Перейти до публікації
arterria

ВАЗ 2105 "arterria" (реанимированная)

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток! Долго читал форум и все-таки решил и себе зарегистрироваться, если что не так не судите строго. итак :

ваз 2105 реэкспортная (Германия) 1983 года, двигун 03, коробка 5 ступка,ну теперь обо всем по порядку, машину не покупал, она просто досталась мне в подарок от будущего тестя, которому автомобили были абсолютно безразличны ( когда я ее забрал он был очень доволен что наконец то в освободившийся гараж сможет поставить садовую технику и прочее барахло) я же в свою очередь ликовал от того, что збылась мечта идиота, как оказалось потом поторопился радоваться((т.как тесть долгое время работал агрономом, можно себе представить где ездила эта машина

С трудом и без тормозов перегнал её домой и сидя в салоне начал осознавать масштабы гемороя которым я себя обременил, масштабы оказались просто КОСМИЧЕСКИМИ!!!!!! Машина присмерти!!!

Когда поехал на станцию и восе пожалел о том что принял ее в дар(((: двигателю срочная капиталка с заменой ВСЕХ! внутреностей и росточкой блока, коробка на грани, под замену 3 передачи от второй и выше, сцепления вообще нет, ходовая как ни странно еще "дышала" но прогнозы слесарей опять заставили вспотеть((.Короче оставил я ее на станции , а сам побрел домой чуть не плача от разочарования....Забегаян наперед скажу, что если бы знал во сколько мне выльется ее "выходить" , НИ ЗА ЧТО не взялся бы за это. Сопли в сторону благо было немного денег и началось: двигатель вполностю востановили, установили новое сцепление тупо открутив и выбросив старое! ходовку подшаманили малостькоробка пока без изменений, ремонт ооччень больших денег стоит.Вообщем после двух месяцев простоя она завелась с пол оборота (эл зажигание) и неспеша поехала....Первые дни обладания:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

дальше было ооочень много переделок, салон оказался абсолютно непригодным к эксплуатации, во время его разбарахоливания вынес 6 ведер! мусора и земли, было решено востанавливать все с ноля, так и сделал...

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

паралельно менялась электрика, делалась новая шумка, устанавливались, цз. маг. сиг

Зображення

hЗображення

Зображення

Зображення

затонировался...

Зображення

Зображення

окончательно закончил салон

Зображення

Зображення

машина используется в основном в рабочих целях, поэтому тюнинга никакого не планирую, приблизительно так она выглядит сейчас

есть много дефектов по кузову но это пока не горит

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

заранее прошу прощения, может как то неправильно изложил, ну как есть, мож кому то будет интересно.

Змінено користувачем arterria

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в последнее время все чаще задумываюсь о дополнительной стабилизации,В следующем году планирую полную покраску с заменой цвета на более темный оттенок, красный ненавижу!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

arterria, вот бы мне так красный ненавидеть =) а то у меня 06 бежевая, а у меня навязчивая идея ее в красный покрасить (люблю красные авто)

 

П.С. (реснички на фарах как-то не в тему)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот та лобуда что ты стелил на пол, она будет такую дрянь делать, на себе проверил((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rassel, это точно .

водичка будит скаплиатся под ней , а толку ноль , хотя промастичено под ней качественно , должно послужить .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вот та лобуда что ты стелил на пол, она будет такую дрянь делать, на себе проверил((

когда начинал заниматся полом, прочитал пару статей в нете, там много людей на классике себе так делали, были и фотографии и отзывы, вот и я забадяжил,:bk: в три слоя! Уже успел убедится что не годится такая шумка, но переделывать в предверьи зимы неохота, пусть пока полежит, а летом переделаю

на днях купил зимнюю резинку вот

Посилання

кто юзал, как колеса??? у меня не шипованые!!!

Змінено користувачем arterria

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Приятная автошка земляк!

спасибо! стараюсь, хотя тут на форуме все стараются!))

кап ремонт коробки, и сварка глуштеля

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

занижение:multi::multi:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
блок электроники Lada AFR, который стоит под правым сидением куда дел?

вы только что открыли для меня америку, что это впервые слышу, можно этот момент поподробней О_О?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нима там никакого блока.

Это на некоторые 09 экспортные ставили в 90-х. И то в куче с карбюратором 21083-...-62.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дело в том что машина раньше была моновпрысковая, но когда ее перегнали в тогдашний Союз, то естественно, наши народные умельцы переделали ее под карб но вся эта лобуда напоминающая о моновпрыске осталась, позже сняли адсорбер и убрали часть уже ненужной проводки, блок под сидением оставили, я так понимаю это "мозги" но думаю что они уже не фунциклируют, или это не так (жгут проводов от блока все равно куда-то уходит):bn: кто что знает о нем просветите!:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
arterria, блин, отреставрируй систему впрыска, будет нереально крутой апарат!!!

 

я сам хз как, а сдавать спецам даже боюсь подумать сколько денег надо, тем более что есть работы и поважнее, полнаяя покраска например, на следующий год если Бог даст здоровья и денег, хочу убрать дефекты кузова и облить "вишней подгнившей" или еще темнее, плюс нужно востановить стабилизационные характеристики задней подвески:multi::multi: ато шото зад болтать начало, короче работы до жуя ещё!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
arterria, блин, отреставрируй систему впрыска, будет нереально крутой апарат!!!

я думаю лучше будет уже инж намутить чем с моновпрыском морочиться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вы только что открыли для меня америку, что это впервые слышу, можно этот момент поподробней О_О?
Посилання Посилання arterria, ты уверен, что моноинжектор стоял под капотом? Я сомневаюсь. Если у тебя под сиденьем блок Lada AFR, то это карбюраторная пятерка с экзотической системой снижения токсичности отработавших газов. Кстати, блок открутить от пола можешь, если конечно не трудно? Да и пофоткать подкапотное пространство. Особенно интересует кастрюля воздушного фильтра. Змінено користувачем Subbotin

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посилання Посилання arterria, ты уверен, что моноинжектор стоял под капотом? Я сомневаюсь. Если у тебя под сиденьем блок Lada AFR, то это карбюраторная пятерка с экзотической системой снижения токсичности отработавших газов. Кстати, блок открутить от пола можешь, если конечно не трудно? Да и пофоткать подкапотное пространство. Особенно интересует кастрюля воздушного фильтра.

про то, что стоял моновпрыск мне сказал мой моторист, достаточно авторитетный спец (особенно по классике), но с твоей версией тоже согласен, короче хз

вот фотка мож вы чего увидите

Зображення

фотка старая, только одна была под рукой, если нужно сфоткаю что то конкретно

Змінено користувачем arterria

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
arterria, спасибо за фото. Предлагаю поменяться кастрюлями. У меня есть новая кастрюля. Просто у тебя кастрюля с термоклапаном (белый вкручен в нее). Да и что насчет блока под сидением? открутить сможешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
arterria, спасибо за фото. Предлагаю поменяться кастрюлями. У меня есть новая кастрюля. Просто у тебя кастрюля с термоклапаном (белый вкручен в нее). Да и что насчет блока под сидением? открутить сможешь?

По поводу кастрюли, то я в принципе непротив, что касается блока, то тут сначала нужно заехать к спецам и узнать не подключен он к чему либо, сейчас он закатан под 3-мя слоями шумки и отдирать их в это время очень не хочеться, холодно, да и времени на это нет (машина постоянно в пути)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

arterria, этот блок управляет двумя клапанами смесеобразования на карбюраторах солекс 21083-.....62 и 21053-.....-62

сейчас ищу себе такой контроллер

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×