Перейти до публікації

Луиджи

Користувачі
  • Публікації

    6
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Про Луиджи

  • Звання
    Прохожий
  • День народження 07/07/1987
  1. Луиджи

    Ваше отношение к подобной установке задних фонарей

    Лукаш1, Еще раз,читай внимательнее мой главный пост выше,кроме ""законности""я задавал и другие вопросы... Почему?Аргументируй...
  2. Луиджи

    Ваше отношение к подобной установке задних фонарей

    Лукаш1, ,скажи,вот только честно,как ты считаешь,интересен ли мне твой невнятный эмоционирующий поток сознания?А?)))))Ты можешь быть хоть в глубочайшем прострационном шизофриническом шоке,только от этого,мои вполне конкретные вопросы-нисколько не поменялись.Если есть желание ответить по делу,читай еще раз внимательнее выше...
  3. Ребят,планирую поставить себе такие тонированные задние фары , в связи с чем,хотелось бы прояснить следующие нюансы: Будут ли к ним придиратся гайцы,насколько вообще законно передвижение авто с таким темным цветом задних фонарей,т.к. слышал что поворотники должны быть желтого,а стоп-сигналы - красного цветов. И последнее,те кто имел опыт использования подобного типа продукции,на сколько хорошо их видно в дневное/ночное время суток,может ли такая установка отобразится на безопасности движения?
  4. Луиджи

    Про потребление топлива...

    Карбюратор- точно солекс от 2108,черная коробочка в которой должна быть плата блока управления-тоже имеется.А как оно все там в действии...ХЗ...
  5. Луиджи

    Про потребление топлива...

    У меня стоит карбюратор от 2108 ,вроде как,оно и есть. Правильно ли я понял,что лучше при любой возможности,с карбюратором солекс,экономичнее будет использовать торожение на скорости чем на нейтралке?Если да,то имеет ли значение на какой именно передаче ты тормозишь?
  6. Луиджи

    Про потребление топлива...

    Доброго дня суток уважаемые форумчане! Честно сказать,не знал к какой тематике отнести существующий вопрос,так что извеняйте если чего Ознакомился со множеством статей и утверждениями на форумах,про то,что при торможении двигателем(машина движется на передаче с отпущеной педалью газа) практически не потребляется топливо.Якобы,при движение накатом(машина движется на нейтралке)потребление топлива даже выше чем при торможении двигателем.Но насколько достоверна и применима данная инфа к ВАЗ 2101 ,так как,насколько понял,рассматриваемые материалы касались в первую очередь к новым инжекторным автомобилям с наличием бортового компьютера и подачей топлива регулируемого сложной электроникой,чего,увы,не предусмотренно в копейке... Что скажите,ребят?У кого какие мнения на этот счет? Всем ответившим заранее спасибо!
×