Перейти до публікації
hon06

Зимові тренування 2011-2012 Тернопіль

Рекомендовані повідомлення

скоро сніг. а значіть потрібно тренуватись справлятись з заносами і дуже поганими тормозами ВАЗів. пропоную описувати в даній темі домовлятись про зустрічі для зимових тренувануваннь з контраварійного водіння. вчора бачив коло "над ставом" як "намагались" дріфтувати по мокрому асфальту декілька ВАЗів з наклейками "олд скул", і зрозумів, що майстерність потрібно відточувати. отож... чекаємо першого снігу і велкам на слаломи

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну впринципі ці хлопці деякі вміють їздити..не знаю як інші....я відточив майстерність трошки і роблю 180 без проблем,90 градусів роблю з задоволенням...ментовський розворот теж на асфальті роблю з задоволенням...

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну значіть я подивився в їхню сторону не вчасно. а може хтось знає, хто ці хлонці? це клуб якийсь "олдскул"?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блін... коли ж вже сніг... дочекатись не можу. не хочеться гробити резину на асфальті

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

що ж.... перший серйозний сніг... не помішало б зганяти в аеропорт перевірити покриття))))

 

покриття - те що треба. занос сильний, але контрольований. єдина проблема - відсутність освітлення площадки, проте нахаляву...

Змінено користувачем hon06

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в'їзд на територію обмежений. проте коло аеропорту є майданчики (напевне заплановані під парковку). заїзджати в сам аеропорт не можна просто так. але майданчик відкритий. головне їхати туди не самому, бо можна злетіти в кювет, і може потребуватись допомога при витягуванні. тренування вночі там доволі напряжне. вночі там багато народу і не видно покришки (фішки).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ різний. є ті хто приїзджає туди навчитись справлятись з заносами і зносами, є деякі вважаючі себе стрітрейсерами, які літають по площадці хаотично і непередбачено заважаючи всім, є просто хороші водії, бажаючі відточити майстерність (аби було прозапас), а ще є льотчики приїзджаючі за долею адреналіну

 

П.С. мало хто з них після тренуваннь літає по дорогах загального користування ризикуючи. зазвичай на таких дорогах вони ведуть себе спокійніше за інших, а навички, отримані на площадках використовують лише у випадках аварійних ситуацій. наприклад тренуваннями зупинки на базі можна скоротити тормозний шлях навіть на льоду ВДВІЧІ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

П.С. ...тренуваннями зупинки на базі можна скоротити [гальмівний] тормозний шлях навіть на льоду ВДВІЧІ))))

 

яким чином, опиши трохи в теорії

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

під-час слалому (обїзд фігур) старт повинен проводитись з лінії старту, а зупинка по завершенні повинна проводитись так, щоб база (лінія старту) була між передньою та задньою віссю. дана частина тренування дозволяє оприділити тормозні властивості авто. штука в тому, щоб під"їзджати до бази на максимально допустимій швидкості і зупинитись в чітко визначеному місці. також можна запихати прутик в землю і тормозити перед ним на максимально короткій відстані, доводячи її до 1-2 см від крайньої точки авто

до-речі кому цікаво... тут є багато теорії та вправ. робіть хоч по одній вправі по пів години кожного дня, і навіть самий невмілий водій стане профі

Посилання

Змінено користувачем hon06

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

додаєшся в групу вконтакті

Посилання

слідкуєш за оголошеннями про збори клубу

приїзджаєш, знайомишся, спілкуєшся, отримуєш наклейку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×