Нам потребуются:
1. опора (винтовой или гидравлический домкрат)
2. ключи "на 22", "на 13" (два)
3. баллонный ключ
4. металлическая щетка
5. монтажная лопатка
6. молоток
Работу удобнее выполнять на подъемнике. Левый и правый шарниры заменяются аналогично.
| ||
1. Снимите колесо. Подставьте под нижний рычаг опору, нагрузите подвеску (опустив автомобиль или подняв нижний рычаг домкратом) так, чтобы положение рычагов примерно соответствовало их положению под нагрузкой. |
| 2. Ослабьте затяжку гайки оси верхнего рычага и отверните ее примерно на 180° |
| ||
3. Ослабьте затяжку гайки пальца шарнира и отверните ее до конца резьбы, не снимая окончательно. В случае проворачивания пальца (из-за неплотной посадки или износа конуса) прижмите рычаг вниз монтажной лопаткой а, уперев ее в концевой виток пружины. |
| 4. Нанесите несколько резких ударов молотком по наружной поверхности верхнего ушка поворотного кулака до... |
| ||
5. ...выхода пальца из него. |
| 6. Отверните и снимите гайку крепления пальца. |
| ||
7. Подняв рычаг, выведите палец шарнира из ушка кулака. |
| 8. Отверните три гайки крепления шарнира к рычагу. |
| ||
9. Снимите шарнир с рычага. |
| 10. Выньте болты из корпуса шарнира, снимите чехол. |
11. Установите новый шарнир или новый чехол в порядке, обратном снятию. |
При покупке новых шарниров проверяте их на месте. Помните, что палец шарнира не должен прокручиваться внутри силами рук. При установке под резинке намажте немного Литола.