BARKAS

на сегодняшний день Мeizu рвет и раком ставит всех. Так что мой совет - однозначно Меизу, бу, новый, любой. М2 мини самый актуальный телефон сейчас.

Кондиционером топить выгоднее чем конвертер, он тепла больше отдает на единицу потребляемой энергии чем конвертер.

у меня такое один раз было. через месяц после установки ГБО (нового). Заглушил машину, открыл капот зачем-то там, смотрю редуктор в инее... Я подождал, он оттаял, завелся и поехал. И все, больше такого за полтора года не было ни разу. ХЗ что за прикол такой...

Yevgeny_2101, куплю фиксатор резьбы, попробую. без гроверов пока. Если не поможет , буду притирать. Нет, вы немного не поняли. Как раз таки - затянул, и ничего не течет, на холодную. А на горячую тем более. Просто заметил что через 3-4 дня езды, винты "попустило" на четверть оборота, а один так наверное на пол-оборота или более. Nickolaus, ну вот... а на этом говне, что сейчас продается, небыло их... Притом, что в магазине, когда покупал, мне предложили этих бензонасосов штук 5 разных, и выбрал я предпоследний по цене, т.е. почти самый дорогой. Нет, качает он великолепно. но вот эта история с протяжкой... напрягает конечно...

dimon_21061, ага, вспомнил тоже про абро, красный. Может еще шайбы гровера поставить тоненькие попробовать?

dimon_21061, а что за герметик лучше взять?

dimon_21061, та оно то и у меня все нормально, если затянуть хорошо винты, даже на холодную тогда не течет. Вопрос в том, что они раскручиваются, а тогда будет течь и из под промазанной герметиком прокладки, уверен.

Дабы не плодить тему, напишу свою проблему сюда: поставил новый бензонасос, производителя не вспомню уже, прошло 2 месяца, стал замечать что на холодную, пока он не нагрелся еще, подтекает бензин из под прокладки (там где 6 или 8 винтов сверху вкручиваются). Помогает хорошая протяжка, прикол в том, сейчас вот, надо протяжку делать каждые дня 3. Как-то можно избавиться от этого гемора? Чтоб постоянно не подкручивать. Они от вибраций я так понимаю послабляются...

СерьгА, думаете может оттуда? и как оно дальше? по двери стекает и попадает на пол? в том то и прикол, что машина может простоять двое суток под ливнями, а пол сухой в машине. А было такое, что после дождя, машина уже высохла, всё высохло, поехал, катался, потом запарковал машину как-то так, под углом, с уклоном налево, смотрю - с порога капает водичка. В районе того места, спереди, где домкрат вставляется...

shlonik1, та сгниёт вся машина, и так 100500 лет ей уже... Я и так езжу сейчас, как в сарае, все раскурочено... Ну определил уже, что льет из порога в салон.. Грешил еще на крежные места из под сидушек, но там герметично оказалось всё...

Краматорск 8.40-8.50

Народ помогите советом, что делать. Короче затекает вода в салон, разворошил всю оббивку, шумку, линолеум, под педалями воды вычерпал пол ведра наверное, просушил всё. Дырок в днище нет, не гнилое. Заметил что после того, как машина простоит долго под дождем, ну, и при проезжании глубоких луж, попадает вода в порог.(отверстие в пороге на фото), и оттуда уже затекает в салон. Кто-то сталкивался с таким? Что делать? Заварить его нафиг или как быть? " rel="external">Посилання

Сергей72, не могу с уверенностью ответить. попробую еще на бензе, как оно будет...

Да уж... Не все так просто получается... Хотя на второй машине, на Рено, там инжектор правда, там никаких хлопков нет вообще ни на бензине ни на газу когда двиглом тормозишь... Я думал может это как-то связано у меня на жигулях с тем, что переливает газ...Как то перенастроить может надо..

Народ подскажите пожалуйста. вопросик возник... Короче говоря на газу, особенно когда машина хорошо нагрета, когда катишься на передаче, скажем с горы едешь и вместо тормозов передачу включаешь, ну и вообще, не только с горы, короче с периодичностью в секунд 5-10 идут хлопки , походу из выхлопнухи, гудит мотор - гудит-гудит-бум-бум-гудит, ну как то так. Что это может быть? Куда смотреть и что делать? Сдается мне что не должно так быть.