stits

У меня на авто было встановлено ГБО, но оно давно не работает. я его временно снял. В документах вписано, то что ГБО есть, еще там какие то номера ( не знаю что они значат?) плюс имеется Вкладка до тех.талону газообладнаного автомобиля и контрольный талон ГБО. Так вот , во вкладке написана дата след проверки ГБО, она давным давно просрочена, в контрольном талоне тоже указана дата проверки. Допустим я востановлю старое ГБО или куплю новое (своими силами) должен ли я где то проходить техосмотры на ГБО и менять эти талоны ? и что значат номера вписанные в техпаспорт, номер балона или номер редуктора??

спс. посмотрим

нету финансов, да и желания такого. хочется покататься хоть не много. не хочу я этих глобальных ремонтов на несколько лет (( да и условий не особо... кузов то поварен, но авто 72 г.в. и там столько латок , что днище порой напоминает броню танка. А чтобы покупать нормальные рем вставки-так надо разобраться-каким образом их правильно вварить.. Вот тут то и проблема.

Здравствуйте. столкнулся с такой проблемой : разбило резинки тяг заднего моста, при замене заметил что задние лонжероны с трухли. Правый в раёне крепления тяги, но само крепление еще как то держалось неподвижно. левый там где его основная длинна. Правый я кое-как поварил латками, теперь думаю что делать с левым. А вопрос в том, допустим я хотел бы их заменить новыми, но проблема в том что днище машины состоит с сплошных латок, там латка на латке, что даже не поймешь как они между собой и куда крепятся)) И каким образом мне выставить правильно новый лонжерон ? В идеале бы было, заменить лонжерон, и днище, но за днищем так же потребуется замена всяких поперечных усилителей, порогов и так далее, в итоге мне придется сварить новый кузов (((

переделал с помощью зазавских. Скобы которые вы говорите-потерялись, именно они и поломаны были. В том месте я согнул с зазавского сидения пружину полумесяцом и прикрепил в место того что там отламано( завтра выложу фото) Некоторые заменил полностью. Варить не решился, так как думаю на месте сварки будет или лопаться или перегибаться. с ЗАЗа сидение формой такое, но меньше размерами, и посредине прямое формой ( на ВАЗ там типа умятина )Короче можно было бы и с ЗАЗа переделать, но я решил что не солидно))) На разборке в нашем городе лежит одно поламаное точно так же как и мое, и за него хотят 100гр. По 50грн у нас сидений увы нету )))

Та нет. Наоборот хочу избавиться от всего этого тряпья. Есть с запорожца отличные сидения, думаю вот или с них же и пружины взять, или поламанные позаваривтаь как то и обтянуть кожей с зазовских..

такая проблемка : полопались пружины заднего кресла в торце его. Может ли выложить кто фото-как должна выглядеть целая пружина и крепится в этом конце сидения ? И какие бывают варианты ремонта их. (купить новое кресло-не предлагать.) фото лопнутых пружин могу выложить позже, если не понятно пишу.