Vinni

Попробую подъехать, если деньги на бенз будут

Да, периодически выезжаю, вчера катался, дороги у нас мягко говоря не для этой машины На проспекте Победы вчера в легкую разогнался до 170:multi: Выезжай скорее, рулежка тебя порадует

В том то и дело, что заехал на развал сделал и только потом мне развальщик говорит, скоро приедешь так как резьбы на тягах нету, высказался я и мне сделали скидку, но туда больше не поеду Сгоны пришлось подрезать, видно эти для дрифт рычагов сделаны с запасом Развал не трогал, выставил схождение сам рулеткой, пока будет так, надоело на развал ездить А и еще умерла одна свечка иридевая, так что теперь на обычных

На неделе занялся рулевым управлением. Поменял рулевые наконечники, поставил амаговские удлиненные сгонки и укороченные сошки. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Управление очень порадовало, рулить одно удовольствие) Выворот увеличился, руль чуть тяжелее, но на ходу я не почувствовал разницу.

Постараюсь как нибудь подъехать, шашлыки я люблю, только боюсь моя машина не для загородных вылазок Бокоход но кратковременный, для дрифта данный конфиг не очень. Изначально я ее делал как машину выходного дня, просто погонять по городу. И дойдя до уровня таких доработок понял, что не для города она. Слалом, кольцо... Там есть хоть с кем соревноваться Сегодня наконец то поставил датчик давления масла(бочонок), наконец то я вижу давление в системе. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання И еще порезал передние арки, резина цепляла за арки. Пару фоток... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

привет! а где и когда они проходят? Спасибо, рад что нравится) А ошибка в чересчур отрицательном развале, минимум получилось сделать -4 градуса и колея так расширилась, что колеса терли об арки. Сейчас колея уменьшилась, развал -2 но колеса правда все равно затирают, буду резать арки другого выхода нет Планирую выезд на Чайку в эту пятницу если успею все сделать.

К сожалению всех фоток нету у меня вечно что то с ... Но пару фоток все таки есть) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Сейчас вроде времени побольше стало, буду чаще отписыватся С фотографиями вспомнил, что еще поставил выключатель массы в салоне, буксировочные крюки и обул машину в слик Michelin sb10. Вчера все таки заставил машину ехать лучше)), как я думал топливные жиклеры были очень большие около 180. Запаял их оловом и высверлил отверстия 150. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Сколько же у меня было радости когда стрелка тахометра заходила за 3500 об:multi: Замена ступичного подшипника и болтов крепления нижних рычагов. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Между балкой и рычагом было решено вместо большого количества развальных шайб, было решено положить обрезанные оси нижних рычагов, что было большой ошибкой По фото будет видно... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Наконец то я поставил webers 45, но что то пока никак не получается заставить машину на них толково ехать(( Нужен лямда-зонд. Из того что было сделано за последнее время: - верхние рычаги с переваренной шаровой кастор 9, развал -2. - колесные шпильки, теперь при установке колес не матерюсь - изготовлены запорные кольца на ЗДТ, таким образом убран люфт полуосей - приподнял кузов резиновыми проставками под пружины - установил четырехточечный ремень Toora. Далi буде...)

Да у меня такая же, задняя часть отрезается. Я покупал через 2108 форум у (Atom).

Может сам кожух кривой уже. С новыми лопастями лучше охлаждает?

Давно не обновлял тему. Добавлю зимние фото " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поменял крыльчатку вентилятора на 8-ми лопастную, как всегда детали хер подходят. Пришлось подрезать лопасти. Убрал почти всю шумо-вибро изоляцию из салона.

У меня составной алюминиевый коллектор, запас по расточке еще есть. Карбы где взять тоже знаю. Так, что осталось только подкопить денег.

К такому же выводу пришел Но с дудками уже неохота заморачиватся, к весне, если все будет хорошо, думаю 45 dellorto прикупить. Поставил редуктор?

Давно ничего не писал. Взял у товарища дудки 90 мм вместо своих 32 мм. Попробовал проехатся, на длинных дудках прет с низов как трактор, максимальная мощность навскидку на 5 тис. об. дальше 6.5 смысла крутить нет. Хотя более точные замеры будут когда разберусь почему перерегорает 5 предохранитель, из за него не работают приборы.

Установил руловое 2105 на карданчиках; " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Замок зажигания, как всегда не хотел выниматься из бинокля, из-за нехватки времени и необходимости транспорта решено было его разрезать и достать замок. Могу на почту фотки закинуть, их немало.