kyzen

02universal, у меня тот же прикол масло потекло из-под сальника ,но потекло после того как долго стоял ,стало течь после того как перегнал из гаража в гараж с ямой тогда и заметил свежие подтеки ,не знаю в чем прикол,в сальнике или в сапуне, где копать ? когда ездил было все гуд.

ANGEL, большое спасибо .

Всем здравствуйте,у меня такой трабл, нашел у соседа ,,дедушки,,в гараже новые совдеповские разборные рулевые тяги ,на средней тяге один наконечник ходит по сторонам ,а на другой нет, так должно быть или нет ,оба должны по сторонам ходить?

02universal, спасибо ,я решил немного подварить машину, заодно поменяю тяги и все проверю.

lukas, я поставил проставки для завышения амортов + ко всему пробовал ставить новые МОСКВИЧЕВСКИЕ аморты СААЗ они длинее , все равно оборвало , все-таки мне кажется что мост гуляет , как узнать есть перекос или нет мне никто не подсказал.

feb73, я только начинающий, ремонтирую своими руками не ленюсь , на яму только и ныряю если что-то не так , а как проверить перекос моста?

02universal, пружины 02 (цвет белый с желтой маркировкой)проставки средние ,зад не задрат,а рвет (отрывает нижнее кольцо) постоянно один и тот же задний с пассажирской стороны.

02universal, да я почти всегда езжу пустой и дороги у нас ПОЛНЕЙШАЯ Х...Я,мне тут подсказали , что может рвать из-за разболтанных реактивных тяг ( мост гуляет) правда или нет?

02universal, у меня вырывало даже на подгулявших амортизаторах ,уже 5 раз менял ставил разные,рвет именно на пассажирской стороне если смотреть ссади то с права.

02universal, есть наваривают дополнительное кольцо на аморт,чтоб выше были ,а есть стандартные прикручеваются болтами в пазы заводские , выглядит типо скобы с отверстиями и два пальца ,для крепления к мосту и крепления амортизатора.Аморт так выше становится. Так амортизатор на разрыв меньше идет,но уменя все равно отрывает нижнее кольцо.

Помогите пожалуйста ,немогу найти причину ,постоянно рвет задний пассажирский амортизатор,пружины ВАЗ 2101 белые с желтой маркировкой ,зад не задрат,поставил москвичевские аморты+дополнительные подставки чтоб выше были аморты ,всеравно вырывает нижнее кольцо.(уже 5й раз)

optimus prime, да ,и металопоронитовые сверху и с низу не забудь. Совсем забыл, проще будет поменять тонкую на толстую ,та что на карбе ,сегодня видел на 06.

optimus prime, по моему у Вас карб. сидит сильно низко,друган избавился от этой беды подняв карб.текстолитовой прокладкой типа такой же как и на карбе только толстой ,между карбом и коллектором (с одной и другой стороны текстолитовой прокладки)металопоронитовые, теперь у него гуд.

USSRMoto, отрегулировл тяги,поставил чуток мощнее пружину, пока вроде нормально.Перебрал карб.заводиться стала ОК, но начались опять провалы,сколько с ними бился ,сделал было гуд ,а сейчас опять тоже самое, в чем прикол?Собирал как и всегда.

USSRMoto, чищу сам и регулирую, всегда было гуд,сегодня буду разбирать смотреть ,подозрение есть на нжнюю прокладку,она толстая и мягкая (металопоронит) думаю вдавилась и что-то перекрыла.И еще на 1 и 2 скорости когда даешь газку педаль всасывает,на 3 и 4 гуд.