delta

Сенс и ручник понятия не совместимые))) - за пол года барабан клинило 2 раза, первый раз летом после дождя, колесо снял по барабану ударил молотком и сразу отпустило, а второй раз случайно на пол часа оставил машину в -20 в часном секторе, так вот удары по барабану и "бубну" молотком не помогли, пришлось горячей водой поливать сразу откипело, приехал домой оставил на передаче, на утро таже ситуация ( кипяток) и бегом на сто - что бы просушили, почистили. С того момента на ручник ни при каких раскладах не ставлю. Хотя на копье за 2 года колодки не прикипели ни разу ( что в лютые морозы, что в дождь))))

езжу тоже на сенсе год, и не знал что для него есть место. не подскажите где его ставить?

а разве на сенсе есть фильтр салона?

Какой расход бензин/газ - летом?

Авто передано в хорошие руки! смотрю все косяки и мелочи по ремонту доведены до финиша, пускай машинка радует! Будеш в Киеве набери, забыл отдать чехлы на задние сидения.

Опять проблема((( 4 дня тому назад радиатор был успешно установлен, 3 дня я его тестил на воде, течи ни где не было, уровень в норме. Вчера залил тосол, катался целый день - уровень в норме. Сегодня открываю радиатор тосола нету(((((((((( долил воды, завёл через 5 мин газ редуктор покрылся инием, уровень воды упал, переключился на бензин и начал искать течь струя воды с помпы((( хорошо что ни в блок. Завтра буду менять помпу.

давно не писал в бортовике. Зима прошла отлично, авто прогревал раз в два дня, частенько на ней ездил. Вчера потёк радиатор причём в нескольких местах, самое обидное что всю зиму держался))) вчера же и купил б\у радиатор уже вместе с диффузором, а то летом в пробках его очень не хватало. " rel="external">Посилання в данный момент радиатор вымыт, проверен и длят накипи я в него залил уксус. завтра буду ставить, по прогнозу вроде тепло должно быть.

Давно не писал,,, за это время машинка была забрана с покраски, она приобрела новый вид, новую хром решётку и новый стартер. теперь машинка выглядит так: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

так под галогенки нужен специальный переходник, идет или в комплекте с лампой или на базаре по рублю, и всё идеально становится.

kobe, да это я ещё в первые дни как только получил права парковался и цепанул пару металлических прутов. Цвет оставлю тот же, ничего лишнего добавлять не буду. Виталик подскажи пожалуйста номер краски, потому что цвет действительно классный.

Долго не писал, позавчера наконец-то загнал машину на сварку, рихтовку, покраску. По металлу будут заменены - правый порог, водительская и пассажирская филёнки дверей, 2 поддомкратника, правый брызговик, под запаской тоже подгнило, ну а потом рихтовка и покраска, всё больше белой опы не будет, цвет оставлю тот же, только вот не знаю красить просто в синий или с добавлением: - металлика или - перламутра????? и на сколько это дорого?? Такой я её привез на покраску: [ATTACH]6250[/ATTACH]

хорошая машина) двигатель точеный, какой объём?

пост-волынский - 5.09

а установку и регистрацию я могу сделать по генеральной доверености???

в общем как оказалось стоят у меня релюшки на свет, как оказалось оони открутились от масы и из-за этого пропал свет, так же под газовым редуктором переплавился провод на дальний свет правой фары, после устранения всех неполадок - всё заработало. наверное лампы так быстро уходили - потому что маса на релюхах постоянно болталось на винте, а с ней шутить нельзя)))) Заодно прикупил на Лепсе крышку на бак металлическую, а то предыдущая "аля китайский ширпотреп" ушла через месяц на мусорку.