23 replies to this topic

[Бодя]

Уважаемые одноклубники !!!! Насмотрелся и начитался всякой информации и возник вопрос. Правда ли что с 01.01.2011 при перевозке детей без детских автокресел гайцы будут штрафовать ???? Сразу возникает вопрос- как их присобачить в мою Копушку ??? там и ремней сзади нету...Помогите добрым советом !!! Всем спасибо !!!

[yurecgod]

А я уже купил ремни заднии на перспективу. А ваще на сколько я знаю это пока не правда

Они планируют и то ещё не принято ВР будет в феврале голосовать за это дело

В Украине с 1 июня 2011 г. будут действовать новые правила дорожного движения
Отныне будет отменено легальное превышение скорости на 20 км, введено обязательное передвижение с ближним светом днем и предусмотрено наказание за «резиновую обувь» не по сезону.
В следующем году в новых правилах дорожного движения четко распишут ситуацию, при которой водитель имеет право включать аварийку - и возрастет ответственность за ее злонамеренное использование.
В новых правилах будут наказывать и за нехватку зимней резины на автомобиле. Еще одна новация - в зимний период круглосуточно авто обязаны будут ездить с включенными фарами ближнего света. А на загородных трассах фары надо будет включать всегда, даже днем летом.
Водителей будут наказывать за ненаявность специального кресла для детей до 12-ти лет.
Одна из новаций - водитель при общении с ГАИ должен оставаться в машине, причем руки держать на руле, чтобы инспектор их видел.
В ГАИ не скрывают, что с новыми правилами им удастся заставить водителей придерживаться существующих знаков. Если в городе разрешено ехать 60 км, то плюс 20 км водителям уже не позволят. Максимум 5 км. В большинстве стран Европы, мол, в городах вообще максимальная разрешенная скорость - 50.
Разрешенную скорость увеличат разве что - к 110-ти километрах на загородных трассах, и то если между встречными полосами есть отбойники или клумба. Вместе с тем, штрафы за превышение могут зависеть от скорости - чем больше гонишь машину - тем больше штраф. Сами размеры штрафов будут четко определенными - никаких вилок - чтобы у инспектора не возникало лишнее искушение брать взятки.

Добавлено через 2 минуты
Кстати гостов никаких по креслам у нас нету и что понимать под креслом тоже не ясно..
кресла у нас никто не сертифицирует не тестирует не проверяет и короче любой юрист докажет
в суде что сидя на полотенце ребёнок сидел в спец кресле.....другое дело на сколько это правильно,
я думаю что не зря применяют детское кресло с другой стороны до 12 лет....тут бывает деффки ходят
12 -ти летнии под метр восемдесят....какие на неё кресла надо покупать? )

[isaenkovl]

А я уже купил ремни заднии на перспективу

А у меня задние ремни не предусмотрены конструкцией авто...

По теме детского кресла, вот что на данный момент пишут нам ПДД:

21.11. Забороняється перевозити:
а) пасажирів поза кабіною автомобіля (крім передбачених цими Правилами випадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначених для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла;
б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля - без використання зазначених спеціальних засобів; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда;
в) дітей до 16-річного віку в кузові будь-якого вантажного автомобіля;
г) організовані групи дітей у темну пору доби.

Получается, что автокресло нужно только на переднем сидении...

Я считаю что детское кресло нужное в любом случае, лет где-то так до 4-6. Согласитесь, глупо сажать в детское автокресло сына\дочь 11-ти лет.

[yurecgod]

А у меня задние ремни не предусмотрены конструкцией авто...

По теме детского кресла, вот что на данный момент пишут нам ПДД:

21.11. Забороняється перевозити:
а) пасажирів поза кабіною автомобіля (крім передбачених цими Правилами випадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначених для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла;
б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля - без використання зазначених спеціальних засобів; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда;
в) дітей до 16-річного віку в кузові будь-якого вантажного автомобіля;
г) організовані групи дітей у темну пору доби.

Получается, что автокресло нужно только на переднем сидении...

Я считаю что детское кресло нужное в любом случае, лет где-то так до 4-6. Согласитесь, глупо сажать в детское автокресло сына\дочь 11-ти лет.

надо ограничивать годами + ростом! ИМХО А не чем то одним
типа до метра и\или 10 лет вот намано.

[Voodoo Child]

Согласитесь, глупо сажать в детское автокресло сына\дочь 11-ти лет.

Если сидя на сидении ремень безопасности будет проходить в области шеи, то совершенно не глупо. Кресла ведь тоже разные бывают и могут трансформироваться. Для самой старшей возрастной группы они представляют собой просто сиденья под задницу, чтоб выше было сидеть.

[ОЛЕГ-ОК]

подскажите где купить задние ремни безопасности и куда крепится ответка от ремня?

[knife]

подскажите где купить задние ремни безопасности и куда крепится ответка от ремня?

вряд ли вопрос еще актуален... но крепить ответку сюда:

Прикріплені файли

•  resp.jpg   36,33До   58 Кількість завантажень:

[Vityanya]

Если дите в машине - полюбому в кресло надо его сажать. Это святое.
Я своему забабахал креслице за водительским сидением.
Даже если мне надо открыть ворота и во двор заехать-дитё обязательно пристёгивается в кресле.
Между дверью и креслом - резиновая надувная подуха, а на подголовнике водителя-ещё одна.

