Началась какая то трабла в авто ВАЗ-21041 (1,6і с панелью 2107 и схемой на 37-м генераторе) с самопроизвольным включением тумблера задних ПТФ (расположен в кардан-боксе, без фиксации с индикацией включения) - при включенном БСФ, если включаешь подрулевым поворот, то загораются задние ПТФ (индикация на тумблере тоже), также загораются ПТФ при включении ЗХ. Если БСФ выключен, т.е. при включённых габаритах (управление с трёхпозиционного тумблера на бороде), трабла отсутствует. Также не наблюдается глюка, когда габариты выключены. Также при включённом БСФ, когда включаешь поворотник, вместе с загорающимися ПТФ, указатели левого поворота очень часто мигают (при выключенном БСФ трабла отсутствует). Прошу высказывать предложения по устранению (оно то понятно, что самое простое поменять релюхи, но причина может быть и в ином).
Странная Работа Тумблера Птф
Автор
Rebel
, кві 02 2019 23:34
1 reply to this topic
#2
Відправлено 02 квітень 2019 - 23:40
При любых траблах с фонарями в первую очередь нужно смотреть массу и в приборке и на самих фонарях
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів