Перейти до публікації
blade2008

ВАЗ 2108 или восьмерочка

Рекомендовані повідомлення

Vlad007, Он быстрее раскручиваться и у него меньшая сила инерции. Если говорить попросту, то это должно положительно сказаться на динамических характеристиках автомобиля. Мотор будет быстрее достигать максимальных оборотов.

Этот вопрос уже заезжен, и разницу можно почувствовать только установив его.

 

абсолютно верно...но это при одном-двух пассажирах,больше особо не чуствуется на ходу,а вот при старте чуствуется,приходится подгазовывать.

что бы там не говорили,холостой ровный,вибраций нет...

я на ваз 2106 с легким маховиком(по Сингуринди) и разрезной шестерней,на газу метане,тягался с переднем приводом...да и еще экономил на топливве:multi:

извините за флуд,в вашей теме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в общем 2000 после обкатки пройдены, надо менять масло. До этого лил масло "КОММА", был доволен, но у проверенных поставщиков закончилось, думаю перейти на

XADO Atomic OIL 10W-40 SL/CI-4

 

Зображення

вроде отзывы хорошие, кто пробовал?

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CF

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
blade2008, могу помочь с коммой, но как по мне, топ переходи на Мотуль, лучше всего этого 100% будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

варенье, некоторые мотористы не хотят после хадо заниматься капиталкой ;)

у меня на СТО тем кто не шарит заливают ХАДО, Дмитрий $ как бы в курсе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович,а в нэте хреново никто не говорил о нем. Можно поподробней, в смысле варенье? какие недостатки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

варенье, потому что по запаху напоминает :) Не хотят капиталить потому что после "ревитализанта". Ну и почему я не люблю ХАДО, потому что они покупают основу, прут туда присадку и вот вам ХАДО, а вот основа у них постоянно разная, из-за чего все показатели прыгают, и не всегда в лучшую сторону. А по поводу отзывов в нете, так прошли те времена, когда нет был доступен серьезным и шарящим людям, сейчас сидят и пишут все кому не лень. Как пример, даже наш форум взять. Купил гавенное масло, которое в Германии копейки стоит, залил, 2 дня откатал и пишет что оно офигенное. Как можно читать такие отзывы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $,а Motul какой серии посоветуешь? нужна полусинька, двигатель часто будет крутиться в потолок))) то есть чтоб для повышенных оборотов было;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович,4 литра почти 400 грн:bw: промывать или нет перед заменой. Двигло после капиталки, х.з. кто что думает?

 

<table align="center" border="0" width="450"><tbody><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr><tr><td>

</td><td>

</td></tr></tbody></table>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
blade2008, не ну никто не запрещает на ТНК крутить до отсечки, у меня залито 4100 Turbolight, стиль езды в основном спокойный, но иногда при желании повыкручивать мотор и повыгонять пауков из камеры сгорания я за мотор не переживаю зная что смазывается там все хорошо, на следующем моторе который будет в дальнейшем собираться серия будет уже повыше, ну а по промывке так в принципе и не надо, прогрей и дай спокойно стечь остаткам

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович,значит остановлюсь на Мотуле 6100. Промывать не буду. Брать лучше в нэте или можно поискать в магазинах? как у них дела с подделками?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $,а как насчет масла ARAL?

 

масло хорошее, но Мотуль будет поинтереснее. Даже самая простая полусинтетика Мотулевская уже дает полную свободу по раскрутке ДВС, я лично езжу на 4100, тахометр ложил неоднократно, но, как правильно подметил Делортович, на свежий мотор лучше 6100, там синтетической основы поболее, и допуск повыше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как насчет Ликви Моли с молибденом!Уже вторую машину им обслуживаю и пока тьфу тьфу без нареканий!Что мну у них понравилось особенно - есть канисты 1, 4 ,5 литров.Ну а насчет купить то конечно лучше у своих брать!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что мну у них понравилось особенно - есть канисты 1, 4 ,5 литров

:lol: что б я так жил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WervolF,та уже решил остановится на Motul 6100;)

 

 

Солекс Делортович,та ладно те:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WervolF, с каких пор качество масла определяется по ассортименту тары? :) Вообще мой вам всем совет забудьте про Ликви моли, а так же забудьте про всякую дешевую немецкую дрянь, которая у нас типа не разрекламирована, и посему говорят что это клевое масло которое не подделывают. Да просто парашу и подделывать смысла нет, она и так в закупке копейки стоит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А в чем соль то

в солянке, главный критерий выбора - тара:)

да и молибден этот больше в трансмиссии пользы принесет чем в моторе, народ хавает, сделали б ликви с бором - тоже брали бы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

теперь к зиме готов. Так как старая сгорела, нашел такую же резину.

Зображення

Amtel NordMaster

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а тебе после пожара хоть чтр-то возместили? страховка кая-то у фирмы была?

резина зачетная!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×