140 replies to this topic

[eks3m]

Если ты всеравно собрался покупать новый тросик, попробуй этот откусить и найти тот конец...

[hedgehog]

Тросик покупать придется, т.к. отлетел фиксатор, а он был прикреплен похоже намертво
Где его откусывать? я не могу найти его конец в салоне возле рычага, боюсь что он по принципу резинки улетел под капот

[slavik2861]

Под капот он точно не улетел... Попробуй обрезать кожух тросика на см 10, должен достать...

[eks3m]

Я это и имел ввиду, что кожух откусить и тянуть за сам тросик...

[hedgehog]

Вчера капот открыл тросик соскочил с направляющей и залез под обшивку. С этим справились, впереди замена. Кто может подсказать какие нюансы есть в этом процессе? Обязательно ли снимать торпеду?

[VETERAN]

Обязательно ли снимать торпеду?

Ні. Досить тільки сісти навпаки - попа на спинку, а спина - на сидіння. І відкрити рот.

[GIMLI]

VETERAN, Ну вы жестко так.
достаточно сесть на порог авто.)

[hedgehog]

То что поза буквой "ЗЮ" то понятно но можно ли добраться к отверстию в которое пропускать тросик, не снимая торпеду? Насколько я понимаю пропускать его надо из салона в моторный отсек?

VETERAN а зачем рот открывать то?

[GIMLI]

hedgehog, можно. просто защитный кожух просунь немного внутрь салона что бы ты видел его край и все.

[hedgehog]

hedgehog, можно. просто защитный кожух просунь немного внутрь салона что бы ты видел его край и все.

Защитный кожух это поливиниловая трубка в которой тросик находится? Если да, то он вроде в ней плотно сидит, не уверен что можно его из нее вытащить, а тем более назад вставить

[VETERAN]

а зачем рот открывать то?

В тій позі він сам відкриється.
Полівінілова трубочка має наконечник, який центрує її в кронштейні і направляє в бік отвору для дроту у важелі.
Методика така: відчіпляєш дріт від замка і пропихаєш його, скільки вдасться, в трубочку. Ставиш світло під панель і, в доступній позі, дивишся де той дріт виліз. Тепер спробуй його вставити в отвір у важелі. Якщо вдалось, надягаєш на кінець дротика маленьку гаєчку, загинаєш дріт і ще раз вставляєш в ту гаєчку. Розплющуєш гаєчку для фіксації дротика - все вже готово. Дротик треба економити - може не вистарчити з боку замка. Провіряєш, чи правильно сіла трубочка з наконечником і, витягнувши дріт до замка, чіпляєш на місце.
Якщо є сумнів, чи вистарчить довжини дротика, відразу міняй на довший. Я собі запхав туди тоненький тросик.

[Abbat26]

Якщо вдалось, надягаєш на кінець дротика маленьку гаєчку, загинаєш дріт і ще раз вставляєш в ту гаєчку. Розплющуєш гаєчку для фіксації дротика - все вже готово. Дротик треба економити - може не вистарчити з боку замка. Провіряєш, чи правильно сіла трубочка з наконечником і, витягнувши дріт до замка, чіпляєш на місце. Якщо є сумнів, чи вистарчить довжини дротика, відразу міняй на довший. Я собі запхав туди тоненький тросик.

Зачем все так усложнять ? там делов на пять минут ! Да и новый трос стоит в районе 15 гривен !

[VETERAN]

Abbat26, цілком згоден - можна купити метр стального дроту за 15грн. і потратити набагато більше часу, попадаючи ним в ті малесенькі дірочки.

[hedgehog]

В тій позі він сам відкриється.
Полівінілова трубочка має наконечник, який центрує її в кронштейні і направляє в бік отвору для дроту у важелі.
Методика така: відчіпляєш дріт від замка і пропихаєш його, скільки вдасться, в трубочку. Ставиш світло під панель і, в доступній позі, дивишся де той дріт виліз. Тепер спробуй його вставити в отвір у важелі. Якщо вдалось, надягаєш на кінець дротика маленьку гаєчку, загинаєш дріт і ще раз вставляєш в ту гаєчку. Розплющуєш гаєчку для фіксації дротика - все вже готово. Дротик треба економити - може не вистарчити з боку замка. Провіряєш, чи правильно сіла трубочка з наконечником і, витягнувши дріт до замка, чіпляєш на місце.
Якщо є сумнів, чи вистарчить довжини дротика, відразу міняй на довший. Я собі запхав туди тоненький тросик.

