231 replies to this topic

[_KIT_]

хотел спросить по поводу адекватности датчика:

в баке 20 л - отметка на шкале "половина"
дальше будет показивать чуть меньше "половины" литров 8 _(тоесть, 19,18,17,16,15... литров остатка), потом резко упадет и так и будет возле ноля. - умеется ввиду, что нету диференциированой шкалы, чтоб за 10 литров отвечяла 1/4 шкалы. это у всех так, или только у меня ?

+ если залить полный бак, то покажет гдето 35 литров. я так понимаю, что для начала надо стрелку тарировать в приборке? - но при 20 литрах показивает правильно..

[VETERAN]

_KIT_, дріт на датчику намотано зі змінним кроком, щоб показувати хоч трохи пропорційно кількості бензину. З часом витки зсуваються і перетираються повзунком. Я собі зробив лінійку - висота рівня і кількість, а по ній відрегулював сам датчик. Зараз у мене стоїть датчик від 2108, перероблений під наш бак - в ньому є підключення обратки.

[_KIT_]

дякую за відповідь. суть вловив. 2108? хм-м.. планшайба і сам реостат, а решта від 2101 ?

[andrik_r]

Так зачищал все ситуация не изменилась с утра когда холодный завожусь норма или постоя холодная машина норма прогреюсь стрелка через 10 минут езды падает на максимум и все

[Yurec77]

Пробуй провода гдето или пропадает или коротит!

[andrik_r]

таищу уже 2 месяца немогу найти может попробовать как в #135?

[andrik_r]

а можно новый провод проложить от щитка к баку? Как это сделать?

[02universal]

Смотрите электросхему.

[andrik_r]

Смотрите электросхему.

по схеме вроде просто бросить от щитка к баку и все верно?

[02universal]

Все верно,главное найти на щитке подключение старого провода,дальше- дело техники.

[Veyron41k]

Подскажите что может быть, датчик работает правильно а лампочка всё время горит.

Повідомлення відредагував Veyron41k: 22 листопад 2012 - 19:13

[bars59]

Veyron41k, Отключи от датчика провод идущий на лампу (чтоб не гадать можно оба снять) если лампа потухла,снимаем датчик с бака и смотрим почему замкнут контакт.Если лампа горит и при снятом проводе,ищем замыкание провода на массу.

[Veyron41k]

Спасибо за совет, когда снял провод лампочка потухла, буду снимать датчик и искать проблему в нём.

[2103]

Проблема такова: указатель уровня топлива показывает где-то на четверть бака больше, но лампочка загорается в нужное время - т.е. лампочка срабатывает когда остается пару литров, а указатель показывает в это время примерно 1/4.
Заранее спасибо!

[bars59]

Скорее всего гнутый рычаг.Снимай датчик с бака и подогни немного вверх рычаг с поплавком.Экспериментально найди такое положение рычага чтоб указатель показывал истинное значение.

[2103]

Проблему заметил пару недель назад, до этого претензий к нему не было. Не могу себе представить как рычаг мог согнутся сам

[bars59]

Дело в том что если бы указатель показывал меньше действительного,тогда можно предположить что где то плохой контакт,а так это похоже на датчик.Можно проверить датчик на сопротивление выдаваемое им при разных уровнях топлива. При пустом баке сопротивление резистора должно быть 315-345 Ом. При наполовину наполненном баке, сопротивление будет 108-128 Ом. И если бак полностью полон, то сопротивление будет порядка 7 Ом.

[Blade]

Была похожая проблема. Датчик показывал несколько большие показания, еще при включении габаритных огней смещался в сторону увеличения уровня топлива в баке. Оказалась плохой контакт на "массу" в общей "массе " панели приборов. Сначала кинул дополнительный провод для проверки, все прошло. Зачистил соединение проблем нет.

[2103]

Большое спасибо за советы! Завтра буду играться с проводкой! отпишусь после починки

[bars59]

Согласен.Указатель уровня топлива представляет собой логометрический измеритель и плохой контакт массы смещает результирующий магнитный поток.Но при плохой массе обычно явление имеет не устойчивый характер.Могут изменяться показания при включении некоторых потребителей или даже самопроизвольно.