|
Член клуба
Відправлено 09 травень 2021 - 21:04
Тобто із-за того, що у когось куряча сліпота і він понавішував різних світильників та сліпить зустрічних, всі незгодні потрапляти в аварії, будучи осліпленими, мають якнайшвидше забиратися з дороги - бажано на пенсію.
кому ярко - можно пешком ходить.
В часи моєї молодості ми для таких возили в кишені жменю гайок покрупніше.
Одноклубник
Відправлено 09 травень 2021 - 21:22
Арматура 8мм, нарезки по 45см, вожу и применяю, особенно для таксистов на ланосах. В переднее колесо кидь и там че получится. Для тех кто думает что могу огрести, люлей, да могу, но во-первых, я сам люлей нормально дать могу, а во-вторых у нас 99,9% диванных бойцов, и на дороге когда в колесо пруток попадает все делают вид что ничего не заметитли, ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮТ ЗА ЧТО!, И если развернутся и поедут меня доганять и чето мне вменять начнут, о тада точно начнется веселуха, наконецто я пар выпущю.
Извеите но накипело, уже Лед лампы давно выпустили и они уже даже на базаре в цене падать начали, но есть же дибилы что ксено ставят, дак хот регулировалиб както, а так светит вверх. Два года назад из-за таких кондомов, я за три месяца в минус два ската ушел. Потому что ослепили а я к обочине жмуся бо невижу ничерта. Теперь херас два. Прилитит ответочка.
P.S.Ланосячая фара при использование ксеноновых лампочек сильнее остальных светит харю как прожектор от поезда.
Одноклубник
Відправлено 09 травень 2021 - 21:57
Ти з індійців походиш? Попасти на швидкості куском арматури прямо в колесо - не аби яке мистецтво.
В переднее колесо кидь и там че получится.
В момент когда машины разминаются попасть просто. При скорости до 50-60кмч, 20метров перед разьездом пускаешь и все. Главное чтоб арматурки недлинные были 40-45 см, 6мм толщина слишком легкая плохо летит, 10 мм сильно тяжелая, нужно делать короче, но она тогда летит как камень, а не как стрела, поэтому 8мм*40-45см оптимально.
Я уже так приловчился, как Зевс молнии пускаю. Филка в том что в основном попадание происходит в промежуток между колесом и подкрылом, и с одной стороны вроде ничего смертельно кроме пластмассы не разбомбит, но с другой стороны, когда тело начнет разбираться то поймет, что в следущий раз и из шеснаря мелкаш прилететь может.
У нас в городе с такими сварщиками уже расправы учиняют. Если на фото или регистратор попадает машина со сваркой и видимыми номерами, то данные скидуются в какойто телегаканал, потом люди из общества если видят машину выбивают фару, если с первого раза недошло то две. Главное чтоб хозяин это не увидел, иначе будет вместо первого предупрежденья третье, сразу в бубен.
А ещё есть какоето сообщество, вот ослепит их сварщик такой, развернтуся догонят фары точно выбьют, будет водила чето бузет и ему дадут.
Полиция про все это знает но делает вид что не видит, как и в остальном впрочем тоже.
Просто уже прошли те времена как на камеру в ютубе друг на друга орут потом типа дерутся и лящи друг другу дают. Сейчас попростому, без видео просто сразу огреб за ксенон или быковоство на дороге.
Смех в том что недавно так за быковство огреб люлей помошник судьи, и что думаете, даже с побоями необратился, и даже полицию невызвал. Думаю потому что был пьян или наколот или накурен, сами знаете эти категории впринцыпе трезвые не ездят.
)))))))))))))
Відправлено 09 травень 2021 - 23:08
Одноклубник
Відправлено 09 травень 2021 - 23:14
Таксисты делятся на две категории,для одних это работа а для других диагноз, притом вторых намного больше
Крайне согласен.
Даже по чистоте машины ещё не садясь в неё обычно всё понятно.
Член клуба
Відправлено 10 травень 2021 - 08:17
Тобто із-за того, що у когось куряча сліпота і він понавішував різних світильників та сліпить зустрічних, всі незгодні потрапляти в аварії, будучи осліпленими, мають якнайшвидше забиратися з дороги - бажано на пенсію.
кому ярко - можно пешком ходить.В часи моєї молодості ми для таких возили в кишені жменю гайок покрупніше.
дед сочиняй дальше, я чаёк пойду заварю. В правилах сказано: В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах ....
Нет если ты из тех экономистов что в туман без освещения еще и педаль в пол, то я сьеду на обочину, а там потом посмотрю что от тебя осталось.
