-
Публікації
35 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Про nick10784
-
Звання
Новичок
- День народження 07/01/1984
-
-
Вопрос решен Прошёл всю цепь заряда аккумулятора. Заменил клеммы АКБ, зачистил все контакты, обжал, произолировал дополнительно.[color="SeaGreen"> А поломка оказалась в щёточном узле генератора. Всем спасибо
-
Замена штатного генератора на ВАЗ-2108/09
Madyar відповів в nick10784 користувача тему в Електрообладнання
Всем привет. Пропадала зарядка при включенных потребителях: ближний и печка. Перебрал всю цепь зарядки - щёткам пи*да. Не правильная выработка одной щётки. Решил не возиться с ремонтом контактных колец якоря генератора и поставить новый. Но старый снять не могу Вопрос: как выбить нижний болт крепления генератора? -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Масла не жрёт вообще. У меня другое было. заводиться вообще не хотела (читай выше). А на счёт карбюратора - я доверяю только карбюраторщику. Он мне его почистил, настроил и всё рассказал как что где и когда крутить и чистить - бед не знаю. Но карбюраторщик нужен матёрый, с отличными рекомендациями от твоих знакомых. А так больше ничего сказать не могу. Сори -
Сделал всё как ты сказал. Открутил, зачистил, заменил старые шайбы на новые. Результат тот же. АКБ не заряжается. Сделал следующие замеры: при отключенных потребителях напряжение на клеммах АКБ = 13,8 В; включаю ближний свет = 12,6 В; дальний свет = 11,5 В; печка = 11,1 В; обогрев заднего стекла = 10,9 В; нажатие на педаль тормоза = 9,4 В. Напряжение не меняется при разных оборотах двигателя (800-3000 об/мин). Повторюсь: если при работающем двигателе снять клеммы с АКБ, то машина не глохнет. Что ещё может быть? У кого есть идеи?
-
Такая же проблема. Что делать? Только у меня сигналки нет. Подключена остаётся только магнитола. Амперметр при не заведённом автомобиле показал ток сначала 0,2 Ампера, потом 0,05 Ампера (через 2 секунды). В гнезде для лампы 12 В стоит какое-то реле-индикатор с двумя светодиодами (красный и зелёный). Как я понял зелёный горит когда АКБ заряжается, а красный когда АКБ не заряжается. При заведённой машине (или при езде) с выключенными потребителями (фары, печка, обогрев зад.стекла) горит зелёная и в дальнейшем заводится с пол оборота. Если включить хоть один потребитель зелёная гаснет. Если включить ещё один - загорается красная. Потом не могу завести. Даже втягивающее не срабатывает. АКБ новый и один и второй. Вольтметр на клеммах АКБ при разных оборотах показывает 14,2-14,7 В.
-
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Сказали просто чтоб с движком не тянул. Умирает он. Может год, может месяц осталось. -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Всё, мужики. Приехал на своей копеечке))))) На СТО мужики сами голову ломали. Искра есть, свечи прокалили резаком, зажигание по новой выставили, карбюратор чистый, рабочий, бензонасос качает. Проверили компрессию движка - 5~6. Сказали что из-за этого и не заводится. Типа движок накрылся. Я в печали. Другой движок 6000~8000 рублей плюс за работу 10000 рублей (16000 руб = 4000 грн.) И тут подошёл один мужик. Говорит земляки. Он родом из Херсона. Посмотрел, покрутил движок стартером и выставил зажигание. [color="SeaGreen">Всё просто: мы все с зажиганием нае*ались. Он его на 180 развернул и машина с пол оборота завелась))) Надо смотреть не по контакту бегунка, а по противоположной стороне! Денег с нас не взяли вообще)) Так сказать по блату (земляки). Да и делов там на 5 минут на самом деле, а не на час, как другие мужики потратили. Всем спасибо! Тему можно закрывать -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Ни разу((( Всё. Пи.дец! Тяну её на СТО. Сказали около 5000 рублей будет стоить. Это 1250 грн. Выхода нет! -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Я понял. Он находится под верхней крышкой двигателя. Мне его месяц назад отрегулировал хороший знакомый. Машина стала работать тихо, мощно - как иномарка. И так работала до озавчерашнего утра. Когда я не смог её завести. -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
И где находится ГРМ? Как выглядит? -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Менял на другой - эффект тот же. Что такое ГРМ? -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Как проверить конденсатор? -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Уже крутил. И вернул в исходное положение. Что ещё может быть? -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
Сейчас открутил выхлопную. Дым белый идёт с того места, куда она крепилась. Меняю свечи. Искра на всех нормальная. Что ещё может быть? -
Не заводится. Скорее всего проблемы с карбом. Стоит ОЗОН.
nick10784 відповів в nick10784 користувача тему в Карбюратор
У меня КСЗ, пескоструя нет, свечи приводил в полный порядок. Раньше заливал так, что аж с выхлопной текло. А потом пару раз крутанул стартером и с пол тыка заводилась (рукоядку подсоса утапливал полностью). Сейчас никак не заводится. И даже не пытается. белым дымом из карбюратора чихает иногда и всё. Ведь свечи искру хорошую дают...
