Molochina

Стоит у меня на присоске, не по душе оно мне! А то, которое станет, слишком крохотное( Вот такое я приобрел, только дырочек, которые внутри, ближе к пальцу, на моем нет... Брал на разборке, снял с лично с копейки его! Вот думаю, возможно ли, не сломав при этом само зеркало, отделить(снять) как-то эту металлическую пластину?

Так будет же не эстетично смотреться! Огромные дыры по бокам остануться же...

Ребят, подскажите, пожалуйста! У меня копуха 73-го, как я понимаю у меня крепление еще под зеркало старого образца... так как троечное не становится по креплению! Отверстия под шурупы намного ближе друг к другу, чем на троечном. Собственно вопрос, как мне его примостырить? Сверлить в нужном месте? Ели да, то как? Очкую крышу продерявить!

Спасибо, что откликнулись, но проблема уже решена! Виновником всего оказался диск сцепления!

Не ожидал, что так интересно будет читать! Молодца! Оч. понравилось. И юмор имеется, что очень кстати)

Ребят, я из Антрацита! В моем городе и не надеюсь найти единомышленников... Был бы рад знакомству!

Ребятки, простите, что так долго не мог отписаться... У нас война( Я к сожалению практически в ее эпицентре нахожусь. Не было инета больше месяца! Что касается моей "бывшей" проблемы, то тут виной всему был диск сцепления!!! поставил от "Вазинтерсервис" и все нормализовалось, больше нет никаких рывков! Все плавно и замечательно) По всей видимости китайский диск (фирмы "АТ") Был просто разбалансирован, хоть и внешне как новый... За одно поменял и еще одну крестовину на кардане, так теперь вообще песня) ВСЕМ БОЛЬШАЯ БЛАГОДАРОЧКА!

Ребят, спасибо огромное, что не остались безразличны к моей проблеме! Сделаю все в точности, как было вами всеми прдложено! Обязательно отпишусь!

Подвесной подшипник и крестовина поменяны. После замены вибрация заметно меньше стала, но не прошла... Я вот думаю, может ли из-за редуктора такое быть? Он у меня воет, кстати, не сильно, но все же...

Подушка кпп и эластичная муфта в норме! Может тоже пытались от этой проблемы избавиться? Подушки все новенькие. Что за балерина? Не пойму о чем вы!

Хочу все варианты проработать, прежде чем штуку тратить! На данный момент, весомая цифра для меня... Еще один нюанс вспомнил - при переключении на четвертую передачу, нужно держать скорость не менее 60км! Если меньше идет небольшая вибрация по кузову. Уверен это связано с основной проблемой! Я не одну классику водил перед этой и знаю, что это не есть нормально! На предидущей копейке, мог 4-ю на 40км воткнуть спокойно и без всяких нюансов!

Подушки не только я смотрел! Я у мастеров был, все голову чешат, только предпологают, что это сцепление не в порядке...

прикол в том, что подушки нулячие) Я же говорю, что уже голову сломал!

Снимали полностью все сцепление! Я и корзину и диск лично в руках вертел, они как новые! С хозяином говорил, конечно! Он просто отрицает существование этой вибрации... Как можно не заметить, что коробка по тунелю гуляет как сумасшедшая при старте, не понимаю! У меня есть предположение! Так как сцепуха китай, причем полнейший, возможно просто дефектное попалось? Разбалансирован диск или с пружинами чё...

Хочу добавить, что при увеличении оборотов вибрация исчезает. И если тронуться с небольшим буксом, такой тряски нет! Маховик в хорошем состоянии, его тоже осматривали!