maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Привет всем!!! Помогите пожалуйста не знаю что случилось недели две назад вырос расход бензина примерно 20 литров на 100км по городу!!! Стоял карбюратор 2107 начала троить, перебоии с работой двигателя,пропал холостой ход , перестала разгонятся нармально, больше 100 км не едит дергается, Поменял я кулачок, кондецатор, поменял прокладку под голову, поменял свечи, померял компресию 11,8. НЕ ПОМОГЛО(((( Потом я взял карб 2101 поменял все жиклеры по паспорту настроил все по книжке, завел работает как часики 850об ехать начала только на второй камере не тянет но и первой хватало а расход не уменшился!!!!! Пробовал больше 3000 не разганять плавно разгонятся (экономить) ну на 10 км больше(((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Канечно с трубы вон валит агонь и выгорает всё Шутка А что с машинкой делал ,сама по себе она так не может по расходу брать 20. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Канечно с трубы вон валит агонь и выгорает всё ШуткаА что с машинкой делал ,сама по себе она так не может по расходу брать 20. Вот именно ничего родной мотор 1,2 Уже даже друго карбюратор и тоже самое Я уже все перепробовал ничего не помогает, сегондя единственно поменял бензо насос у меня когдато было на запарике пробило его и хавало бензин ват хочку попробывать такой вариант!!! А огонб много не хавае если не часто пользоватся Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Так огонь всеже подключен?..-слов нет.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
monia 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 мембраны целые на бензонасосе? магистрали? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Со шланга картерные газы с благовонием бензина не валят? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 monia, тоже так думаю, у тя скорее всего валит бенз в картер, масло тогда прийдеться менять, если так и есть. Сними патрубок сапуна на зведенной машине и подниси зажигалку. Только направляй куда то подальше. Если загориться - бензин значит валит, чини бензонасос. Только окуратно все делай. Тряпку приготовь что б можно было закрыть патрубок, что б огонь погас. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Troor 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Привет всем!!! Помогите пожалуйста не знаю что случилось недели две назад вырос расход бензина примерно 20 литров на 100км по городу!!! Стоял карбюратор 2107 начала троить, перебоии с работой двигателя,пропал холостой ход , перестала разгонятся нармально, больше 100 км не едит дергается, Поменял я кулачок, кондецатор, поменял прокладку под голову, поменял свечи, померял компресию 11,8. НЕ ПОМОГЛО(((( Потом я взял карб 2101 поменял все жиклеры по паспорту настроил все по книжке, завел работает как часики 850об ехать начала только на второй камере не тянет но и первой хватало а расход не уменшился!!!!! Пробовал больше 3000 не разганять плавно разгонятся (экономить) ну на 10 км больше(((( ...это завал....читал и плакал,плакал и читал....ну зачем так над машиной издеваться....(Поменял я кулачок, кондецатор, поменял прокладку под голову......) нифига движек колол? ........померял компресию 11,8...это нормально ..ну терпимо.... 1.лучше всего начни с замены бензина..... 2.проверь мембрану ускорителя...(на второй камере не тянет) 3.проверь(почисти )жаклеры ....загляни в самый первый фильтр-отстойник в карбюраторе,убери от туда всю грязь 4.проверь уровень в поплавковой камере... 5.отрегулируй момент зажигания + карбюратор....( всю мелочь...высоковольтные провода...крышка,бегунок и тд) ...а да и еще не исключено...но очень редко конечно бывает... 6. проверь прокладку коллектора,а не хватает ли она воздух? (был такой случай...жалобы оч похожи на твои...только расход был 30 литров на 20 км....) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Так огонь всеже подключен?..-слов нет.. Подключен Со шланга картерные газы с благовонием бензина не валят? Незна я даже незнал что может от туда валить поддымлюет маленько. мембраны целые на бензонасосе? магистрали? Я тоже на него подумал и сегодня поменял бензонасос но не проверял!!! ...это завал....читал и плакал,плакал и читал....ну зачем так над машиной издеваться....(Поменял я кулачок, кондецатор, поменял прокладку под голову......) нифига движек колол? ........померял компресию 11,8...это нормально ..ну терпимо.... 1.лучше всего начни с замены бензина..... 2.проверь мембрану ускорителя...(на второй камере не тянет) 3.проверь(почисти )жаклеры ....загляни в самый первый фильтр-отстойник в карбюраторе,убери от туда всю грязь 4.проверь уровень в поплавковой камере... 5.отрегулируй момент зажигания + карбюратор....( всю мелочь...высоковольтные провода...крышка,бегунок и тд) ...а да и еще не исключено...но очень редко конечно бывает... 6. проверь прокладку коллектора,а не хватает ли она воздух? (был такой случай...жалобы оч похожи на твои...только расход был 30 литров на 20 км....) Колол я не только изза того что троила а изза того что пробило прокладку и булькало в радиаторе, А что если будет хватать воздух колектор будет росход???? Просто у меня там де подключается масса на моторе к колектору сбита резьба на болту!