Перейти до публікації
Некит

подскажите по солексу

Рекомендовані повідомлення

есле растачивать солекс 2108 до 24в первой камере то нужно аккуратно на половину высверлить воздушный жиклер ХХ, зделать шлиц отверткой и выкрутить, затев вкрутить бензиновый жиклер, предварительно рассвертив его до 150 и зделав боковую лыску напротив дренажного отверстия

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETERAN, а ХХ стабильный? На ХХ все заслонки закрыты? При ХХ и отключении клапана ЭПХХ двигатель глохнет?

Там все було нормально. Пробував ставити нові сикавки прискорюючого на дві камери - ніяких змін.

Зараз позбувся всіх проблем найпростішим методом - купив і поставив новий Солекс 21073. Потепліє - спробую поколупати той старий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если есть желание сделать расход:

город - 7,8-8,1

трасса - 6,6 при скорости 90 км/час

ставь Солекс 21083

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотря какой объем движка, на который ставить 21083й. Возможно жиклерами поиграться придется. Ну и желательно к нему БСЗ и ЭПХХ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Смотря какой объем движка, на который ставить 21083й. Возможно жиклерами поиграться придется. Ну и желательно к нему БСЗ и ЭПХХ.

 

ЭПХХ и БСЗ по умолчанию должны быть на солексе.

Объем же ж указан топистатером - 1,5

У меня также, 2103 объем 1,5

стоит все указанное - расход указан выше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда вопросов нет. У меня тоже 1,5л дифы 22х26, расход выше, но в прелелах 10ки, заправляю 92м. Но и едет неплохо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите добрым советом, солекс 53.

Провалов не было,токо легонький при тапке в пол с самого начала, все пытаются как бы от него избавиться.

Но тут дела другие, появился провал на 1 камере,в начале,чуть повыше обороты жмешь педаль как хочешь провала нету,раньше на первой камере провалов не было.

Нос лупит хорошо,и куда надо,диафрагма менялась не так давно. Уровень топлива вроде как в норме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Realization, відсотків 90 що засмічений паливний жиклер 1-ї камери, навіть якщо не забитий, а просто соринка засіла - розмір отвору менший, відношення палива/повітря в першій камері менше - і все, до відкриття другої нічого немає

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Realization, подсос воздуха может быть.

 

переходня система может забилась.

 

 

холостой при этом нормальный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ок,продую его.

подсос воздуха,хм не было,надо проверить. Холостой идеальный,как и был. Ничего не поменялось в поведении,кроме это провала в начале

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Realization,щоб впевнитись жикльор то чи ні треба подивитись в нього на світло - якщо отвір ідеально круглий знач ні (хоча може й випасти поки доставати). і не завадить гарно продути весь карб. Якщо ХХ в нормі, і після відкриття другий приход нормальний, то тут майже й думати нічого

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да как проверить то знаю)) спасибо.

Просто удивился,что недавно вроде там был, все было гуд,а тут на тебе такое))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что недавно вроде там был, все было гуд,а тут на тебе такое

пф, ну соринці що довго потрапити?)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×