Спасибо за совет и методику, но боюсь мне придется все же покупать новый трос и попадать в дырочки.
Нет ли методики или инструмента, который поможет облегчить эту задачу?

Добавлено через 4 минуты

Зачем все так усложнять ? там делов на пять минут ! Да и новый трос стоит в районе 15 гривен !

Трос это какая-то специфическая "проволока" с креплениями, или любой трос/струна нужной длины и диаметра? Если любая, то какой примерно длины и диаметра?

ЗЫ: Как его поменять за пять минут?

[АндрейКузьма]

hedgehog,
Купи готовый трос, когда возьмёшь в руки - всё поймёшь, там действительно делов на 5-10 мин. Как совет из опыта: одновременно привяжи к механизму открывания верёвочку-проволочку. Когда поставишь тросик, попробуешь закрыть-открыть капот... У меня такое было - чего-то не доставил, не дожал - закрыл капот, новый трос сорвался с крепежа и я долго матерился на тему инженеров ВАЗа. Когда всё проверишь, верёвочку можно отрезать. Хотя я привязал дополнительную жёсткую проволочку и пропустил её в сливное отверстие, до рулевого редуктора, там петелькой закрепил - как бы запасная открывалка - в случае чего можно залезть под машину, дёрнуть проволку и открыть капот. Такой девайс на всех моих Жигулях был, идее уже лет двадцать.

Повідомлення відредагував АндрейКузьма: 12 серпень 2010 - 08:51

[DVA]

В магазине скажи, что тебе нужен трос открытия капота и его тебе дадут, стоял прошлый год 10 грн. Ставить его на авто очень просто и ничего сложного там нет. Купиш трос, посмотришь на месте и все поймешь.
А если сказать двумя словами,то я с салона просунул сам трос через рычаг и дырку в кузове, а потом снаружи насадил защитный чехол, а конец троса прикрутил к замку открытия капота.

[hedgehog]

hedgehog,
Купи готовый трос, когда возьмёшь в руки - всё поймёшь, там действительно делов на 5-10 мин. Как совет из опыта: одновременно привяжи к механизму открывания верёвочку-проволочку. Когда поставишь тросик, попробуешь закрыть-открыть капот... У меня такое было - чего-то не доставил, не дожал - закрыл капот, новый трос сорвался с крепежа и я долго матерился на тему инженеров ВАЗа. Когда всё проверишь, верёвочку можно отрезать. Хотя я привязал дополнительную жёсткую проволочку и пропустил её в сливное отверстие, до рулевого редуктора, там петелькой закрепил - как бы запасная открывалка - в случае чего можно залезть под машину, дёрнуть проволку и открыть капот. Такой девайс на всех моих Жигулях был, идее уже лет двадцать.

Спасибо за совет! Правда я когда открывал капот, хотел сделать нечто подобное, но не нашлось под рукой подходящих материалов.

Добавлено через 1 час 1 минуту

В магазине скажи, что тебе нужен трос открытия капота и его тебе дадут, стоял прошлый год 10 грн. Ставить его на авто очень просто и ничего сложного там нет. Купиш трос, посмотришь на месте и все поймешь.
А если сказать двумя словами,то я с салона просунул сам трос через рычаг и дырку в кузове, а потом снаружи насадил защитный чехол, а конец троса прикрутил к замку открытия капота.

Спасибо, так и предполагал. Я так понял, надо старый вытащить вместе с кожухом, потом попасть тросом в отверстие и надевать кожух на него?
Как правильно определить длину троса, что бы был не короткий и не длинный?

[DVA]

Да, сначало трос (там если быть точным не трос, а проволока),а потом на него кожух. Когда оденешь кожух и прикрутишь проволоку к замку капота, то тогда и увидишь лишнююю длину, которую и откусишь.
З.Ы. перед замком открытия капота есть еще одно отверстие, не забудь через него пропустить трос, а кожух должен в это отверстие упираться концом, это для того, что бы была всегда натяжка.

[hedgehog]

А у меня кожух проходил через это отверстие, иначе замок не закрывался

[DVA]

Все может быть. Прокладывай новый так, как стоял старый и должно все быть гуд.