Igorevich

Днепропетровск city, Левобережный-3

Всех С Новым Годом

есть почти все запчасти оригинал с машины 77-го года экспортой с родным пробегом 76000 км. Если что надо пиши в личку.

два года назад взял себе шаровые и трапецию Трэк (трапеция в синей коробке со всеми необходимими шайбами, гайками самоконтрящими и шплинтами, шаровые в желтых коробочках так же с гайками и шплинтами) с прозрачными пыльниками. прошел на них 90 тыс. все в порядке никаких стуков, люфтов и проблем, машина едет четко без подруливаний и глюков в управлении. Когда покупал на коробках были надписи "самые лучшие". Чтобы не попасть на потделку лучше покупать у знакомого или рекомендованого продавца. После ходовки у того же продавца купил задний мост по запчастям, все новое бралось, пробег 50 тыс. полет нормальный проблем никаких. Если кому что из Днепропетровска понадобится готов поделиться контактами продавца, если говорит что АвтоВАЗ - значит оригинал, проверено на себе.

ВАЗ-2103 1982 г.в. Двигатель 1,5 когда какие ремонты были неизвестно, редуктор был 4,1, коробка была от ВАЗ-2101 4-х ступка, подвеска и ходовая новые, рулевое все новое, БСЗ новая, бензин 95 с нефтека, все масла были перед поездкой поменяны. После непродолжительной поездки на скорости 140 км/ч поменял по причине разрыва заменил редуктор, купил коробку и по двигателю в 3-х цилиндрах показания 11 а в четвертом 6. Вывод один - для стоковых жигулей - 90 это лучшая скорость, а все что выше.......каждому свое