AlexLSL, купи себе ареометр - гривен 15 стоит. Заряжаешь до тех пор, пока емкость не перестанет увеличиваться (1.26-1.27). Выделение газа при зарядке - нормальное явление. Важно не допускать нагрева АКБ выше 40 градусов. И еще момент, после остывания плотность электролита возрастет на 0.01-0.02. Поэтому все измерения плотности приводят к 20 градусам. Удачи!
Как првилино заряжать акомулятор неразборной?
Автор
Михайлыч
, січ 08 2008 11:09
32 replies to this topic
#27
fedor_illych
-
- Пользователи
- 496 Повідомлень:
- Реєстрація 22-червень 07
Одноклубник
Відправлено 20 грудень 2008 - 18:47
AlexLSL, смотри, плотность электролита зависит от степени заряженности (разряженности) АКБ. Т.е. 1.26-1.27 - это плотность полностью заряженной батареи. По мере разрядки плотность уменьшается. Плотность 1.10 - полностью разряженная батарея. Соответственно по мере зарядки плотность будет расти. И еще, при кипении электролита он может быть коричневатым от поднявшегося осадка. Ничего страшного, остынет - просветлеет.
#28
AlexLSL
-
- Пользователи
- 23 Повідомлень:
- Реєстрація 22-жовтень 08
Новичок
Відправлено 21 грудень 2008 - 13:52
fedor_illych
Спасибо за разъяснение.
В интернете прочитал, что выделение газа - это признак того, что аккумулятор зарядился. А у меня он начал выделяться часа через 2 со всех банок, при токе заряда 5А. Но по идее я его таким током должен был минимум 12 часов заряжать до полного заряда.
Наверное с ареометром этот вопрос отпадет сам по себе.
И еще во время заряда, смотрел через каждые 2-2,5 часа ток заряда падал, и я его увеличивал до 5A. Так и должно быть или один раз выставил и не паришься?
Спасибо за разъяснение.
В интернете прочитал, что выделение газа - это признак того, что аккумулятор зарядился. А у меня он начал выделяться часа через 2 со всех банок, при токе заряда 5А. Но по идее я его таким током должен был минимум 12 часов заряжать до полного заряда.
Наверное с ареометром этот вопрос отпадет сам по себе.
И еще во время заряда, смотрел через каждые 2-2,5 часа ток заряда падал, и я его увеличивал до 5A. Так и должно быть или один раз выставил и не паришься?
#29
fedor_illych
-
- Пользователи
- 496 Повідомлень:
- Реєстрація 22-червень 07
Одноклубник
Відправлено 21 грудень 2008 - 14:06
AlexLSL, вообще процесс зарядки плохо поддается математическому описанию. 5Ах12ч=60Ач? Далеко не всегда. И очень приблизительно. По мере зарядки растет внутреннее сопротивление АКБ, поэтому ток падает, это - нормально. Лучшие результаты дает зарядка током 1/20 от емкости, но времени надо больше. Падение тока желательно компенсировать регулировкой. В старых источниках рекомендовали после прекращения роста плотности продолжить зарядку еще в течение 2 часов.
#31
ihti
-
- Пользователи
- 26 Повідомлень:
- Реєстрація 23-січень 09
Новичок
Відправлено 24 січень 2009 - 21:03
Но насколько я знаю етот осадок ето признак сульфатации. Через меня проходило 5 таких акумов, если честно они долго не жили.В 2-ух из них сливался электролит троекратно промывались банки и заливался новый электролит, после чего они прожили примерно на месяц с гаком дольше остальных.И еще, при кипении электролита он может быть коричневатым от поднявшегося осадка. Ничего страшного, остынет - просветлеет.
Когда осадок достигнет нужного ему уровня он просто замкнет пластины и пипец.
Это раньше были разборные аккумы, разобрать банку на таком проблем небыло, а на современных все лафа закончилась.
#33
AlexandrB
-
- Пользователи
- 2 986 Повідомлень:
- Реєстрація 09-грудень 05
Член клуба
Відправлено 22 червень 2009 - 10:05
Вообще по хорошему в процессе зарядки контролируют плотность - и когда она перестает меняться в течении 2ч (кажется) - то АКБ заряжен. Потом смотрят ее значение и приводят к нужной. Проводят "уравнительный заряд" малым током ... и все!
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
