KIVW

Уменя ВАЗ-21051 и в том месте где у Вас бачек омывательный у меня стоит блок предохранителей со всеми релюшками и жгутами проводов и редуктор мне втулили под все это

в ближайшее время нет

Поставили мне ГБО на станции в нишу со стороны выпускного коллектора .Короче к газовому фильтру подлезть проблема слить конденсат вообще гемморой а недавно чтобы вытащить стартер пришлось снимать штаны и через низ вытаскивать.Лепили мы с братом газовый редуктор куда только можно и нашли оптимальный вариант поставить его на подножку аккумулятора ,а сам аккум перенесли на новую приваренную подножку симметрично на другое крыло. ВОПРОС-и только сейчас я раздуплился а как к этому отнесутся Гаиши если попросят открыть капот,а у меня аккум перенесен на другую сторону

при сбрасывании газа обороты сильно падают потом выравниваются посоветовали в кастрюле закрыть сопло засоса воздуха на половину и о чудо обороты перестали падать может перемотать изолентой на половину эту дырку и все хуже двигу не будет?

есть газ и бензин подскажите после капиталки на чем лучше проходить обкатку или без разницы

такая ситуация ,двиг старый хочу перейти с полусини на минералку ведь нужно обязательно промывать ,но если это не желательно, то что делать