Damer

Вообщем купил главные топливные 125) и вообще норма!) нету проблем с плавающими оборотами, не переливает на 2 камере, "жарит"... стоял 150 жиклер... для эксперимента поставлю на 1 камеру 112, для экономии... кстати заводиться на холодную с пол оборота!

Нет ты не понял спрашивали под какой объем у меня карб...я написал что под 1,2... у меня сейчас объем 1,5, и фото не я выкладывалвот вот! я так и говорю...у меня распылитель 4,0, но жиклеры до меня меняли главные топливные и теперь 112/150 -1 камера и 150/190 - 2 камера..видимо не нашли 130 топливные.... я пока тоже не нашел...как сказывается такое соотношение жиклеров?

у меня вебер 02, а какой уровень должен быть?..поставил все как обычно...6-7 мм и он переливает чет золотую середину не могу найти...смотришь бенз на середине пологой части камеры...как в мурзилке собственно...

130 закончились((( еще поищу по рынкам..может найду что-то близкое..125 например)

Старпом, ну карб под объем 1,3 если не ошибаюсь...должны быть 130-130 гл. топливные, у меня щас стоит 112,150... вот и хотел бы мнения послушать насчет этого))у меня объем 1,5!

ребят у меня вебер стоит щас -02, там воздушные жиклеры сток, тобишь 150,190...а топливные как на озоне 112,150... вопрос в том что, как такое соотношение? по сравнению со стоком 130 и первая и вторая камера...и как скажется на динамику и на расход соответственно! если В150,190.Т130,130. Мотор 1,5, 92 лью,расход щас даже не знаю когда как) спасибо заранее!

У меня было такое...распылитель забился, поставил новый..чистка не помогла...