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Troor 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 Подключен Незна я даже незнал что может от туда валить поддымлюет маленько. Я тоже на него подумал и сегодня поменял бензонасос но не проверял!!! Колол я не только изза того что троила а изза того что пробило прокладку и булькало в радиаторе, А что если будет хватать воздух колектор будет росход???? Просто у меня там де подключается масса на моторе к колектору сбита резьба на болту!!!! .............конешно будет...еще и как.... ...значит возми пластмасовую бутылку ну обычную из под воды...пива..любой емкости...набери в нее воды...пробей дырку в пробке.....потом при заведеном двигателе полей водой из этой бутылки на место соединения колектора с двигателем...если движек заглохнет значит ппс прокладке....вода попадет в цилиндр...но это не страшно...легко продуть....просто будеш уверен в каком состоянии прокладка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 главное гену и стартер не залить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2011 .............конешно будет...еще и как.... ...значит возми пластмасовую бутылку ну обычную из под воды...пива..любой емкости...набери в нее воды...пробей дырку в пробке.....потом при заведеном двигателе полей водой из этой бутылки на место соединения колектора с двигателем...если движек заглохнет значит ппс прокладке....вода попадет в цилиндр...но это не страшно...легко продуть....просто будеш уверен в каком состоянии прокладка Спасибо большое завтро надо попробывать!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 И,всеже- как подключен огонь?(может там проблема?, и какая в нем польза?(красота-сомнительна..)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 И,всеже- как подключен огонь?(может там проблема?, и какая в нем польза?(красота-сомнительна..)) Пользы не какой просто прикольно, подключен елементарно в глушителе свеча в салоне кнопка от трамблера Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Troor 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Пользы не какой просто прикольно, подключен елементарно в глушителе свеча в салоне кнопка от трамблера ..не ну так там по идее дополнительно вывод смеси должен быть...ведь не просто газы с выхлопа так горят... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 ..не ну так там по идее дополнительно вывод смеси должен быть...ведь не просто газы с выхлопа так горят... Я тоже не верил но поверь горять!!!! Побольше газу и горит вот посмотри мое видео Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
monia 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 жесть. если у тебя выхлоп так горит, знач в нем куча не сгоревшего бензина. вот тебе и расход. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Troor, Поменял прокладку на коллектре не незнаю еще на росход но как троила так и троит и не разгоняется до 80 на третей ели ели !!! Какой лучше поставить карбюратор 2101 или 2107? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tarakansanya 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Troor, Поменял прокладку на коллектре не незнаю еще на росход но как троила так и троит и не разгоняется до 80 на третей ели ели !!!Какой лучше поставить карбюратор 2101 или 2107? в мене приблизно такий самий розход був( поставив карбюратор з ВАЗ-2105 і тепер все в нормі) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Минувшей зимой у меня тоже резко возрос расход бензина (но не до 20л) и тахометр скакал как скаженый. Собрался менять тах, но оказалось, что рассыпался трамплёр (прерыватель болтался на площадке). Движок плохо держал обороты на ХХ и нестабильно заводился. После замены трамплёра в сборе всё стало просто отлично: и движение и расход и заводка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Минувшей зимой у меня тоже резко возрос расход бензина (но не до 20л) и тахометр скакал как скаженый. Собрался менять тах, но оказалось, что рассыпался трамплёр (прерыватель болтался на площадке). Движок плохо держал обороты на ХХ и нестабильно заводился. После замены трамплёра в сборе всё стало просто отлично: и движение и расход и заводка. Тах не прыгает, ороты держит на холостых нармально но после 2 тыс начинает троить дергатся!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вовчик 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Якщо троїть- +40% палива перерасход... Це так- до слова... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Вот эти 40%топлива и горят в выхлопе! Убери эту байду и получиш +40%топлива!(хотябы для пробы- потом поставиш),про что говорить,если тебе ,,прикольно,,просто палить бензин и глушитель?! Походу- отключен один цилиндр,а вместо него- глушак горит..(..фильм ужасов..) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxkrama 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 Вот эти 40%топлива и горят в выхлопе! Убери эту байду и получиш +40%топлива!(хотябы для пробы- потом поставиш),про что говорить,если тебе ,,прикольно,,просто палить бензин и глушитель?! Походу- отключен один цилиндр,а вместо него- глушак горит..(..фильм ужасов..) Не в салоне стоит кнопка которая отключает полностью мотор но я уже давно не использовал специально потому что расход!!!! огонь тут не причем!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 А че за кнопка-такая? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах