OMG! Ты в своём уме? Ты хоть проворачиваешь рвал не на моторе? Если на моторе и поршни без выточек, то клапанам полный и безоговорочный (хотя могло спати то, что ты пять градусов поставил до ВМТ)... Метку на шкиве нужно на самую длинную риску наводить, по средней ты выставляешь зажигание. А вообще кури мануал по ремонту мотора, там всё как для "детей природы" написано, описано и разжёвано. Удачи!
З.Ы. Если нужна помощь, обращайся.