ВАААЗ

Народ, може хтось підскаже стук ззаду коли їду накатом на швидкості 5-10км. Стук є воли їду назад чи вперед, як тільки включаю передачу або відпускаю щеплення (даю нагрузку) стук пропадає. Передивився хрестовини, тяги, підвісний, амортизатори все ціле. Підшипники на полуосях нові люфтів не має. Чи можде в редукторі може бути причина ?

Поршня на косміч якісь дуже маленькі. Колись був 412 то там діаметр орієнтовно під 80 мм., а на запорожець кілець забагато, в запорі 3 кільця на тих 4.

Знайшов в гаражі. Підскажіть від якої машини і скільки може коштувати. На лом здавати шкода може кудись піде.

Доброго дня, сьогодні і моє реле регулятор згоріло, доїхав до магазину попробував 4 штуки, залишив то на якому напруга на АКБ була при прогазовці 13,7 вольт без нагрузки на інших більше 15 навіть при всьму включеному що є в машині, може хтось доробляв рр щоб напругу привести в норму, або підскаже які рр надійні ?

Та проганяв 37км. в один кінець і 37км. назад, траса 100-110км.год., мінімум раз на місяць на таких дистанціях. А від чого кокс на кольцах? Масло нормальне, бензин ОККО деколи WOG, масло Lotos 10/40 півсинтетика лию постійно.

Можливо, але поки масло не лию і свічі чисті хай їздить, а там буде видно. А може хтось підскаже яка норма угару масла, а то якщо сальникам клапінів кінець прийде думаю апетит до масла буде добрий.

На рахунок компресії місяць тому було більше 11 до 12 недоходило, а так максимальна різниця була 0,4. Як на мене нормально.

Може і сальники, але міняв в лютому, думаю через сальники свічі булиби закинуті маслом і масло мав би доливати. Свічі чисті, нагару на них не має, рівень масла стабільний.

Дим сірий.

Дим з вихлопної, а так на роботу мотора нарікань нема.

Вітаю всіх, підкажіть чому димить при запуску мотора, димить тільки при пуску мотора і диму багато, масло від заміни до заміни на рівні (не їсть).