dil_v

Я перевозил в 2102 такую когда покупал. Правда помоему какие-то болты откручивал, вроде ноги

если пружины 2102-04 тогда аморты нужны москвичевские у меня так стоит уже года два. До этого аморты менял раз в полгода, тупа рвал сальники и текли. При том аморты всегда брал сааз новые 2121 теперь не жалею что посоветовали москвичевские

Я б смотрел на т4, опель виваро и т. д. Правда это кому как, но мульт пасажир да еще с таким багажником это вещь

Моя Белокурая ВАЗ 2102 или первый долгострой. Итак я уже давно читаю форум, и вот захотел создать темку моего мало бюджетного авто. На эту машинку я копил целый год и наконец выделив из семейного бюджета денежку и позычив еще половину суммы. Приобрел свое детище. Кратко об машине. Купил его в своем же городе. Убитая ходовая, немного гнилой кузов затертые сидения и прокуренный грязный салон. Куплена была в марте 12году. О машинке раньше вел бортовик на рашинском сайте Посилання, пока не упал там сервак. Итак МОТОР 1.3 л., пробег составлял во время покупки 88000 км. Мотор - пятёрошный Ккарбюратор 2105 САЛОН Передние сидения от хонды , пол ковролин, оббивок на дверях небыло КУЗОВ Цвет - белый Неоднократно красился несколько фоток старых после покупки Из сделанного за это время по машинке: Заменены рулевые наконечники на кедр, шаровые, крестовины, тяги. Полностью поменяны тормоза цилиндры шланги трубки и колодки с тросом ручника. Сделал еще салон карты новый потолок ( кстати сегодня лопнул , вот такое какчество). Переварены все поддомкратники задние арки пол багажника. Антикоррозийная обработка днища. Сейчас ставлю сигнализацию. Утеплил сегодня рещетку радиатора так как в основном езжу недалеко 3-7км и машина не успевает прогреца. Ну а остальное буду писать по мере работы над Белокурой Блондинкой Фотки салона и остального будут немного позже так как темно сейчас снимать.

Всем спасибо за поддержку. Авария была незначительная. По протоколам который мне вручили через месяц после инцидента, назначили обоюдку. Я не уступил дорогу выезжая на главную, второй летел со скоростью 120км/ч, и это в городе возле школы. удар мне пришелся в заднюю часть авто. У второго учасника разбит бампер крыло и фара. У меня заднее крыло и погнута ляда (спасло прицепное. В результате удара меня выкинуло с главной дороги. А после он на эмоциях жестко избил. Как оказалось еще бил когда я был уже без сознания. Еще у меня исчезли ключи от авто и есть видео как он со своим пасажиром перерывал у меня все вещи в машине. Дело двигается но медленно. Уже шьется статья разбой от7-до 15лет. Вот такие пироги.

У меня стоят на 2102 такие красненькие TESLA с индуктивным сердечником TESLA с индуктивным сердечником

Всем привет немного не в состоянии был писать.Просто попал в аварию на 2102 и долго находился в больничке, но самое интересное попал в больницу не из-за ДТП а из-за телесных повреждений от рук или ног второго водителя. Но теперь буду обновлять бортжурнальчик.

Итак начался ремонт...... В итоге пока только сделано 1. Помыты и перебраны шрусы , хоть и они в не очень хорошем состоянии но пока поездят, заменен на одном пыльник (был разодран в хлам) 2. Заменены задние барабаны и колодки (Колодки были без накладок и заклепками очень погрызло барабаны и как так могут люди ездить 3. Разобрана коробка передач. Заменена вилка 3-4 передачи, была лопнувшая синхронизаторы, первичный вал (хвостовик сильно побит) ступица ,сухари и по мелачи. В общем коробку сделал. первый раз лез в коробку но все получилось 4. Заменен вакуумный усилитель тормозов 5. Куплены подкрылки или локеры на арки, будем ставить. куплены коврики резиновые для водителя и пасажира передние. И два колесика фирмы матадор 6. снят бак нашел пробоину чем то хто то сделал дюрочччкуууу. Фен и паяльник в руки . Сейчас бак покрашен и ждет установки 7.куплена новая магистраль на сцепление ждет установки 8. Жду передние суппорта, мои колхозили и вместо штуцеров прокачки закручены болты фото будут не успеваю я сними да еще 9. отремонтирован стартер. Заменил втулки 10. Восстановлен генератор. Проточены кольца , заменил подшипники и регулятор вместе со сщетками

Дабы не плодить новые темы спрошу тут: кто мастырил шаровый кран на пол дюйма на входе в печку под капотом, там где резиновые патрубки надеватся на штуцера? Ато уже имею мешок краников, которые в любом исполнении не живут больше полгода??? У меня стоит третий год пошел уже такой штуцера к нему покупал отдельно

И вот зарегистрировавшись еле еле онлайн в мрео поехал на регистрацию. Но не тут то было . Колобок не заводится. А время по талончику очень очень близко, в результате с горем пополам с буксира завели, но по пути заглох. Так на буксире и доехали. Бедная двоечка под гору тянула буса. Но на этом мыторства не закончились. Как оказалось в гаи движок стоит не тот, у меня по тех паспорту 1,6 а на деле 1,7. Растроившись потянули его домой. Но через неделю все решилось и получил я в гаи новый техпаспорт и номера от счастья поехал на покатушки по городу обидно не доехав домой какихто 500 метров под горку вместо первой включил заднюю. Домой опять на галстуке. Продолжение следует......

Итак предыстория буса. В связи с тем что двойку нужно серьезно ваприть стал вопрос о замене машины. Пересмотрев кучу вариантов,попал на обьяву рст в г. Херсоне и взяв манатки в руки решено съездить на смотрины, да еще карантин ничего не ходит кроме своего транспорта. Взяв у отца ланос вместе сним поехали в гости к бусу. По пути узнал что такое николаевская трасса :bm: . Приехав на место увидел что реальность от фото очень отличаются. Фото оказывается девятилетней давности оказались. Но цена то цена просто маффынка очень в душу запала решено брать. Переночевав в дорожной забегаловке и оформив купчую уехал домой. Домой добрался без проблем. По трассе даже выдавил с нее 110 бежит на всех парах. По пути проблемы были с включением передач, грешил на свое неумение управлять такой мафффынкой. Доехал домой а вот после начались преключения. Дальше будет...........продолжение эпопеии ..............или как я купил фольца т3.......

А "Блондинка" не продается остается в семье как и новый желтенький КОЛОБОК

Всем привет вот прикупил аппаратик для семьи и досуга пока пару фоток позже дам о нем отчет

А зачем тебе москвичевские на копейку, это ж не 2102-04. Там хватит и 2101 или нивовских 2121 Правда у другана на копейке стоят мои двоешные пружины и москвичевские аморты. Но "жопа" у него задрана сильно. Но он часто возит грузы

Хочеш нормальное ездить ставь пружины сток. Родные ставь. Нивовские для копейки будет жостко. Или у тебя грузовые жигули 21011?

у меня на двойке стоят из иж комби. Доволен что слон. До этого рвал постоянно жигулевские у мене стояли поки не накрились, зараз стоять з ниви 2121, з ниви кращі за москвич смотря какие аморты. Нивовские короче чем москвичевские на ухо

плавиться ця штука Чи сгорає на ній металева пластинка?

Запобіжник цілий чи згорає?. Плавиться сам блок запобіжників? Якщо плавиться блок в першу чергу треба зачистити, обжати клемми проводів. піджати лепестки що тримають сам запобіжник. У мене таке було. Плавився блок на першому і десятому запобіжнику. Замінив на такий же новий блок., але це недопомогло. Рішення було простим поставив євро блок, та вже літ 6 забув за цю проблемку тут подивись. Моя стара тема на рашинськом форумі. http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=45652&start=60

Я слышал что в бочках масло хуже чем в канистрах.Типа присадок меньше или что то типа такого. И да подделок в канистрах больше. Да и масло насколько я понял должно быть хорошего но не раскрученного у нас на Украине бренда. Чем больше рекламы тем больше подделок и цена выше.

ельф непробывал. Зик не для уставшего мотора. У меня он жидким был( пробывал и минералку и полусинь в метал. таре) и угар большой. Лотос больше нравился чем зик

Все. Стол накрыт. Садитесь жрать Господа. Добавки небудет

@Fiatist, Попробуй свяжись с Creativ4eg он мне в апреле помог с такой же проблеммой

Похоже Она

так чтоб развеселить всех