Petrigas

Моторист известный в моем кругу общения, опыт у него не меньше 30 лет в этом деле. Цилиндры он проверял на элипс и на все остальное. По блоку вопросов нет. Ремонт первый у него. Сам внимательно смотрел стенки цилиндров на царапины, все ок. Я лично грешу на головку, хотя он ее перебирал. Этот моторист делал двигатели моим четырем друзьям - они довольны. Движек не дымит ни летом ни зимой(уже так год езжу).

Двигатель 03, сток. Год назад поменял кольца и маслосъемные копачки, ремонт прозводил "хороший моторист". Делал эту процедуру по причине жора масла (3л на 10 000) и выброса масла в кастрюлю. Вобщем двиг сделал, обкатал, и заметил что масло все равно уходит. Выкрутил свечи - 2 и 3 свечи в масле. Поехал к мотористу - поменяли маслосъемные колпачки на 2 и 3 цилиндре. На следующий день проехал 500 км и заметил что масло снова уходит, выкрутил свечи - все тоже самое. Снова к мотористу. Он разобрал поршневую, перекинул кольца местами(по цилиндрам перетасовал) И снова та же история(берет масло и свечи 2 и 3 в масле ). Расход масла на сегоднешний день примерно 1л на 1000км. Кастрюля сухая, масло с двигателя не течет, двиг не дымит, едет отлично. Что может быть??? Спецы, помогите...

Made in Турция резина 185*65*13

На ниве да!

В гараже в подвешенном состоянии на дисках, покрываю силиконовым спреем (больше для красоты ну и типа не пересыхают)

Авторынок есть на ул. Винокурова. А добраться, это смотря с какой стороны. Это левый берег Днепра, не доезжая до жилмасива "Северный"