Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Давно я уже захожу на этот форум, и хотел бы показать свою машинку:)

 

Моя первая машинка ваз 21044. Стоит движок объёмом 1.7, моно инжектор. Изначально шла на экспорт в Германию но каким-то чудом оказалась в Киеве оО

Прошла она довольно таки долгий и пока что не законченный путь к тому виду что уже и есть. Была и обычная жоповозка на дачу, когда кончился сезон "картошки" в голове был один ветер и дрифт. Всё в стиле, банка погромче, мятая жопа, руль чпОрт, убранные бампера, тонер. Потом у меня благополучно (и слава Богу) забрали права и у меня было время аж 2 недели подумать над тем зачем мне вообще машина. Ну и после не долгих напутствий Lowjack'a, он же Женя и ребят с LowClub'a было решено делать лоу проект. Машина уже опущена на -4(точно не уверен, сбился со счёта:multi:) перед и -3.5 зад (клиренс около 4см). В планах на зад разварки 6.5, хром колпаки и вайт волы. Ну а зимой её ждёт кроилово кузова и полная перекраска. По салону 03 торпеда и руль (смотрится очень гармонично и аккуратно) сиденья и карты будут взяты с 2йки.

Проект не спешно, но уверенно двигается, и замораживать я его не собираюсь не на минуту:)

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

ну и пару видео с моим участием:)

Посилання

Змінено користувачем TheForester
Фото...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Видео просто зашибись.

Очередной раз под впечатлением.

 

Эта тема мне по душе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Моник от АФФТОВАЗа - эт что-то новенькое.

kunica, можно фото сего девайса?

 

Видео - супер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, это уже старенькое:) очень редкая и интересная штука. по трассе 6 литров, киев около 7-7.5. разгон до 100км\час 11.4сек, макс что я ехал 190, прошлый хозяин утверждает что макс было 203. Ваз просто стырил с американских опелей и понтиаков GM и впихал это всё в экспортные модели. Пару раз встречал в ино точ в точ такую же электронику. Сам Моно некогда не фоткал, но вот фотки подкапотного

Зображення

Зображення

Змінено користувачем kunica

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
макс что я ехал 190, прошлый хозяин утверждает что макс было 203.

С родной тазоходовой? Откуда такая точность (203)? Спидометр вроде бы до 180.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, засекали по мазде мпс, и вроде ЖПС. Другой был только редуктор. Спидометр упал, тахо в красной зоне

kontinental, спасибо большое!!! будем стараться за зиму осуществить все намеченные планы!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kunica, так а что с ходовой? Она родная или что-то поинтереснее? Потому что в 190 на родной я не верю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
alexdoc, что именно по ходовой интересует? я тоже не верил пока сам не поехал, и я не из тех кто любит преувеличивать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну если у меня 4см клиренса то там явно не сток:) аморты бильштайн б4, пружины зад нива, перед сток. бывает и в круг нива, под настроение:) перенесены крепления амортов, верхние рычаги кастом. Двиг 21213 (Нива) Кпп 5ка, сборка Тольятти. Электроника GM

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну если у меня 4см клиренса то там явно не сток

Тогда ясно, почему авто еще на 150 не ушло в кювет)))))))))))

 

аморты бильштайн б4

Он газомасляный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, да, + каждый отпиленный виток +10% к жёсткосте

ну и не много попугать:))

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Yurec77,что бы развернуться надо полос так 5:) выворот ооочень ограничен! всему виной резина 175\70, которую мне уже просто в падлу менять. + спереди минусовой развал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Yurec77, вообще езжу практически каждый день, если нужно добраться в другой конец Киева.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Но поездка происходит не так как того бы хотелось?

С нашими "евро" дорогами тольки и занижать,но мне нравится!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Yurec77,я уже привык ездить, часто выслушиваю неадекватов которым не нравиться что я еду медленно, все куда-то спешат. Но часто замечаю вежливость в плане "уступи дорогу" по отношению ко мне, т.к. машина попросту вызывает удивление и интерес. Очень приятно когда дядя из новенького Прадо показывает большой палец поднятый вверх. Везде свои + и -

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Понравилось авто , удачи в осуществлении планов . А что планируется по кузову , или это пока сикрет ? Разварки так и просятся .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vazolybitel, на зад разварки 6,5ж.

 

итак сегодня произошла не очень приятная штука у меня разорвало редуктор... что можете посоветовать? на какой заменить? я так понял это болячка этой машины, т.к. она не первый редуктор рвёт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kunica, я смотрю у тебя дворники от копейки. А до этого какие были? Еще вопрос на фарах дворники работают? Ты ими пользуешься? Какая сейчас приборка стоит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Двиг 21213 (Нива)

 

у тя мотор 21073, отличие от 21213 в поддоне и маслонасосе, в некоторых вариантах и в головке.

 

Тогда ясно, почему авто еще на 150 не ушло в кювет)))))))))))

 

при нормальной ходовой не уйдет и без занижения

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×