Gray

Вот вспомнил кое-чего просто интересного о 01: где-то лежит АвтоЦентр со статъёй.В ней говорится о "Памятке владельцу "Жигулей" ,изданной ГАИ УССР (кажется Черкасской или Черниговской обл.)я так понимаю после выхода на дороги машинки.Появление памятки было вызвано увеличением числа ДТП ( именно с Жигулями) В той памятке новоиспечённым тазоводам напоминается о высоких динамических качествах машины,о том,что по сравнению с другими отечественными автомобилями(Волга,Москвич,ЗАЗ) в ВАЗе 2101 в виду высокого комфорта плохо ощущается скорость и нужно посматривать на спидометр и вобще предупреждение,что данный автомобиль требует привыкания) Один из очевидцев того времени действительно мне лично говорил о безбашенных полётах жигулистов ( которые зачастую заканчивались в кустах) А что касается отзывов самих автолюбителей,то вспомнил статъю о гневном письме то ли в редакцию За Рулём,то ли на завод Некто повествовал приблизительно следующее: " ...говорили мне друзья покупай Москвич,а я,дурак , не послушался...поехали с женой на озеро и я решил сфотографировать её на крыше автомобиля... и представте себе,что метал не выдержал такой пустячной нагрузки и остались вмятины!!!.." О параметрах жены автор умолчал Что тут добавишь: слёзы гордости за ноль первую

очень приятная машинка - хочешь сделать хорошо,то сделай сам

Отпишусь и я пожалуй Родная резина за 30 лет (с гаком) лет порвалась,грязь въелась на молекулярном уровне На разборке купил 07(черный ворс-низ типа резины),из 2 частей. Это на пробу брал-крепёж сидений переваренный под ино,поэтому резать надо по любому ковёр Итак: весь загаженый,дома чистил и сушил долго.Осталось два масляных пятна на задней части Фиг с ними-всё равно лежат резиновые коврики( кстати очень рекомендую всем с высокими бортиками) Кровавых следов не найдено-походу на той машине никто не убился(слава Богу) формовка ничего-улёгся по месту.Но поскольку это 07 ,то с порожками не срослось(в 01 модели там аллюминиевые планочки,а не пластмассовые). Еще не совпали отверствия под крепёж ремней на порогах(видимо инерционные 07 ремни из-за катушек сдвинуты) На рынке видел кроме стокового ковра еще и "типа Люкс"(цитата)- на вид приятный серый,но низ не прорезиненый. ИМХО он лучше,поскольку на стоковом под ковром с годами влага вобще не может испарятся(та самая резина не даст) в раздумиях по поводу него За 06 ковёр не в курсе - специально не искал.Надо бы глянуть в каталоге деталей для 03 модели какой номер шел на них(думаю для 03 и 06 моделей они одинаковые) Ну есть еще линолиум из пяти кусков(при чем рисунок на вкус:под камень,под клён,под дуб) Но стелить это -колхоз имхо

По теме стучит-хрустит .... Может пригодится Стала скрипеть подвеска спереди как-то. При этом как на зло в гараже машину качал-штормил,но звука нет!!! Но только выехал и рып-рып.. Ничего не менял,полез пощупал-посмотрел:всё гуд Монтажкой пошевелил подвеску,а свободной рукой дотронулся до новой шаровой - она! Снял,расколол: смазки не обнаружено,пыльник целый. А трабла в том что металлический палец от трения расплавил пластиковую оболочку и издавал мозговыносящий звук!! Теперь шаровые с пресс-маслёнками По теме клина тормозов: поймал на дороге клин на заднем колесе. Сразу в магазин за новым цилиндром(колодки были вполне еще). Через время опять!!!При этом инструмент весь случаем остался дома,от города 50 км, температура около 0 градусов,падал первый снег....ппц короче Ехать нереально: на первой передаче колесо почти плугом,звуки адские.. Бросил на АЗС на ночь(благо совсем рядом была) Утром приехали с новыми барабанами ,а они не налазят!!!! Шок.Оказалось колодки мало того что переклёпанные так еще и с наваренными гребешками(типа для компенсации износа барабана-вот оно наследие эпохи дефицита,***!!) Спиливать ничего не стал,а тупо купил новые- нафиг еще раз такую ночную романтику!!

Журавлёвка,р-н м.Киевская Необъятный частный сектор-ужас таксюков) есть кто?

Вскрывай и не парся-гонка пролетает Две прокладки ставят например под 76 бенз.Но при этом ход поршней одинаковый же должен быть ПО ЛЮБОМУ! (не твой случай) Думаю штангелем уже можно будет увидеть разброс высоты поршня Если он есть , то может отторцевать его до нормального размера? Остальные тоже надо перемерять Или еще вариант: могли тебе головку неравномерно фрезеровать- (может в пятницу под пиво делали?))

Я себе поставил доработанный кран 2108 - отпилено много лишнего и вынесен под капот Закрепил на моторном щите Пока еще не сделал управление тросиком - руки не дошли Действовал согласно статъе За Рулём ( искать в поисковике) Помоему по сравнению с водопроводными кранами - так получше будет)) На очереди думаю об установке эл.двигателя 2108 и стоковой крыльчатки + плавная регулировка скорости Опять же -я не автор. Всё изложено на сайте 2101Санкт-Петербург( искать в поисковике)

у меня 01 единственная в семъе ездит редко,так как надобности в основном нет. Продавать не собираюсь- она пусть будет на подхвате Средств вложенных не отобъю и лучшую не найду Да и жаль-я с ней с пелёнок рос Занимаюсь по мере средств какими-то улучшениями,ремонтом

нарекания есть? Брал в Харькове от производителя ? как давно они поставлены? расскажи конфиг твоего двига(если не секрет )

Всем вечер добрый!! В интернете разные отзывы и домыслы по ТРТ поршням Отзовитесь,кто прошел на этих поршнях 5 и более тысяч км?? Или кто имеет достоверные сведения по их поведению в эксплуатации