Перед - Rosava WQ101, зад - Cordiant Snow Cross. Ширина дисків однакова, 5j. На термометрі бачив до +12. Швидкості - до 130. Ніяких фундаментальних відмінностей від скажемо -5 не помітив. Зараз перезув на зад росаву - тепло, не хочу шипами цокати по голому асфальту.Народ, если катать шиповку на задке при +5+10 градусах, должно водить авто после 80 как пьяное?
все о шипах и шипованой резине
Автор
SergeyRomanov
, січ 20 2009 17:52
124 replies to this topic
#121
Відправлено 31 грудень 2013 - 03:41
#124
Відправлено 31 грудень 2013 - 20:24
Просто есть состав резины, который хорошо зимой при минусах себя ведет, хорошее сцепление и на укатанном снегу и на льду имеет, зато при плюсовой температуре становится слишком мягким. А есть простой середнячек, который в любую погоду дубовый и сцепление на среднем уровне имеет.
А по поводу "хорошей" резины отечественного и российского производства есть поговорка: отечественные туфли оболденные, если импортных не пробовать.
С тех пор как попробовал хорошую зимку на отечественного производителя не вернусь.
А по поводу "хорошей" резины отечественного и российского производства есть поговорка: отечественные туфли оболденные, если импортных не пробовать.
С тех пор как попробовал хорошую зимку на отечественного производителя не вернусь.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів