saturn92

Мужики, а хватает ли классического ВУТа для десятых тормозов? Тоже собрался ставить вентеля с 2110, есть диски+скобы, нужно докупить еще суппорта с ладошками, но стремаюсь что не хватит классического ВУТа. А менять ВУТ уже бюджет не позволяет ))))))) Вот и тезают сомнения, продать диски+скобы и привести в порядок сток или все-таки в перед на баррикады ))))))))) Забыл сразу указать вентеля 13"

Всем привет. Есть желание установить панель приборов от 2110 в классику. Может кто заморачивался из одноклубников ? Если да расскажите о подводных камнях))). Да и прошерстив инет нашел мнения что не будет она адекватно работать на карбовом моторе, хотя посмотрел схемы, датчики по сопротивлению одинаковы. Вот, вообщем интересует ваше мнение и советы! За раннее благодарен)

О спасибо тебе огромное, теперь хоть спать лягу более-менее спокойный ))))) А по поводу имплантации, так на 70% процентов завершена. Будет она жить в вектровской торпеде))))

Тебе нужен моторедуктор 2110, работает по питанию. 100%

Собственно, давайте делится в этой теме способами полировки стекол фар. Цель: установить линзы. Варианты: "купи за 500 грн готовые" не рассматриваются вовсе (именно такую сумму просят за 2 стекла фары 2105-07). Предлагаю так же отписываться и о неудачных попытках, дабы понять что было сделано не правильно. Вообщем от теории до практики))) Так же видел на просторах инета продают акриловые стекла фар. Кто знаком с такой технологией?

Ситуация в следующем. Двигатель 2105 ремень. Зажигание бесконтактное. Двиг после ребилда 2500 км. Компрессия 12 во всех горшках. Подключаю страбоскоп, он мигает неравномерно, есть пропуски, небольшие хлопки в банке. Двигатель подтраивает, снимаю ВВ провод с 3 цилиндра, реакция практически не заметна. Пробовал менять провод, свечу, с 2-го цилиндра на 3, результат нулевой, на 2 втором цилиндре все работает ок и свеча и провод с третьего котла. Поменял прокладку между коллекторами (думал подсос воздуха), не помогло. Кто что посоветует? Регулировка клапанов? За ранее спасибо

Вот решился и я создать боротовичек Вобщем что имеем : ВаЗ 2104 1990 года, цвет по умолчанию был белый)). Машинка эксплуатировалась отцом в жестком режим, потом с получением прав добивалась мной. И вот пришло время собирать камни: машина стала больше стоять чем ездить, нужно было принимать решение продавать аль ремонтировать. Денег на новый автомобиль не было, а кредит как-то пугал. Итак было принято решение "быстренько" отремонтировать тазик)). Тазик был разобран мной в гараже, салон был выпотрошен полностью, вытянули мотор с кпп соответственно, проводка полностью, остался голый кузов на 4 колесах))). Тазик был отдан на кузовщину, под замену попали передние крылья, пороги, днище частично. Варилась и подготавливалась к покрасу долго и вот пришел долгожданный момент покраса, 22 апреля 2010 г., день рождения Ленина)), ребята задувают юбку в серый цвет (кварц), я делаю пару фоток и со счастливой миной бегу в гараж наводить порядки так утром следующего дня должен был ее забрать. Прибрался пришел домой к родителям показал маме фотки, а отцу не стал показывать решил сделать сюрприз на утро. Но на утро сюрприз ждал меня, самый неприятный сюрприз в моей жизни, утром не стало отца....... Тазик я забрал только спустя неделю, закрыл у себя в гараже и оставил так на 2 месяца. "Быстренько" затянулось на полтора года, полугодичная возня с переоформлением на себя и т.д. И вот 6 августа 2011 года я впервые выехал из гаража на асфальтированные дороги Кривого Рога))). Извините меня за лирическое отступление. Итак: Цвет авто черно-серый (верх космос, низ кварц) Двигатель: Блок 21О5 (под ремень) Коленвал 21213 Поршня ТРТ -7мм ГБЦ - сток Маховик облегчен, вес 4,4 кг Корзина сцепления 2112 (значительно легче классической) Карбюратор Солекс 21083 Подвеска Пружины сток, перед обрезан на 2 витка с четвертью, жопа -1,5 Амортизаторы KYB Excel-G по кругу Двойной стабилизатор Трансмиссия КПП 4-х ступенчатая Главная пара 4,3 Выхлоп сток, хотя нет еще хуже, сзади телепается банка NEX по которой плачет помойка 15 колесья с разболтовкой 4х100, прикручены через переходники Салон Тут вообще, я его слепила из того что на разборках дешево купила))) Торпеда Опель Ветра Приборка Ланос Передние седла с Калины, куплены тут на форуме правда не помню у кого))) Задний диван с лачика Биксенон Вот в принципе и все, работы конечно еще море, возможно этой зимой доведу до ума Вот пара фоток не судите строго (помоюсь сделаю нормальных), на первой еще не собрана, а на второй жестко посажена в грязь черкасских сел, оторвана защита трубопровода бензобака))) и дверь не закрыта))))

