Перейти до публікації
Leusenok

Дергается на низах и тупит при наборе

Рекомендовані повідомлення

В общем дела обстоят так.Машина ездит тьфу тьфу тьфу отлично но есть одна проблема когда ПЛАВНО нажимаешь на педаль газа машина не знаю как выразить:) аж вырывает землю и всё это дело происходит на 1 и 2 передаче и не при трогании с места.Когда я езжу сам мне не мешает,когда с семьёй сами понимаете.

Карбюратор ОЗОН 2105 -...-20

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всё я уже сделал тему можно сносить:lol: спасибо вам за помощь если бы не вы я незнаю что бы я делал:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это та что на самой тяге ?

Эта пружинка к выпускному коллектору крепиться с одной стороны чтоб понятнее было

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пробовал найти ответ на форуме но все темы названы тупо, в итоге не вышло. (Модеры-задумайтесь )

Итак, имеем трабл. При начале движения при резком нажатии на педаль авто может заглохнуть или же дернутся. Если уже едешь то при ускорении может подергатся а может начать аццки тупить, потом в какой то момент "прорывает" Если на педаль нажимать плавно, дерганий может и не быть. Чем более прогрета машина - тем меньше вероятность появления данной фигни. Но все же даже на полностью прогретой - случается. Чуточку вытянутый подсос ставит все на места. ХХ стабильный. Если ехать со стабильной скоростью тоже все ок. Свечи проверял пьезотестером - норм, топливный и воздушный новые. Метод раскручивания до высоких оборотов тоже не помогает, не просирает.

Что может быть? У меня есть догадки но пока озвучивать не буду, интересно послушать полностью отдельное мнение. Карб Солекс.

 

Было б время полвечера в гараже и все норм, но ввиду определенных причин свободный вечер для меня поа роскошь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, "Чуточку вытянутый подсос ставит все на места."

Попробуй чуть уменьшить воздух во второй камере.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Таке буває при забитій системі прогріву дросельних заслонок. При цьому довго і недостатньо нагріваються впускний колектор і низ карбюратора. Особливо докучає в холодну пору року.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На днях такая же фигня была точь- в-точь. Выставил по центру ролик на кулачке ускорительного насоса и заодно полностью перемыл и продул карб. Всё заработало норм.Хотя если ты нароешь у себя ещё причины, отпишись плз.У моего карба это основная "болячка" из-за которой приходится методом полной разборки устранять проблему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

была такая же фигня после заправок хреновым бензином; незнаю какая именно процедура помогла, но вылечилось после таких мероприятий:

1. демонтаж, и полная чистка карба

2. заведение обеих писялок ускорительного насоса в 1-ю камеру с их последующим подгоном (чтоб струйки бензина попадали в щель между стенкой и заслонкой даже при небольшом открытии); при чем развел обе трубочки в разные стороны (одна получилось к краю заслонки что опускается, а другая к краю что поднимается)

3. установка УПГС в 1-ю камеру

4. настройка зажигания

 

после этого как рукой вся сняло, и стартует так что мама не горюй, без провалов и рывков

 

хотя самая первая причина - очень хреновый бензин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера не успел полезть в карб, доделываю 2106. Завтра суббота - надеюсь решу этот вопрос. Кстати началось после ОККОвского 5-го, не пульса, а именно 5-го. Что в 06 раз залил - еле прчмыхало, прошло полгода, вот сюда залил - опять 25. Кароче ф топку окковский 5-й

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вже декілька років заправляюсь тільки на ОККО. Задоволений - карбюратор чистенький і зимою завжди з півоберта заводиться. Може у вас його бадяжать? Пробував брати на АНП - смердить, як ГАЗон дореволюційний. Раз якийсь російський залив - ледве із заправки в гараж дотягнув. У нас з бензином різні чудеса бувають.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может как раз наоборот - переливает:) в общем смотри топливные и воздушные, только не фильтры а жиклеры, вероятнее всего воздушный забит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×