chilly

В догонку теме. Сегодня менял старенькие HORTы на которых более 5 лет катался на синюю Теслу. И как водится сделал промеры проводов. Возможно кому то пригодится. Мерял в последовательности: Центральный и далее по порядку 1-2-3-4., где 1 - самый короткий, а 4 - самый длинный.Все в киллоомах Hola Ц - 18,2. Дальше мерять не стал - много Hort Ц-9,5 1-7,6 2-8,8 3-8,6 4-6,95 Сам не понял почему так но получилось так Tesla Hi-Temp suppressor Ц-6,5 1-5,1 2-5,5 3-5,9 4-7,3 На абсолютность результатов не претендую, но главное тенденция, Всем хорошей искры и спокойной дороги

Обязательная процедура экспертная сверка номеров кузова и агрегатов при снятии с учета. Там еще денег заплатить нужно что то 70-80 грн. И подписи эксперта и инспектора. Как-то так

На днях видел ситуацию -чел снимал машину с Мариуполя. Я понял что делался запрос в Киев. Ему отказали. Вышло несколько приказов, согласно которых перечень городов данные из которых не принимаются (регистрация и снятие). Знаю точно города новіх республик И часть городов "освобожденного" Донбасса. Почему так вопрос не ко мне. Выход прост - ехать в МРЭО и испрашивать по сути.

Огромное спасибо все участникам, которые помогли разобраться в вопросе, То Чоткий П. + 1в репутацию и земной поклон .

Добрый день форумчане. выпал на некоторое время из автожизни. Подскажите два вопроса по современному юридическому состояниию (машина по гендоверке, временный талон регистрации): Какие на сегодняшний день нужны доки для управления машиной третьему лицу (сын, жена, тесть, теща...) Как более удобней оформить куплю-продажу авто. Хотелось бы стать полным владельцем. Заранее всем огромное спасибо за участие. С уважением

нужно съездить к автоэлектрику и попросить установить аварийку. Он скажет что нужно купить, и сколько денег. А боковой повторитель просто меняется лампочка. Вообщем как то так

позвольте предложить видеоуроки в том числе Посилання

Чеснто, катаю третий год, даже не знаю. Флешки с головой хватает, да я частенько 400 треков и не дослушиваю даже Могу глянуть в инструкции. Знаю есть повторы треков и повторы папок Нашел, есть случайный порядок. ЗЫ Я бы советовал при выборе модели вытянуть с паутины инструкцию по эксплуатации понравившейся модели. Инфа будет более менее полная про все функици и воэможности

Позвольте вставить копеечку. Владею таким аппаратом Опыт использования: От слушания дисков оказался в первый же месяц. Все эти рассказки про СД просто рассказки. Радио задалбывает своей рекламой и дебильными ведущими. Поэтому катаю флешку на 32 гб. Раз втолкнул и забыл как звали. Данное устройство имеет возможность продолжать проигрывать с последнего места в треке,ходить по папкам, настройки эквалайзера простые и сложные, кучу радиостанций всякие дополнительные опции, но для всех таких устройств есть одно но -при отключении аккума все настройки сбрасываются. И снова и снова и снова как отключаете массу. Но к этому привыкаешь. Перед поездкой отстроил радио и флешку, набрал с пульта 345 трек и вперд. Да там и пульт есть. не посчитайте за рекламу Посилання Теперь о звуке. Как говорят на базаре "На каждый брачёк есть свой дурачёк" посему это лично мое субъективное ИМХО: Вы вряд ли будете слушать в дороге "Рамштайн" 7.1 или 5.1 7х50 вт или 5х50 вт. Хотя дело Ваше. Минимум пара приличных овалов и можете экономить на посеребрянном -позалоченом - поплатеном звуковом кабеле и прочих супер фичах, главное что бы питание и провода на колонки не переплетались,да не экономь на сеченнии и покупай нормальную медяху Для начала хватит, И еще - флаки весчь хорошая, но эта модель кушает ААС. Что уже хорошо. У меня вся фонотека в компе лежит только в двух форматах флак и аас. Сам режу и сам конвертирую. Рекомендую данную опцию на любой голове. Еще есть AUX - подключаем внешний источник. И на последок - сейчас все производители голов данного ценового баръера работают приблизительно в одном сегменте 20-20000, кни меньше 001,сигнал-шум больше 100 дб. Нет, хуже при желании найти то конечно можно, но стоит ли. Так что с этим можно не заморачиваться Выводы: СД можно пренебречь, акцентируем внимание на флешке, радио и внешнем источнике (минимальная конфигурация) Воспроизведение форматов мр3 сда аас (минимальная конфигурация) Пульт, как бы ничего, но по машине бегает, летает даже. В итоге где -то в бардачке затерялся 4х50 вт ( стандарт) Хорошие (но без фанатизма) трехполосные колонки Хорошая антенна Стабилизация питания на муфон С уважением Chilly

Супер !!! Дружески стырю себе, Вы не против ??? А продолжение есть - установка, как прятались шланги ??? Как бы под сидуху далековато будет, или к дверям по кругу под торпэдо ???

Уважаемые форумчане вот такая проблема - не держатся солнцезащитные козырьки. Постоянно во время движения произвольно опускаются. Причем как водительский так и пассажирский. Машина ВАЗ 2101 1976г. Козырьки - родные. Уже что только не делал и изоленту подматывал и шайбы поболе, и болтики помощнее. Последняя инсталяция шайбы и болтик с кругляшкой-регулятором от ноги крепления регистратора. Но уже крутить некуда. Да и признаться достало. И если летом козырек опустил и ничего, то сейчас как то " не то пальто!!" Советовали и скотчем к потолку (Козырек опускается только с потолком). Приклеить от сумки магнитик и железку на потолок (Жена против - сумочку зажала ;)) или просто пристегнуть булавкой. Смех смехом, но что то нужно делать. Посему просьба - поделитесь опытом у кого была подобная проблема, как Вам удалось победить падающий козырек. Заранее всем огромный респект !!

"Дайте мне форму и жезл..." Я плакаль .. !!!

Памятник "Жуку" В Рио

чуть позже нашел "В дар автолюбителям компания «Лада Фаворит» открыла у своего офиса на Привольной улице в Жулебино единственный в России памятник «копейке» (размером с само авто). На мраморном пьедестале монумента частенько можно увидеть цветы от почитателей легендарного «железного коня». Бронзовая скульптура скрупулезно воспроизводит все, даже самые мелкие черты автомобиля: колеса, фары, боковые зеркала… Кстати, в постамент памятника ВАЗ 2101 заложена капсула с «Посланием автомобильным потомкам»".

Конечно только мир и стоянка. Война с соседями всегда носит затяжной характер и победителя в ней нет. У нас тоже проблема такого же типа, особенно когда во дворе среди ночи начинает сигнашка орать, а окна хозяина в другую сторону. Слова, простите передавать не буду . И еще как то во дворе горела ночью "таврюха", поверьте - страшно !! А чего горела , зачем ??? Но почему то сразу с передних колес, Посему мой совет - стоянка или гараж . Я так понимаю что стояночные затраты будут 200-250 грн. Может договоритесь про аренду гаража. Тем более скоро зима -слякоть, грязь, снег, лед и прочий гемор, Терпения и успехов