[alex_zp]

Vityanya,
Надувные подушки это конечно что-то
Сам себе уже задние ремни раздобыл.. если удасться выделить средства на кресло - буду ставить ...

[Vityanya]

Ща можно реальное креслице нарыть. На Кидстафе или Клумбе ищи... Б/у за треть цены в отличном состоянии.
Только не каждое кресло в жигу влазит. Вернее оно влезет, но вот ноги дитёнку будет прижимать водительским сиденьем. И назад сможет сесть только полтора человека. Каждый раз его вынимать вряд ли получится.
И сразу екраны на присосках, от солнца, покупай. Очень выручают летом.
Мой короед с 1,5 месяца катается. От руля не оттянеш...
Щас научился снимать жуж с передачи и опускать ручник. Так что ухо востро надо держать.

[alex_zp]

Vityanya,
У меня на задних дверях тонировка + шторка на заднем стекле...
Хм... а можно подробнее какие кресла подходят для ВАЗ... мне казалось сзади у нас места немало (если с тавроном или сенсом сравнить например)?

[Vityanya]

Всё зависит от роста водилы. Если рослый, то и сидуху водительскую дальше отодвигает (чтобы ноги влезали). И откидывают спинку каждый по своему усмотрению.
Надо смотреть чтобы:
1. Снималась платформа кресла (а то дитё будет под потолком сидеть).
2. Откидывалась спинка (хоть чуть чуть).
3. Подголовник в кресле был удобный и придерживал голову во время спанья. Неприятно когда дитё спит, а голова мотается в стороны.
4. Расстояние между коленками дитяти и водительской сидухой были побольше. Начнёт подростать дитё- водила будет ездить скрюченным, ибо спинку сидухи надо будет поднимать.
5. Удобная застёжка ремней кресла (желательно не пластмасса, нальёт соку или наплюёт печенья в замок и будеш потом ковыряться).

Устанавливать кресло так, чтобы была возможность быстро его демонтировать без применения инструмента.
Я взял ремень безопастности и тупо попривязывал кресло за крепления. Не совается, сидит крепко.
К постоянному срачу в машине привык. Бороться бесполезно. Всё в соке, печенье, приклееных чупачупсах, соломке. Ну да и хрен с ним... Абы не плакало и сидело мовчки.

[Evgen]

Vityanya, Вообще то логичнее кресло ставить за пассажиром. Потому что там безопаснее и переднее кресло двигай как хочешь

[Vityanya]

А где логика? Т.е. на заднее сиденье будут садиться не с тротуара, а с проежки?
Насколько мне известно за водилой самое козырное место. Перед водилой по обычаю руль, а сам водила довольно мягкий человек...

[Evgen]

Т.е. на заднее сиденье будут садиться не с тротуара, а с проежки?

ничего страшного, люди взрослые

Насколько мне известно за водилой самое козырное место.

Ага, именно в это самое козырное место и лупят те, что по встречке едут

[Vityanya]

Аргументы приняты. Надо ставить справа.

Хотя с ребёнком в машине еду как по льду. И не больше 80.

[Evgen]

Хотя с ребёнком в машине еду как по льду. И не больше 80.

Так а ты тут непричем. Мне один дурик слева зарядил. В заднюю дверь и колесо зацепил. Я только со светофора тронутся успел. А он навтречу из за поворота по встречке ехал. Не успел в свой ряд вернуться

[Anndreykov]

Ага, именно в это самое козырное место и лупят те, что по встречке еду

По статистике левое заднее - самое безопасное. В случае аварии срабатывает инстинкт самосохранения(если водила не в стельку пьян) и водила в большинстве случаев от себя отворачивает удар. А самое опасное по статистике - правое переднее.

[Evgen]

Гм. Чет я не пойму.
Anndreykov, т.е. от встречной машины среднестатистический водитель будет не на обочину уходить (вправо) соответственно подставляя левый бок, а на встречку (влево) подставляя правый? Чтобы точно в лоб получилось?

PS исследования, о которых на многих сайтах растеражирована статья о самом безопасном месте в автомобиле, проводились в Америке и других зарубежных странах. Там, в большинстве случаев, полосы встречного движения разграничены всевозможными загражднниями. Поэтому варианты столкновения со встречным транспортом практически исключены.Теким образом статистика аварий там несколько другая .

Повідомлення відредагував Evgen: 13 травень 2011 - 10:18

[Anndreykov]

от встречной машины среднестатистический водитель будет не на обочину уходить

Основное колличество аварий происходит не в лобовом столкновении, а в любом другом. И большинство лобовых избегаются вылетом на обочину, а там может и дерево и столб стоять. Так что статистика - дело может и не поддающееся логике, но она существует, и ни куда нам от нее не деться.
Но есть еще и исследования США, но там лобовых столкновений меньше за счет оборудования дорог. И все же

Сотрудники издания установили, что риск ребенка получить травму в левой стороне заднего ряда составляет 31%, по центру – 28% и с правой стороны – 41%. Также специалистам удалось установить зависимость этого риска от возраста ребенка – если у детей до 1 года вероятность увечий составляет 39%, то по достижении 3-летнего возраста она снижается до 18%.

Но это при условии пристегнутого среднего места.

Повідомлення відредагував Anndreykov: 13 травень 2011 - 12:04