Artem vandeviel 1 Скарга Опубліковано: 19 березня 2011 сделан мотору кап ремонт и он начал троить на низах может это из-за того что поставили поршня проточенные под клапана до этого были поршня стандартные плоские! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maksik84 11 Скарга Опубліковано: 19 березня 2011 (змінено) Троение говорит о том,что не работает один котёл.Проверь работоспособность свечей и целостность высоковольтных проводов. Змінено 19 березня 2011 користувачем maksik84 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 19 березня 2011 если все вышеуказанное в норме - меряй компрессию и определяй какой котел виноват, или с клапанами что то может быть или с кольцами Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 19 березня 2011 Проверь крышку траблера еще. Может контакт окислился и бигунок проверь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 сделан мотору кап ремонт и он начал троить на низах может это из-за того что поставили поршня проточенные под клапана до этого были поршня стандартные плоские! А вакуумный усилитель тормозов у тебя установлен? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 сделан мотору кап ремонт и он начал троить на низах может это из-за того что поставили поршня проточенные под клапана до этого были поршня стандартные плоские! Куча причин может быть- читай что люди пишут, но не из-за поршней это точно -не переживай! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Artem vandeviel 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 Зажигание новое! если чуть вытянуть подсос то машина пуля! свечи новые! вакуума нет! помогите Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 Artem vandeviel, поиск по форуму есть-давно уже все пережевано. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 Artem vandeviel, поиск по форуму есть-давно уже все пережевано. Тож не так интересно и искать наверно ему в облом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Artem vandeviel 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 Давайте писать по теме а не разводить здесь флуд!!! Если не чего подсказать то проходите мимо!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 Зажигание новое! если чуть вытянуть подсос то машина пуля! В твоем случае еще карб смотреть нужно. Если с вытянутым подсосом нормально работает, то или что то с карбом или присутствует подсос воздуха между головой и впускным коллектором или между карбом и впускным коллектором. Заводишь, берешь кисточку и мыльный раствор и промазуешь все места соединений. Если обороты упали, то там и подсос. Так же может не до конца быть закрыта дроссельная заслонка карба(если вэбэр или солекс, то 2-й камеры, если озон - то любой). Но это все в дополнение к вышесказаному. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 берешь кисточку и мыльный раствор и промазуешь все места соединений гораздо удобнее для этих целей пользоваться баллончиком"Быстрый старт". Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Artem vandeviel 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2011 Карбюратор стандартный ДААЗ помоему Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иллич 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2011 Artem vandeviel, скорее всего дело в карбе. Какого цвета свечи? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 24 березня 2011 ...если чуть вытянуть подсос то машина пуля!... При вытянутом подсосе обогащается смесь из-за уменьшения количества воздуха. Вывод прост, обагати смесь путём регулировки карба. Сделать это лучше у спеца. Ну и на всякий случай поищи неплотности в присоединениях от карба до головки. Через них лишка воздуха тоже может попадать и тогда регулировать карб не выйдет. Всяко случается. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ihoruwka 1 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2012 Подскажите!появилась проблема - стал троить движок на ХХ.Не работает 4й цилиндр. Свечи в норме, ВВ провода в норме, искра лупит. куда дальше свой поиск неисправности продолжить, подскажите, пожалуйста!Спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2012 ihoruwka, компрессию померяй. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2012 ...совершенно верно причин уйма,но если не работает один из цилиндров-это на 100 процентов не карб. подведи цилиндр на такт сжатия в вмт,вкрути вместо свечи переходник и подай воздух или от компрессора или насосом 1-1,5 атм не более,при этом кастрюля карба и масло-заливная крышка должны быть сняты. и просто слушаем ухом куда уходит воздух-выхлопная труба это выхлопной клапан,карб это всасующий клапан и картер это поршневая,но при всем этом если присутствует вакум тормозов он должен быть заглушен. если все в норме ищем другую причину это или электроника или подсос воздуха между вс-м коллектором и голвкой.не исключаю попадания охлаждающей жидкости достаточно одной капли ,что-бы не работал цилиндр! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
piven_ruslan 1 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2013 Двигатель на холостых работает с перебоями. Не знаю как правильно объяснить но примерно 1 сек нормально потом мелкий перебой, затем опять перебой. Если добавить немножко газу то интервал между перебоями уменьшается. Холостой выставлен 900 об. Карбюратор озон, БСЗ. Прошу совета куда лезть, где настраивать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2013 Для начала можно попробовать свечи поменять и ВВ провода. Это самое простое. Так же это может давать раннее зажигание. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
piven_ruslan 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2013 Для начала можно попробовать свечи поменять и ВВ провода. Это самое простое. Так же это может давать раннее зажигание. Свечи новые BOSH (не дешевые) прошли всего 1400. ВВ пророда перед установкой БСЗ проверял тестером все 6-8 kOM (норма не больше 10 kOM). Может сильно обедненная смесь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2013 Ну так а сами то котлы как себя чувствуют, пробег какой? Компрессия какая? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах