Иллич

у меня таже проблема. Под нагрузкой и на нейтрали все нормально а только скинешь газ появляется синхронное шорканье. Завтра буду снимать кардан и менять подвесной с крестовинами.

Andrew, я ставил себе новый алюминиевый радиатор уже с отверстием под датчик 218грн. 50грн. патрубки. 30грн. датчик. 15грн. реле включения вентилятора. Вентилятор товарищ подогнал за пиво. И того 313грн+пиво.

SttRolf, поставь свечи Bosh Platinum не пожалеешь.

Artem vandeviel, скорее всего дело в карбе. Какого цвета свечи?

Alexey2105, у меня такая же хрень с ХХ при влажной погоде, поменял три карба, был ДААЗ 2105...... Потом ДААЗ 2107....... Сейчас РЕКАR К-172. А проблема с ХХ осталась. Кстати все началось после установки БСЗ фирмы АТ.

Afft, у меня такая же фигня была на карбе 2107. Мучился полгода. В итоге оказалось разбито посадочное гнездо жиклера ХХ.

Dim0N, А какой у тебя двигатель? Ведь к-172 расчитан только на 1.6 1.5 литра.

Konstantin, попробуй переставить бегунок с 1 на 4 цилиндр. Или поменяй местами провода. 1с4 и 2с3.

Dim0N, карб хороший, намного лучше ОЗОНА, стоит на движке 2103, расход город/трасса 7л. Динамика разгона просто офигенная. На литровой бутылке в економ.режиме 17.5км. Правда немного плавают обороты ХХ. На первой скорости ездить трудновато, при малейшем нажатии на газ машинка просто выгребает. Но это мелочь.

PEKAR K-172

darose, в первой камере 112 топливный, 150 воздушный. В второй 150топливный, 150воздушный. Доработка ОЗОНА ведет к увеличению расхода топлива. Проще заменить карб на SOLEX или PEKAR. У меня PEKAR.

зaлил в двиг присaдку hi-qier "антитечь" . Сказали будто размягчает сальники. Так она сделала их черезчур мягкими. Масло летело из всех щелей. Плюс разела башмак натяжителя цепи и успокоитель. Поменял сальники +ESSO 10W40 5 Тыщ все ОК!

стaндaртный eлeктровeнтилятор систeмы охлaждeния нe входит в проeм мeжду кузовом и мотором. я вырeзaл обводку крeплeния рaдиaторa. Послe устaновки рaботaeт отлично.