже - точка кипения у жидкости ниже плинтуса!
Заменил на "Ниву-стабил"...Прокачка - дубль 3...Есть! педаль перестала упираться в пол...стала жёсче...!!
НО!!! проходит день-два - и тоже самое!Педаль ватная и в полу!
Осмотрел всё - потёков нет....прокачивал систему - воздух замечен не был....Шланги не вздуваються - новые еще...Да собсвенно всё новое..кроме трубок заднего контура..
Поставил новый ГТЦ - тоже самое...прокачака даёт эффект на день-два...Хотя ,самое смешное,при прокачке НЕТ воздуха!!
Знаю,звучит вааще как маразм и нарушение всех законов физики...Но,я уже не знаю где рыться!!
ПАМАЖИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!ЛУЧШЕ СОВЕТОМ!!! :oops:

[RusLi]

Valdis
какая жидкость у тя? Эксцентрики как?

[Valdis]

Valdis

какая жидкость у тя? Эксцентрики как?

Жидкость щас Нива-стабил ДОТ-3..
Эксцентрики подведены до зазора 0.2 мм ...заклинило токо один ...там почти 0.4...колодки новые...
Но!
Увеличить ход педали аж до пола ,думаю,такой зазор не может...
Це-раз..
Два,это то,что при затянутом ручнике - нихрена не меняеться.....
:x