корзина становится как родная, диск сцепления классический, только выжимной подшипник нужно протачивать. Мне просто достался скажем так кит набор, подшипник был проточен. Так что чертежа нет, но если возникнут трудности с подшипником, могу приобрести и выслать наложным платежом, Новая почта.

ггг так это же текст из песни, правда чуток доработанный))), а как говорится из песни слов не выкинешь))))

С чего такой вывод???)))

да проехал пока всего 1000 км, не распробовал))) И что-то подтраивает, менял свечки, провода, крышку трамблера, не помогает. Может где-то воздух подсасывает? ВУТ в норме. Пробовал стробоскопом выставить зажигание в 0, но метки скачут постоянно. Уже хз что делать, надо думать)))). И еще на трассе еду 100 км/ч, как только пускаю на нейтральную передачу, глохнет. Грешу на поплавковую камеру, может кто-что подскажет буду признателен. А фотки сделаю, но попозже, нужно помыться хорошо))), а чтобы хорошо помыться нужно чтобы все работало)))

у меня тазик покрашен в 2 цвета, крыша-капот и двери по ручки дверей в черном, а остальное серого цвета, оформили как черную, комбинированные сейчас не пишут. оформлял через "ускоритель", приезжал эксперт фоткал, сказал что проблем на дороге с цветом не будет, хотя еще не знаю так как не выезжал)))

Мужики подскажите оптовые дни на Лоске какие? И может кто подскажет место по продаже ходовой и тормозной системы на Ваз. Хочу попробовать торгонуть запчастями в родном городе За ранее спс, можно тут либо в личку

стоковая печка маслает мама не горюй, сними ее и промой/продуй и будет тебе счастье ))) а по поводу подключения регуляторов, смотри внимательно тему тут все есть, а моя торпедко уже едет ко мне)), поставлю, отпишусь

есть шкалы на приборку 2105, сделаны в кореле, кому нужно могу скинуть

еще для успокоения души посмотри вентиляцию бака, у меня трубка была перегнулась вентиляции и начинались дергания из-за вакуума

да самое интересное что на прострел тоже никакой реакции! завтра буду снимать запчасти с работющей машины, а там посмотрим

Кто что посоветует, не работает первый цилиндр, свечи менял, провода тоже, крышку трамплера Двигатель после капиталки, только собрал, компрессия 1-10, 2-12, 3-12, 4-12 Была похожая ситауция в прошлом году с 4 цилиндром, выличилось с заменной ВУТа Может трабл опять с ВУТом, как проверить? Снять шланг с ВУТа и закрутить болт Может кто еще чего подскажет Да еще допишу: двигатель работает неустойчиво карб явно подлежит ревизии Метки на шкивах в норме Может из-за неправильной смеси? свеча первого котла мокрая Запутался ((((( мля

масло лил, поднялась до 12 НО один хрен на 10 очках должен работать цилиндр как не крути, до этого 6 было и работал!

У меня тоже 02

Собственно сабж, собирал проводку по машине подключил приборку, включил массу все заработало , потом с сопровождением жужания приборка вырубилась , не работет ни один прибор Подбрасывал с акума провода на вольтметр все лампочки приборы и т д работают Где рыть ?

а нет ли ни у кого схемы для блока с флажковыми предохранителями?

обидно если монтажный блок крякнул, год назад только как поменял на флажковые предохранители

ты чуток не понял, сверлить нужно не вдоль шплинта а поперек, тоесть, ты делишь его на две части я засверлился сверлом 5 мм чуть чуть, а потом вставил по-моему 10мм, проходишь через завес, рассверливашь шплинт и пробойчиком выбиваешь одну часть вверх, другую соответственно вниз)), сегодня снял петлю только с одной двери времени заняло минут 10))) завтра буду остальные колупать, если не понятно могу (постараюсь) сделать фото отчёт

а кто пытался замутить лексус стаил? ))) Хочу попробовать на своих приборах ваз 2105