Можешь еще стопы сзади отключить себе, ну что б в спину не ослепило, ну мало ли 
А вообще фары себе отрегулируй если твои слепят....хорошо отрегулированные слепить не должны!
Член клуба
Відправлено 10 травень 2021 - 08:52
VETALZZZ, попив чайку? А я собі з кавусею побалдію. 
У тебе істерика від уяви, як тобі шпурнуть жменю гайок? Заспокойся і не наривайся на арматурину - бачив, що і таке можливо.
Моя тобі порада - їж більше моркви. Читав, що краще вареної та з жирком. У твоєму віці курячу сліпоту ще можна подолати - бачиш - навіть у мене - старого дзідзя, нема такого. 
Член клуба
Відправлено 10 травень 2021 - 10:04
У тебе істерика від уяви, як тобі шпурнуть жменю гайок? Заспокойся і не наривайся на арматурину - бачив, що і таке можливо.
сомневаюсь что у кого то даже в мыслях будет..... яж веду себя адекватно обстановке)))
Но ты это:
дед не делай так как этот , мой тебе совет. Так или себя угробишь, а что еще хуже других. Это опасно, экономить 10-20 грамм бензина на сотню, оно того не стоит я тебе говорю. Послушай моего совета. Ну и подумай головой, ато будешь идти на обгон, а такой экономист как ты в сырость не включит обогрев заднего стекла, и тебя без освещения просто не заметит и может сам пойти на обгон и выдавить с трассы. Так что не жлобись и будет все хорошо. А если тебе даже гарбариты других слепят, то это к доктору, возможно у тебя фотофобия. 
Член клуба
Відправлено 10 травень 2021 - 16:51
Мога бить, бо я йому про осліплення зустрічних протитуманками, включеними на власний розсуд, а він мені про якусь економію на підфарниках, хоча я спеціально поставив потужний генератор, щоб не економити.
По моему вы даже не правильно поняли друг друга.
До речі - про туманки - в Польщі би немаленький мандат вліпили, якщо б зловили з включеними протитуманними невпопад. Мене якось то поляки довго на кордоні перевіряли, чи правильно все освітлення підключене - що має горіти з підфарниками, а що з ближнім, а що може само по собі. Вони не знали, що у мене стоїть перемикач режимів фар Польща - Україна. Цей перемикач в Україні позволяє всякі світлові ефекти робити - саме для таких підсліпуватих, які постійно все світло вмикають. Можу такий стробоскоп врубати, що він стане і ще довго буде розглядати різнокольорові плями в очах.
Член клуба
Відправлено 11 травень 2021 - 04:55
Я понял кто тут троль!
Одноклубник
Відправлено 11 травень 2021 - 07:37
Я понял кто тут троль!
Все по дедушке Фрейду. 
Какое напряжение на акб при ближнем или дальнем свете и увеличении оборотов до 1500/2000 об/мин?
Без габаритов и ближнего для 1500 / 2000 — 13,2 / 14,1 с оными — 12,5 / 13.2.
Плотность 1.25
Але доженуть в зад бе проблем, а винен будеш ти. Легше проводку підтримувати у належному стані, бо так само може коротнути і у фарі, або ще десь.
Лучше получить в зад (на трассе-то я с габаритами езжу, даже при плохой видимости, не то что ночью) чем свалиться в реку с обрыва. Кто и когда делает профилактику контактов фар и фонарей? Свободно время уходит на более актуальноеТО.
Член клуба
Відправлено 11 травень 2021 - 08:37
Ну я. І то регулярно. Раніше регулярно ганяв по європейських автобанах, які взимку поливають якоюсь гадістю - контакти дуже страждали. У жигулях роз'єми не герметизовані і в них то затікає та окислює. А замикають зазвичай дроти у місцях проведення через всякі отвори і біля рухомих частин.
Кто и когда делает профилактику контактов фар и фонарей?
Це мене стосується? Якщо так - дякую за присвоєння почесного звання - для тролінгу потрібна не аби яка кваліфікація. Одночасно знайшов серед характеристик тролів і таких - "Троль “під прикриттям” безапеляційно називає усіх відвідувачів ресурсу, які там висловлюють свою думку, тролями." І хто б це міг бути?..
Я понял кто тут троль!
Одноклубник
Відправлено 12 травень 2021 - 15:55
Це мене стосується? Якщо так - дякую за присвоєння почесного звання - для тролінгу потрібна не аби яка кваліфікація
Не о вас: просто процитировал. Это касается всего, не только троллинга.
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
